Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande
Forumlista › Våra race- och banåkarbilar ›

Ford Escort RS 2000 Mk1 -75

1 besök senaste veckan (17199 totalt)
Svara
DoHC Bjärred Här sen Apr 2005
Inlägg: 106 Trådstartare Mina bilar
31 Jan 2006 12:35
Senast ändrad av DoHC, 22 Okt 2006 00:37 (2 gånger)
Ford Escort RS 2000 Mk1 -75

Hej på er!
Har börjat planera renoveringen av en Escort RS 2000 1975 och funderar på vad jag skall köra med den. Det blir nog bara en tävling/år (SSM) eftersom jag kör MGCC's KM med min Alfa. Frågan är vilken klass. Har bläddrat igenom Appendix K och kommit fram till att den hamnar i H1. Heter klassen Standard Ny/GT Ny på SSM - och är den sedan indelad i t.ex H1? eller finns det andra alternativ?
Har kollat resultatlistan på SSM från förra året och det låter dyrt att köra på 1.13.7, som långsammaste Escorten ligger på (Anders Berger vann på 1.07). Slicks hjälper förståss.
Livet hade blivit mycket enklare om den godkändes i MGCC!
Christian
Christian Almström
Alfa Romeo Bertone 2000 1973
Ford Escort RS 2000 Mk1 1975
Citera Svara Skicka uppskattning
cat7even Uppsala Här sen Jan 2003
Inlägg: 2410 Mina bilar
31 Jan 2006 14:17
Re: RS 2000 på SSM

DOHC skrev:
Hej på er!
Har börjat planera renoveringen av en Escort RS 2000 1975 och funderar på vad jag skall köra med den. Det blir nog bara en tävling/år (SSM) eftersom jag kör MGCC's KM med min Alfa. Frågan är vilken klass. Har bläddrat igenom Appendix K och kommit fram till att den hamnar i H1. Heter klassen Standard Ny/GT Ny på SSM - och är den sedan indelad i t.ex H1? eller finns det andra alternativ?
Har kollat resultatlistan på SSM från förra året och det låter dyrt att köra på 1.13.7, som långsammaste Escorten ligger på (Anders Berger vann på 1.07). Slicks hjälper förståss.
Livet hade blivit mycket enklare om den godkändes i MGCC!
Christian

Hej Som jag förstår det
körs standard gt ny blandat med g1 g2 h1 Vilket ger en ganska så tuff uppgift för äldre bilar (läs Marcos)
Vad Berger kör på är ju kanske inte riktigt intressant med tanke på den extrema rutin de har + att materialet är i topp.
Själv kör jag runt kullen på 1.05 så vill du fajtas med Marcos får du kanske trimma ner bilen
ett annat alternativ kan ju vara att bygga om bertonen till AppK vips har du bara en bil att hålla i trim..
Vi ses
Johan Lundberg
*BBDB*
Ex Marcos 2T
EX Marcos 1600 GT
Nu Lotus Elise S1 KR1
Citera Svara Skicka uppskattning
jinnarp Skåne Här sen Sep 2006
Inlägg: 11 Mina bilar
20 Sep 2006 21:32
Re: RS 2000 på SSM

DOHC skrev:
Hej på er!
Har börjat planera renoveringen av en Escort RS 2000 1975 och funderar på vad jag skall köra med den. Det blir nog bara en tävling/år (SSM) eftersom jag kör MGCC's KM med min Alfa. Frågan är vilken klass. Har bläddrat igenom Appendix K och kommit fram till att den hamnar i H1. Heter klassen Standard Ny/GT Ny på SSM - och är den sedan indelad i t.ex H1? eller finns det andra alternativ?
Har kollat resultatlistan på SSM från förra året och det låter dyrt att köra på 1.13.7, som långsammaste Escorten ligger på (Anders Berger vann på 1.07). Slicks hjälper förståss.
Livet hade blivit mycket enklare om den godkändes i MGCC!
Christian



Bilarna som berger kör med är ju inte direkt gratis!
Dom flesta escorter som går i den klassen idag är ju med BDA motorer (inte billiga)
En stålmotor kostar väl en 70-80 tusen att bygga till escorten, då landar man nog runt 160- 170hk ungefär 50hk mindre än BDA:orna

SUMAN= DYRT
Alexander rasmussen
Citera Svara Skicka uppskattning
DoHC Bjärred Här sen Apr 2005
Inlägg: 106 Trådstartare Mina bilar
20 Okt 2006 21:45
100hk räcker väl ! Nja, vi får väl se var det slutar.
Retroracing skall det iallafall bli!
Tyvärr inget framsteg i renoveringen mer än att bilen numer står längst fram i garaget. Svängde dock in på skroten idag för att se om dom hade några fälgar. Hittade 13x5 och 13x5,5, kanske kan va nått? Ford Capri tror jag.



