Gissa denhär då

superswede skrev:

Gissa denhär då

Mazda R26B, wankel motorn som satt i 787B som vann LeMans -91.

Hittade en rätt fet spis som jag fotade.
Jag vet själv inte vad det är för maskin.

Någon som vet?

De e en Cumminsdiesel...
troligen 9-13 liter?

Cummins... Har hört talas om det förr.
Tror att dom körde någon form av generator med den.

Vi åkte båt oxå, och jag blev tvungen att uppsöka WC.
På vägen dit fann jag dessa maskiner som jag heller inte vet vad det är för fabrikat på.

Jag vet... jag brukar ha med mig kameran på skithuset!

Då är det väl Caterpillar eller Perkins marin-dieslar.....

så har vi täckt in dom vanligaste dieslarna....

Detroit-diesel kanske...... Jag är tveksam om Cummins gör V-motorer

Jaa... kanske är dom vanligaste dieslarna.
Kanske är dom tråkigaste oxå, och inte alls lika häftiga spisar som man måste posta om här för att vara cool.

Men dom är stora och levererar määängder med mos.
Nja, kanske inte så mycket mos som krävs för att man skall vara frän och lite ball...

Fast dom har dubbla turboaggregat som bara mata...
Kanske inte matar på såpass mycket att man är fräck och inne.
Dessutom måste man nog ha trippla turboaggregat i tvåstegs-versioner för att det skall vara coolt enough!




oj... glömde lustgasen, nog därför jag neggar lite.

Franzén skrev:

Dessutom måste man nog ha trippla turboaggregat i tvåstegs-versioner för att det skall vara coolt enough!

En sån här?

Tjena ,
Dessa är rätt coola ,

http://www.nvbackflow.com/engines/

Mvh

Den här är väl på tok för lätt antar jag... men jag hade en bild liggandes så

Pluspoäng till den som kan säga årsmodell och variant på modellen

Det finns väl en "markbaserad" version av Merlinmotorn också? Tror i alla fall att det är en sådan som tillbringar sin tid i ett mörkt hörn av ett garage jag hyr. Den var visst införskaffad bara för att låta. Pyrotekniker är tokiga människor

Apropå turbos på båtmotorer: Har ni hört hur det låter i aggregaten på en finlandsfärja när gänget på bryggan användser gasen som om det vore en moped de kör. D.v.s. ifrån fullt spjäll till inget alls på nolltid... Ojojoj, vad det smäller och lever inne i dem

Adam928 skrev:

Den här är väl på tok för lätt antar jag... men jag hade en bild liggandes så Pluspoäng till den som kan säga årsmodell och variant på modellen

928:a motor 5,0liter 320hk gissar jag

Adam928 skrev:

Den här är väl på tok för lätt antar jag... men jag hade en bild liggandes så

Dubbla min!

928 GTS. 345 hk? -95?

-Gissa motorn!

superMOG skrev:

-Gissa motorn!

BMW Apfelbeck?

JanneZ3 skrev:

928:a motor 5,0liter 320hk gissar jag

Rätt!
Det stämmer även att det är 5-Litersvarianten. Jag måste erkänna att jag tvivlar på att det finns någon visuell skillnad på GT/S4-motorerna så det hade nog varit svårt att spika vilken av dem det var. Det var ialf en GT-motor från 89. Motorn var i stort sett samma som S4-motorn fast med lite vassare kammar. Detta gjorde att den varvade aningens mer och fick ut lite mer kusar.

Lite fler bilder på Gillbrands motorer.



Här finns lite fler bilder på Gillbrands motorer för den som är intresserad.

http://jr-motorsport.fotopic.net

Klicka på Gillbrand

/Jens

Christian Carlsson skrev:

superMOG skrev: -Gissa motorn! BMW Apfelbeck?

BMW M12 'radial/diametral' i Brabham BT17

OH No!
Jag som hade tänkt posta att det där såg ut att vara en Brabham...
och då även någon form av Bumsemotor...

Varför är man alltid efterklok?
Eller efter i huvet...