Man kan handla från England om man vill, www.extraefi.co.uk

Det finns en "high resolution"-kod till MS-extra som behåller i princip alla finesser men förbättrar upplösningen avsevärt. Klart värd att testa (jag skulle göra det om bilen gick på alla cylindrar...)

/Gustaf

tvåtaktsmicke skrev:

Magnus L skrev: therealpinto skrev: MS II har en modernare och snabbare processor, det är stora skillnaden. Det har därmed också bättre upplösning på spridartiderna. MSI duger utmärkt för de allra flesta, och som läget är nu är det MSI som har flest "features" via MS-extrakoden. Den högre upplösningen behövs egentligen mest på en motor med liten cylindervolym som ger mycket effekt (eller enklare uttryckt, en motor som behöver väldigt lite soppa på tomgång men mycket på fullast). MSI kan styra separata spolar och wastefire via MS-extrakoden, med vissa modifieringar. /Gustaf Är det ingen som implementerat polarislösningen från RXL i MS? med halva antalet pulser på låglast, för att slippa extremkorta öppettider. Vadå? Är det så på RXL? Hoppar den över varannan "skvätt" då eller?

Ja.

LuddeR skrev:

jag tycker det verkar klurigt att beställa från jänkland, Finns det ingen här i sverige som köper och bygger ihop sånna kit?

Det är inte klurigt alls. Man bockar för vad man ska ha och betalar med VISA. Sen skickas det till dörren och har man otur får man betala moms och tull.

brdbandslambda...

På dessa bilar ska det sitta Bosch bredbandslambda LSU 4.
Finns väl säkert fler bilmodeller.

Bosch nummer

0 258 007 033 Volvo 2000 C70, 2.3 L & 2.4 L turbo.

0 258 007 036 Volvo 1999 S80 T6

0 258 007 044 Porsche Carrera 911 GT3

0 258 006 047 Volvo 1999 S70 2.4T

0 258 007 054 VW 2000 Beetle 1.8 turbo.

0 258 007 058 VW1.8T and 2.8L VR6 Golf, Jetta and Turbo Beetle

0 258 006 065 GM Cadillac Catera

0 258 006 066 Bosch LSU 4 sensor - sold by Tech Edge - AU$150

0 258 007 090 Audi 2001 - 2003 A4 1.8T (Front) and VW 2001 Passat 1.8T

Så min fråga är, kan man få någon av dessa Bosch givare att lira med MSII? det kan ju vara ett bra alternativ då man kan hitta från skroten kanske?

Re: brdbandslambda...

man_dizel skrev:

På dessa bilar ska det sitta Bosch bredbandslambda LSU 4. Finns väl säkert fler bilmodeller. Bosch nummer 0 258 007 033 Volvo 2000 C70, 2.3 L & 2.4 L turbo. 0 258 007 036 Volvo 1999 S80 T6 0 258 007 044 Porsche Carrera 911 GT3 0 258 006 047 Volvo 1999 S70 2.4T 0 258 007 054 VW 2000 Beetle 1.8 turbo. 0 258 007 058 VW1.8T and 2.8L VR6 Golf, Jetta and Turbo Beetle 0 258 006 065 GM Cadillac Catera 0 258 006 066 Bosch LSU 4 sensor - sold by Tech Edge - AU$150 0 258 007 090 Audi 2001 - 2003 A4 1.8T (Front) and VW 2001 Passat 1.8T Så min fråga är, kan man få någon av dessa Bosch givare att lira med MSII? det kan ju vara ett bra alternativ då man kan hitta från skroten kanske?

Hej!

Lambdasensorn i sig är i princip oanvändbar. Den kostar 500:- och man kan beställa den från massa olika leverantörer. Den kräver komplicerad styrelektronik för att kunna ge signal som motsvarar blandningsförhållanden. Denna elektronik såvitt jag vet är inte inluderad i MSII. För att få rätt signal krävs en styrkrets som LM-1 , LC-1 osv. Enda MSII kan göra är att otlka singalen från t.ex. bredbandslambda-loggern för att köra Autotune.

Med andra ord, det går inte att sno en lambdasensor från en folka, koppla in den direkt på MSII och hoppas att man kan mappa med bredbandslambda.

Re: brdbandslambda...

beepbeep skrev:

man_dizel skrev: På dessa bilar ska det sitta Bosch bredbandslambda LSU 4. Finns väl säkert fler bilmodeller. Bosch nummer 0 258 007 033 Volvo 2000 C70, 2.3 L & 2.4 L turbo. 0 258 007 036 Volvo 1999 S80 T6 0 258 007 044 Porsche Carrera 911 GT3 0 258 006 047 Volvo 1999 S70 2.4T 0 258 007 054 VW 2000 Beetle 1.8 turbo. 0 258 007 058 VW1.8T and 2.8L VR6 Golf, Jetta and Turbo Beetle 0 258 006 065 GM Cadillac Catera 0 258 006 066 Bosch LSU 4 sensor - sold by Tech Edge - AU$150 0 258 007 090 Audi 2001 - 2003 A4 1.8T (Front) and VW 2001 Passat 1.8T Så min fråga är, kan man få någon av dessa Bosch givare att lira med MSII? det kan ju vara ett bra alternativ då man kan hitta från skroten kanske? Hej! Lambdasensorn i sig är i princip oanvändbar. Den kostar 500:- och man kan beställa den från massa olika leverantörer. Den kräver komplicerad styrelektronik för att kunna ge signal som motsvarar blandningsförhållanden. Denna elektronik såvitt jag vet är inte inluderad i MSII. För att få rätt signal krävs en styrkrets som LM-1 , LC-1 osv. Enda MSII kan göra är att otlka singalen från t.ex. bredbandslambda-loggern för att köra Autotune. Med andra ord, det går inte att sno en lambdasensor från en folka, koppla in den direkt på MSII och hoppas att man kan mappa med bredbandslambda.