C
Christian Almström
Alfa Romeo Bertone 2000 1973
Ford Escort RS 2000 Mk1 1975
Citera Svara Skicka uppskattning
Arne Lindgren Bålsta Här sen Dec 2004
Inlägg: 1623 Mina bilar
21 Okt 2006 13:19
Synd du bor så långt bort.. jag har 5 st 13tummare till Capri liggande för skrotens halva styckpris, inkl däck, oavsett vad skroten ska ha..
Arne Lindgren
Citera Svara Skicka uppskattning
DoHC Bjärred Här sen Apr 2005
Inlägg: 106 Trådstartare Mina bilar
21 Okt 2006 22:09
Idag har kapen fått jobba lite!

Äntligen är vi igång. Jag började med ett av dom jobbiga ställena under höger A-stolpe. Jädrans med vinklar och vrår där är. Det kommer nog inte riktigt se ut som det gjorde från fabriken, men hur noga behöver man vara här under? Tid: 2,5 tim.
Kan någon moderator flytta denna tråd till "Våra Race- och banåkarbilar" så ändrar jag namnet på tråden till det rätta, tack.


C
Christian Almström
Alfa Romeo Bertone 2000 1973
Ford Escort RS 2000 Mk1 1975
Citera Svara Skicka uppskattning
Kristian Larsson Linköping Här sen Aug 2003
Inlägg: 5290 <span style='color:red;font:bold'>Moderator</span>
Moderator Mina bilar
22 Okt 2006 00:13
Re: Idag har kapen fått jobba lite!

DOHC skrev:

Kan någon moderator flytta denna tråd till "Våra Race- och banåkarbilar" så ändrar jag namnet på tråden till det rätta, tack.

/Kristian Elisson
Citera Svara Skicka uppskattning
hpmk1 Ängelholm Här sen Jul 2004
Inlägg: 1356 Mina bilar
22 Okt 2006 02:19
Grattis till en RS2000! thumbs up

och lycka till med renoveringen.
Men.." men hur noga behöver man vara här under?"
Tja, för en bil som är (i bra skick!) värd en bit över 100000:-
så hade jag skaffat så mkt ekonomiplåt som bara finns.
Tex från www.steelpanels.co.uk.

Klart avundsjuk! Jag har ju "bara" en Mexico..

CheeRS!

/Hp
Håkan Persson
Citera Svara Skicka uppskattning
Jesper L Ängelholm Här sen Jul 2004
Inlägg: 493 Mina bilar
22 Okt 2006 08:18
Håller med Håkan, en äkta RS2000 bör/skall/snälla renoveras från grunden. Det är en toksäker investering!

Har du inte lite fler bilder på den, inredning motor och lite mer karossbilder hade varit roligt.

Förresten Håkan fick med en punkt för mycket i länken, ska vara www.steelpanels.co.uk
Jesper Leidig

Skoda Octavia 1,6 -99
Harley Davidsson Sportster 1200 Sport
Vespa Touring 150cc 1961
Citera Svara Skicka uppskattning
DoHC Bjärred Här sen Apr 2005
Inlägg: 106 Trådstartare Mina bilar
22 Okt 2006 10:36
Jag förstår att det är "viktigt" att laga korrekt och skall också försöka göra detta. I detta fall handlar det om övre delen av inre A-stolpen som slutar "i luften". Den är inte fäst någonstans längst upp. Den är rostskadad där uppe och detta lagas inifrån och det får isåfall bli en senare fråga. Med det är endast en kosmetisk lagning eftersom det inte har någon funktion.
Tack för länken.
C
Christian Almström
Alfa Romeo Bertone 2000 1973
Ford Escort RS 2000 Mk1 1975
Citera Svara Skicka uppskattning
therealpinto Skellefteå Här sen Dec 2002
Inlägg: 5998 Mina bilar
22 Okt 2006 13:09
5,5-tumsfälgarna från Capri eller Escort GL/Ghia passar fint. Jag har 3 timm som du får om du betalar frakten ;-)

Kul att se fler gammelfordar här, det behövs.

/Gustaf
---/In search of Maxwell's demon---/
Egentligen heter jag Gustaf Ulander - men therealpinto är väl vad folk känner till...
SFRo-besiktningsman i Skellefteå
Citera Svara Skicka uppskattning
hpmk1 Ängelholm Här sen Jul 2004
Inlägg: 1356 Mina bilar
22 Okt 2006 19:26
Jag skulle gissa på att de övre fälgarna är Taunus GXL...

