var hitta "Valve Cover vent Tubes"

Var kan man hitta sådan här "Valve Cover vent Tubes" i Sverige?

Skulle behöva 2 sådana till min RPB

Tillverka egna med t ex såna här:
http://www.biltema.se/products/product.asp?iSecId=1000&iItemId=80397
Brukar gå att göra.

Vad har du för ventilkåpor, original eller eftermarknad? Med original plåtkåpor kan du ju enkelt svetsa på en rörstump på för att ansluta slangarna. Originalkåpor med rör är "standard" på Hansen "fabriksbilar". Borde duga även på en RPB

Hur leder dom ihop det hela på Hansen-bilarna? Jag har sett olika varianter på lösningar. På min originalmotor har jag ingen vent alls.

Tja, Jens gör nog som de flesta andra. Undrar om det finns några bra bilder i Lefors projekttråd på hur han gjorde för det är nog ganska likt.

En påsvetsad rörstum på vardera ventilkåpan (upptill naturligtvis) och så leder slangarna upp mot mitten av bilen. Där kopplas de ihop med lämpligt skarvstycke (Jens har nog gjort det själv misstänker jag) och så går slangen bara vidare till oljetanken. Inget avancerat! Tanken sitter långt bak på vänstersidan. Den är "trekantig", gjuten i plast och följer ramröret.
Man bör se till att slangarna dras upp högt (typ upp i höjd med övre ramrören) för att undvika att det trycks ut onödigt mycket olja i tanken (så man får fylla på ny hela tiden). Christer höll på och testade att dra om dem lite på sin Mk IV med gott resultat den här säsongen har jag för mig. Dessutom ska du ju koppla en slang från oljepåfyllningen och dra den till tanken (fast det visste du naturligtvis).
Jag vet inte riktigt hur jag ska beskriva det i ord.... I praktiken är allt mycket enkelt utfört! Så lite delar som möjligt.

Jag förstår Jag misstänker att det jag blivit förbryllad över är de olika sätten att koppla ihop alla slangarna. Fick för mig att jag sett någon leda tillbaka slangarna in i motorn igen.

Wankelsport skrev:

Tillverka egna med t ex såna här: http://www.biltema.se/products/product.asp?iSecId=1000&iItemId=80397 Brukar gå att göra.

Så långt tänkte jag inte ,det är ju kanon

Wankelsport skrev:

Vad har du för ventilkåpor, original eller eftermarknad? Med original plåtkåpor kan du ju enkelt svetsa på en rörstump på för att ansluta slangarna. Originalkåpor med rör är "standard" på Hansen "fabriksbilar". Borde duga även på en RPB

Där sitter EMPI alukåpor på den.

Bon Scott skrev:

Där sitter EMPI alukåpor på den.

Försök kolla så de är plana, t ex med en planskiva eller en tjock glasskiva. Det brukar vara problem med att det läcker från ventilkåporna och min uppfattning är att det är mera problem med de gjutna kåporna. Då oftast med "taiwan" eller "brasse" tillverkade eftermarknadsdelar. Fast de är ju snyggare än original och dessutom så brukar ju originalen vara rostiga och bedrövliga.

Alu-kåpor sägs även sänka tempen något gentemot stålditon...

Det kan nog tänkas att det kan göra en liten skillnad i temp. Alu-kåporna är oftast större och har någon form av kylflänsar.
Fast jag tror inte det spelar någon större roll. Vi har inte märkt av något slitage i alla fall...