Länk till bredbandslamda i Megasquirt andan man löder själv ihop den

http://wbo2.com/

//Kenneth

CD...

Jag köpte precis en uppsättning med Innovate LM-1 med en styck AuxBox med 2 lambdasonder men saknar CD skivan. Är det någon som har lust/möjlighet att dela med sig av det som finns i det? Eller går det att ladda ner det via internet någonstans?

mvh

Re: CD...

man_dizel skrev:

Jag köpte precis en uppsättning med Innovate LM-1 med en styck AuxBox med 2 lambdasonder men saknar CD skivan. Är det någon som har lust/möjlighet att dela med sig av det som finns i det? Eller går det att ladda ner det via internet någonstans? mvh

Det går fin fint att ladda ner..

http://www.hqtec.se/download/LogWorks2-setup.exe


där följer med logworks och lm programmer.


http://www.hqtec.se/t-download.aspx här finns lite mannualer och grejer oxå..

Re: CD...

LuddeR skrev:

man_dizel skrev: Jag köpte precis en uppsättning med Innovate LM-1 med en styck AuxBox med 2 lambdasonder men saknar CD skivan. Är det någon som har lust/möjlighet att dela med sig av det som finns i det? Eller går det att ladda ner det via internet någonstans? mvh Det går fin fint att ladda ner.. http://www.hqtec.se/download/LogWorks2-setup.exe där följer med logworks och lm programmer. http://www.hqtec.se/t-download.aspx här finns lite mannualer och grejer oxå..

Är det det enda som finns på skivan? 5 Mb hehe.
Är det någon som vet om LM-1 dosan kan skippas för montering i bil? Han jag köpte av sa att den visar error 3 så det fungerar inte så bra. Så då kanske man kan förbikoppla det på något sätt eller?

Re: CD...

man_dizel skrev:

LuddeR skrev: man_dizel skrev: Jag köpte precis en uppsättning med Innovate LM-1 med en styck AuxBox med 2 lambdasonder men saknar CD skivan. Är det någon som har lust/möjlighet att dela med sig av det som finns i det? Eller går det att ladda ner det via internet någonstans? mvh Det går fin fint att ladda ner.. http://www.hqtec.se/download/LogWorks2-setup.exe där följer med logworks och lm programmer. http://www.hqtec.se/t-download.aspx här finns lite mannualer och grejer oxå.. Är det det enda som finns på skivan? 5 Mb hehe. Är det någon som vet om LM-1 dosan kan skippas för montering i bil? Han jag köpte av sa att den visar error 3 så det fungerar inte så bra. Så då kanske man kan förbikoppla det på något sätt eller?

ja det är bara de programmen och lite manualer.

vad menar du ?? att bara använda sonden?? och inte ha dosan..

det går inte. dosan måste driva sonden.. det är inte så enkelt som smalbandslambda.

dessutom står det error tre så är det troligen korstlutning i sonden, korstluning i kabeln, dålig värmekalibrering, eller för hög temp på avgaser eller sond.

Du måste ha LM-1 boxen. Den innehåller all viktig elektronik. Själva sonden är billig slitdel och kan inte användas självständigt. Står det Error 3 så är troligtvis sondenn eller kabeln paj.

beepbeep skrev:

Du måste ha LM-1 boxen. Den innehåller all viktig elektronik. Själva sonden är billig slitdel och kan inte användas självständigt. Står det Error 3 så är troligtvis sondenn eller kabeln paj.

Vet någon om man kan komplettera med kabel så att man kan konvertera allt till LC-1 istället? Så att den blir permanent installerbar i bilen? Finns det någon i STockholm som är high på sånt här?

du kan ju ha lm1 konstant instalerad i bilen och "mata" styrbox med analogutgången från lm1

någon som är duktig på felsöka på Innovate LM-1?

Jag har lite problem med att få min LM-1 att fungera. Det står error 03 efter att den fått värma upp lite grann. Snackade med Innovatemotorsport o de säger att det måste vara fel på lambdamätarna. Men jag har en helt ny oanvänd blir en bättre begagnad. Någon som är bra på att felsöka?

bor du i sthlm kan vi prova med min mätare.. men jag tror fortfarande att det är sonden.

LuddeR skrev:

bor du i sthlm kan vi prova med min mätare.. men jag tror fortfarande att det är sonden.

Ja, jag bor i Stockholm. I Kista närmare bestämt. Men Täby är mina gamla trakter. Har du möjlighet att träffas i helgen? Jag fick någon RMA nummer från Innovativemotorsport igår o de vill att jag skickar det för en felsökning. Men jag ska se om man kan köra uteslutningsmetoden med någon här istället.

//Isse