Elektronisk TURBOtrycksmätare - vilken?

Har sökt men hittar inget vettigt så jag ställer frågan. Har kört med AutOMeter Sport-Comp mätare nu ett tag och känner att jag inte riktigt kan lita på den samt att den helt plötsligt gick sönder.

Nu behöver jag en bra pålitlig turbotrycksmätare gärna elektronisk. Gärna en som visar i bar samt till 1.5 bar, går bra med en som visar 2.0 bar max. I värsta fall får jag leva med PSI värden om mätaren är bra!

Kom med förslag!

http://www.streetpower.se/webbutik/boost--electronic-_1670.html

Dom ska va i klass med Defi påstår dom som vet. Känns gedigna att klämma på iaf

FredrikB skrev:

http://www.streetpower.se/webbutik/boost--electronic-_1670.html Dom ska va i klass med Defi påstår dom som vet. Känns gedigna att klämma på iaf

Ser inte alls dumma ut. Kan man byta bakrundsbelysningen?

Fler förslag?

Vet inte om man kan byta färg, men dom finns iaf med vit och svart mätartavla och "SLM"

Tror dom har programmerbar varning och peak också

FredrikB skrev:

Vet inte om man kan byta färg, men dom finns iaf med vit och svart mätartavla och "SLM" Tror dom har programmerbar varning och peak också

Hur varnar den då? Med ljud eller ljus? Hur känsliga är elektroniska mätare mot peaks? Kan de bottna och gå sönder?

84jr0 skrev:

FredrikB skrev: Vet inte om man kan byta färg, men dom finns iaf med vit och svart mätartavla och "SLM" Tror dom har programmerbar varning och peak också Hur varnar den då? Med ljud eller ljus? Hur känsliga är elektroniska mätare mot peaks? Kan de bottna och gå sönder?

http://www.streetpower.se/webbutik/dsd%11cs_357

*Warning Setting - User Preset
User preset warning values - alarm by LED

Att den skulle gå sönder av en peak låter osannolikt, om den inte är 10-15 bar...men då har du nog mer bekymmer än laddtrycksmätare

FredrikB skrev:

84jr0 skrev: FredrikB skrev: Vet inte om man kan byta färg, men dom finns iaf med vit och svart mätartavla och "SLM" Tror dom har programmerbar varning och peak också Hur varnar den då? Med ljud eller ljus? Hur känsliga är elektroniska mätare mot peaks? Kan de bottna och gå sönder? http://www.streetpower.se/webbutik/dsd%11cs_357 *Warning Setting - User Preset User preset warning values - alarm by LED Att den skulle gå sönder av en peak låter osannolikt, om den inte är 10-15 bar...men då har du nog mer bekymmer än laddtrycksmätare

Tack för det. Mycket läckra. De svarta såg bättre ut. Någon som har testat de i sin bil? Nöjda?

Ring Lasse på 0709-430010 imorrn så kan han svara på dina frågor..

jag hittade denna...
http://www.creatix.se/Shop/Application/Article/ArtPreviewPage.php?Id=1 . . . .

Designen tilltalar mig i alla fall...

Mr. Pink skrev:

jag hittade denna... http://www.creatix.se/Shop/Application/Article/ArtPreviewPage.php?Id=1 . . . . Designen tilltalar mig i alla fall...

AutOGague har jag inte hört bra om. Vill ha en pålitlig mätare.

FredrikB skrev:

http://www.streetpower.se/webbutik/boost--electronic-_1670.html Dom ska va i klass med Defi påstår dom som vet. Känns gedigna att klämma på iaf

'konstig gradering (torr på minussidan, bar på plussidan) vill man ha de' så?

84jr0 skrev:

Har sökt men hittar inget vettigt så jag ställer frågan. Har kört med AutOMeter Sport-Comp mätare nu ett tag och känner att jag inte riktigt kan lita på den samt att den helt plötsligt gick sönder. Nu behöver jag en bra pålitlig turbotrycksmätare gärna elektronisk. Gärna en som visar i bar samt till 1.5 bar, går bra med en som visar 2.0 bar max. I värsta fall får jag leva med PSI värden om mätaren är bra! Kom med förslag!

Första tanken som slår mig är:
"Har kört med AutOMeter Sport-Comp mätare nu ett tag och känner att jag inte riktigt kan lita på den"
Jag har aldrig tidigare hört ngt negativt om AutOMeter, varför litar du inte på den? (Jag är nyfiken alltså, det är inte som att jag är en elak åtf)

ice skrev:

FredrikB skrev: http://www.streetpower.se/webbutik/boost--electronic-_1670.html Dom ska va i klass med Defi påstår dom som vet. Känns gedigna att klämma på iaf 'konstig gradering (torr på minussidan, bar på plussidan) vill man ha de' så?

Vad spelar graderingen för roll egentligen? För mig känns det som att "är det vakum så är det vakum", på en laddtrycksmätare för turbotrycket känns det som att det är mer intressant vad som händer på andra sidan 0-strecket sas

Tobbe... skrev:

84jr0 skrev: Har sökt men hittar inget vettigt så jag ställer frågan. Har kört med AutOMeter Sport-Comp mätare nu ett tag och känner att jag inte riktigt kan lita på den samt att den helt plötsligt gick sönder. Nu behöver jag en bra pålitlig turbotrycksmätare gärna elektronisk. Gärna en som visar i bar samt till 1.5 bar, går bra med en som visar 2.0 bar max. I värsta fall får jag leva med PSI värden om mätaren är bra! Kom med förslag! Första tanken som slår mig är: "Har kört med AutOMeter Sport-Comp mätare nu ett tag och känner att jag inte riktigt kan lita på den" Jag har aldrig tidigare hört ngt negativt om AutOMeter, varför litar du inte på den? (Jag är nyfiken alltså, det är inte som att jag är en elak åtf) ice skrev: FredrikB skrev: http://www.streetpower.se/webbutik/boost--electronic-_1670.html Dom ska va i klass med Defi påstår dom som vet. Känns gedigna att klämma på iaf 'konstig gradering (torr på minussidan, bar på plussidan) vill man ha de' så? Vad spelar graderingen för roll egentligen? För mig känns det som att "är det vakum så är det vakum", på en laddtrycksmätare för turbotrycket känns det som att det är mer intressant vad som händer på andra sidan 0-strecket sas

Jag tycker inte den har visat rätt laddtryck från början, ena dagen visar den för lite andra dagen lite mer dock är bilen orginal. Sen har jag märkt att "nålen en dag står mitt på 0 sträcket och nästa dag efter hård körning lite under 0 sträcket. Nu har det pajat helt mätaren så med avstängd motor visar den 25 cmHg i vakum. När den precis pajade så stod den på 40 cmHg i vakum. Den liksom lever eget liv. Jag kanske har fått måndags exemplar.

Jag kör med en Autometer på min. Den står typ på -0,2 till -0,3. När jag har bilen avstängd. Ska den stå Exakt på noll med bilen avstängd eller ska den ligga en bit under? Jag litar inte alls på min längre. Blir nog en glycerinfylld industrijohnny nästa gång.

BALAN skrev:

Jag kör med en Autometer på min. Den står typ på -0,2 till -0,3. När jag har bilen avstängd. Ska den stå Exakt på noll med bilen avstängd eller ska den ligga en bit under? Jag litar inte alls på min längre. Blir nog en glycerinfylld industrijohnny nästa gång.

Den ska stå på 0 när motorn är avstängd! Då får du förmodligen också fel värde på din.