Byta ABS-enhet

Vet inte vad det korrekta namnet är, så jag kallar den helt enkelt ABS-enhet.
Som sagt, jag har klurat en hel del på det-ABS-systemen blir ju bara snabbare och snabbare, och den jag har på min Audi S2 från -93 tillhör knappast toppskiktet idag vad gäller möjligheten att konrollera bromsarna.
Jag står inför några olika alternativ:

1: Dra ur sladden och kasta bort enheten, det är inget option i mina ögon-jag utgår från att hur seg den än är så är den snabbare än vad jag är bra på att kotrollera bromstrycket

2: Köra som det är-jag skulle förmodligen inte märka skillnaden?

3.Byta den till en snabbare med mera exakt funktion??

om man utgår från alternativ 3, vart står jag inför funktionen? är det möjligt att kasta ur min hedenhösmojäng och ersätta den med -för resonemangets skull, jag har ingen anig om vad som är kompatibelt- enheten från en Carrera 996?
Hur pass petiga är systemen? Bygger alla Boschenheter på samma signaler, så att en i det här fallet 996box skulle förstå vad givarna vid hjulen säger?

Problemet är väl att ABSdatorn sällan är helt frikopplad från resten av datorerna.
Hade ABSsystemet varit helt fristående och möjligt att kalibrera själv så hade det ju varit ganska skoj (och småfarligt).