/H
Håkan Persson
Citera Svara Skicka uppskattning
therealpinto Skellefteå Här sen Dec 2002
Inlägg: 5998 Mina bilar
22 Okt 2006 19:58


Denna modell fanns till Escort och Capri, Taunus hade en liknande men där var det svarta fält också. Stora skillnaden är dock att Taunusfälgen har annan inpressning vilket gör att det blir tajt mot fjäderbenet på Escort/Capri.

Nu är det svårt att säkert se på bilden ovan, men det ser ut att vara rätt offset.

/Gustaf
---/In search of Maxwell's demon---/
Egentligen heter jag Gustaf Ulander - men therealpinto är väl vad folk känner till...
SFRo-besiktningsman i Skellefteå
Citera Svara Skicka uppskattning
DoHC Bjärred Här sen Apr 2005
Inlägg: 106 Trådstartare Mina bilar
22 Okt 2006 23:05
Ut med det onda:

In med det goda:

Lite stökigt här nere men det skall snyggas till lite:

Högersidan är färdigsvetsad förutom längst upp under rutan. Väntar med detta tills vi fått av skärmen på andra sidan så jag kan se hur det skall se ut.
Tid: 3,5 tim, totalt 6 tim.
Vad tycker ni är bäst att behandla den rena plåten med?
Christian Almström
Alfa Romeo Bertone 2000 1973
Ford Escort RS 2000 Mk1 1975
Citera Svara Skicka uppskattning
therealpinto Skellefteå Här sen Dec 2002
Inlägg: 5998 Mina bilar
23 Okt 2006 06:21
old blue oval skrev:
OT/
ok, men hade inte Taunus GXL en 5.5" med rejält djup.


Det är väl i alla fall nära topic ;-)

Taunus hade samma design men mindre djup, som standard - det är offseten som skiljer. I alla fall stämmer det för alla Taunus GXL (respektive Escort/Capri) jag stött på. Jag har också provat Taunusfälgen på Escort/Capri, med 165R13 är det någon millimeter tillgodo till fjäderbenet.

Jag är inte så bra på rostlagning men en etsande grundfärg är väl en bra bas?

/Gustaf
---/In search of Maxwell's demon---/
Egentligen heter jag Gustaf Ulander - men therealpinto är väl vad folk känner till...
SFRo-besiktningsman i Skellefteå
Citera Svara Skicka uppskattning
Jesper L Ängelholm Här sen Jul 2004
Inlägg: 493 Mina bilar
23 Okt 2006 08:39
Varför jagar du plåtisar, du har ju fina 13" RS, ska du inte åka med dom??
Jesper Leidig

Skoda Octavia 1,6 -99
Harley Davidsson Sportster 1200 Sport
Vespa Touring 150cc 1961
Citera Svara Skicka uppskattning
DoHC Bjärred Här sen Apr 2005
Inlägg: 106 Trådstartare Mina bilar
23 Okt 2006 12:55
Jo, visst ska vi det! Jag letade egentligen efter lite bredare alu-fälgar, med rätt stuk.
Christian Almström
Alfa Romeo Bertone 2000 1973
Ford Escort RS 2000 Mk1 1975
Citera Svara Skicka uppskattning
DoHC Bjärred Här sen Apr 2005
Inlägg: 106 Trådstartare Mina bilar
25 Okt 2006 21:28
Helt klart var det inte höger fram. tid 2 tim, totalt 8 tim.


Kan förresten rekommendera er att inte slarva med skyddsglasögon när ni slipar. Då slipper ni kanske tillbringa4 timmar på sjukhus för att plocka bort metallflisa och skrapa rost ur ögat.....
Christian Almström
Alfa Romeo Bertone 2000 1973
Ford Escort RS 2000 Mk1 1975
Citera Svara Skicka uppskattning
paz Stockholm Här sen Jan 2004
Inlägg: 992 Mina bilar
25 Okt 2006 22:11
DOHC skrev:

Kan förresten rekommendera er att inte slarva med skyddsglasögon när ni slipar. Då slipper ni kanske tillbringa4 timmar på sjukhus för att plocka bort metallflisa och skrapa rost ur ögat.....


Instämmer med föregående talare, jag skulle ju bara... Och sen satt jag på sjukhuset dan före nyårsafton.

/ P
/Pär Nyman
Citera Svara Skicka uppskattning
Forumlista › Våra race- och banåkarbilar ›

Ford Escort RS 2000 Mk1 -75

1 besök senaste veckan (17199 totalt)
Svara
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande