Efter att ha parasiterat på min sambos tråd, så lägger jag nu upp en egen.
Vi sålde 911:an (den gröna för dem som sett den) för ett par veckor sedan och sen satte jakten igång...
Lättad 944 N/A eller S2??? Kollade runt ett tag på både färdiga och halvfärdiga bilar, men så hittade jag en helt orginal (helt ofärdig mao), bytt koppling och nya bromsar. Väldokumenterad osv...
Eftersom bilen stod i Stockholm skickade jag sweanders (aka dr 944) på en checkup+provtur. Utlåtandet var: Köp! Sagt och gjort. Nu är affären i hamn och jag åker upp för att hämta den på söndag.
orginal ja, fördelen: jag kan själv välja (nåja, inom budget) vad jag ska ha för grejer. Men till att börja med:
Nya dämpare - vet inte rikigt än...
Ratt, stol och bälten...
Bur... usch, verkar krångligt och dyrt... men det är ju ett måste så det får bli vinterns stora projekt (för någon annan, som kan svetsa...
)
Har jag glömt nåt..? Ja M030-kränghämmare är väl inte fel och ramlar man över en diffbroms så...

.
Blir nog så att jag får göra det själv ändå. Någon som har nåt bra tips? Tänkte inhandla verktyg och kemikalier för detta ändamål under veckan.

