Mazdamotor på Fordlåda?

Mazda 626 och Mazda MX6 delar ju motor med vissa Fordmodeller. Nån som vet om Mazdas V6motorer passar på Fords typ9 låda?

Du menar att Ford Probe hade Mazdamotor

Det finns iaf ett exempel på att passa ihop KL-motorn med en moddad miatalåda:
http://majica.net/JNR/major.htm
Med samma taktik går det nog att få vad som helst att passa

Jag antar att du var ute efter att använda KL i en klassisk RWD setup?

Exaktemente! Kom bara inte på vad Forden hette. Tänkte antingen 2.5l el 1.8l motorn. Ska kolla länken sen. Sitter med mobil nu tyvärr.

Nej, Mazdas V6 har inte samma bultmönster som Fords gamla egna sexor.

Länken visar en adapterlösning och en sån kan man förstås bygga till Typ 9. Annars undrar jag om inte Mazdasexan har samma bultmönster som nyare Duratec och i så fall passar Getraglådan från Jaguar S-type V6 (och rimligen har Lincoln LS V6 samma låda - fast inte så vanlig som manuell kanske?)

/Gustaf

Är det samma mönster som Duratec så finns det färdiga lösningar från ex. titan motorsport.

Daniel Ahlin skrev:

Är det samma mönster som Duratec så finns det färdiga lösningar från ex. titan motorsport.

Hur menar du? Adapter för KL-motor mot Typ9 låda? Länk?

Lite mer funderingar (google kan fungera ibland):
http://pistonheads.co.uk/gassing/topic.asp?t=248133&f=66&h=0

Citat:

The 2.5v6 in the probe is the mazda kl but that isn't the same engine as the 2.5v6 duratec as found in the mondeo which was developed with input from porsche and cosworth apparently although rumour has it that bertie basset made the water pump .

Men det borde väl gå att ta reda på vad KL-motorn har för bultcirkel på probetalk eller liknande siter.

Startpunkt kanske?
http://forums.probetalk.com/showpost.php?p=1921315805
Men det är som sagt lite pilligt att byta kopplingshus på miatalådorna (det är inte löst utan sitter ihop med lådan). Man får som visats i exemplet ovan vara lite kreativ med svetsen.