Aluminiumspindel

Finns det fler förslag på alu-spindlar än denna Saab 9-3, som går att köpa för rimliga pengar ?
saab 9-3

Vad är rimliga pengar . . Till Seven's finns det några tillverkare , söker du för både fram och bak ?

//Libell

Den får inte vara specialgjord.
Måsta härstamma från en vanlig bil.

Den ska användas fram.....men kan modifieras.

Alu ??

Är det ett krav att det skall vara alu ?? i järn finns det spitfire !! och en skapligt lätt spindel har ascona A med löst styrstag. Och med dom naven så är tillgången på fälgar stor ??

Volvo V70. Stor tillgång på bromsar och fälgar... Typ alla rallycross killar kör med dessa runt om - ser riktigt bra ut! Å 'an ä i aluumiin!!! [grov norrländska i uttalet!]

Re: Alu ??

RCM skrev:

Är det ett krav att det skall vara alu ?? i järn finns det spitfire !! och en skapligt lätt spindel har ascona A med löst styrstag. Och med dom naven så är tillgången på fälgar stor ??

I det här fallet är det tillgången på als-spindlar jag vill kolla.

Ska jag använd järn.....så vet jag vad jag ska ha.

-- skrev:

Volvo V70. Stor tillgång på bromsar och fälgar...

Jag ska ha jättesmå bromsar...och 13" hjul..

Vad väger än sån där 9-3 spindel???
Jag sitter med en 9-5, INTE 95, spindel med navlager, den väger 5,6kg.
Dimensionerad för en slagskepp

Skall du åka 13" på Novan????

fuling skrev:

Vad väger än sån där 9-3 spindel??? Jag sitter med en 9-5, INTE 95, spindel med navlager, den väger 5,6kg. Dimensionerad för en slagskepp Skall du åka 13" på Novan????

Ja..jag har också sett jättestora och tunga.

Den jag söker nu ska ha rätt grundform för ändamålet....och vara lätt.

Hur är det med corvette c5 (eller andra corvettespindlar för övrigt), kan det vara något?

Martin_Ö skrev:

Hur är det med corvette c5

C4 spindlar har jag flera stycken...och dom är jättebra

Jag var väl slarvig när jag ställde fråga.

Frågan gäller aluminium-spindlar....till en liten bil..som lätt går att få tag i i Sverige.

Volvo S60/V70 osv. Lätt att få tag på.

Är spindeln i första inlägget ifrån den nya 9-3:an? dvs den som kom typ 2002.
Den ser ut att ha samma lagerhub som Speedstern.

spindel

kan det här vara intresant.visserligen en bak spindel men kan säkert användas fram.
kommer från jaguar.

Re: spindel

peter schmidt skrev:

Vilken grunka.. .

Passar inte till det här. Men det är bra att veta vad det finns får konstiga manicker att få tag på.

Butterfly - är du på jakt efter spindel i alu i allmänhet, eller skall den t. ex vara lätt att konvertera för användning med t. ex dubbla A-armar?

Jag letar ju spindlar, men vill helst slippa att såga och svetsa om dem för att bli av med fästena för mac pärsson...

Vi kanske letar samma typ av spindel?

SteQve skrev:

Butterfly - är du på jakt efter spindel i alu i allmänhet, eller skall den t. ex vara lätt att konvertera för användning med t. ex dubbla A-armar? Jag letar ju spindlar, men vill helst slippa att såga och svetsa om dem för att bli av med fästena för mac pärsson... Vi kanske letar samma typ av spindel?

Jag samlar alltid fakta om vad som finns att tillgå.

Det jag ville veta här....var om det fanns något som passade EAS-prodjektet.
Men det är nerlaggt. (spindeln alltså)

Det enda jag kan komma på till dej...är Corvette C4 eller C5

Citroen CX har en spindel helt i alu, med dubbla tvärstälda länkarmar.

Integrerat fyrkolvs alubromsok.

Lite stor spindel för EAS men kanske användbar för SteQve.

spindel

Ingen som behöver alu bärarmar?
här är en övre







och en nedre

Re: spindel

peter schmidt skrev:

Ingen som behöver alu bärarmar? här är en övre och en nedre

Vad är det för mått på dom ?

Har inga mått på dom.men får hem 2st nedre nästa vecka,då kan du få mått på dom i allafall.