Nisse977 skrev:

Per Eriksson skrev: o på min E30 har jag 2 varv lock to lock med servo o det är inte tungstyrt så man störs av det trots breda 18" däck. Vad har du för superstyrväxel då?

Vanlig E30 med servo men jag har satt en utväxling på rattstången, billigare och enklare.
Finns 2:1 eller 1,5:1

Ska byta styrväxel på banbilen är det tänkt. Nu har det däremot blivit lite mer bråttom då styrväxeln glappar på min bruksbil.

Vad finns dte för alternativ för en e30 utan servo? tanken är att det ska vara kortare mellan fulla utslag.

Henke YZ skrev:

Vad finns dte för alternativ för en e30 utan servo?

Samma alternativ som för E30 med servo. Du pluggar bara slanganslutningarna på styrväxlen.

Tänker lite nu.. Anledningen till att det blir kortare styrslag måste ju vara att det är olika hävstång från styrleden och spindelleden. Jag kommer montera E36 ben i vinter tillsammans med en E36 styrväxel. Det blir ju då lika som på E36 original.

Den är iof lite bättre än E30 original. Men är det samma som med E30 ben och E36 växel?

Cammo skrev:

Tänker lite nu.. Anledningen till att det blir kortare styrslag måste ju vara att det är olika hävstång från styrleden och spindelleden. Jag kommer montera E36 ben i vinter tillsammans med en E36 styrväxel. Det blir ju då lika som på E36 original. Den är iof lite bättre än E30 original. Men är det samma som med E30 ben och E36 växel?

Nej styrväxlarna har olika utväxling... Alltså kuggstången åker olika långt ut på ett rattvarv på de olika styrväxlarna!
E30 20.5:1

E30 M3 19.6:1

E36 16.8:1

E36 M3 3,0 14.9:1

Sen är det ju säkert möjligt att hävstången är olika på e30 och e36. Men var inte säker på att den kortaste varianten är på e36, jag tror det är kombinationen av e30'ns fjäderben ihop med e36 styrväxel som gör den väldigt kort.

En kompis bror har en M3 3,0. Där sitter ju den kortaste styrväxlen som man ofta vill ha på sin e30 om man byter. Men på M3'an är den inte sådär otroligt kort!?? Det borde ju betyda att e36 hävarmarna är längre = längre utväxligt, inte kortare.

Ja det var bara några morgontankar från mig

Precis.. det var så jag tänkte. Men det blir iaf bättre än E30 original.

Eftersom det är lite knepigt att kolla alla utväxlingsförhållanden rent numeriskt så skulle det vara kul att veta hur mycket styrstagen rör sig om man vrider ett varv på ratten, det borde vara det enda vettiga sättet att jämföra snabbstyrdhet utan att behöva räkna rattvarv och längden på hävarmen.

Här: http://e30m3performance.com/installs/installs-3/e36rack/index.htm
hittade jag siffor som säger att M3 E30 styrväxelns styrändar rör sig 38mm per rattvarv medans E36 3,0 rör sig 47mm per varv. Är det någon som har tillgång till någon av dessa modeller och kan bekräfta dessa siffror?
Hur mycket rör sig styrändarna på en vanlig E36 styrväxel?

M3Jonas skrev:

...Här: http://e30m3performance.com/installs/installs-3/e36rack/index.htm...

Det börjar närma sig.

ice skrev:

Det börjar närma sig.

?

Jag ska kolla min e36 växel nästa gång jag är i garaget! Den kommer från en 318i om jag inte minns fel. Det skulle ju vara samma växel på alla e36 utom M3 3,0 då.

M3Jonas skrev:

ice skrev: Det börjar närma sig. ?

en enhet på styrutväxling, som har någon koppling till hur bilen beter sig.

Hej!

Jag kan nu efter rätt lång tid uppdatera med att säga att min e36 växel från en 318i ger 45mm per varv. Det är inte sådär jättenoga mätt.. Men mindre än 45mm är det inte!

Mvh

Fick min nya växel från Schweiz nu i dagarna den har ett utv på 2,25 varv mellan fulla utslag
då rör sig kuggstången ca 69 mm på ett varv.

Min är utan servo, får nog äta lite mera grovbröd framöver.
Finns även med vanlig servo och med el-servo. Men DTM åkte ju utan så då kan väl jag oxå.

Jag har nu monterat E36 växeln och jag kan säga att det känns riktigt mycket kortare Det är 3,2varv mellan fulla utslag, MEN när jag gör fulla utslag med E36 växeln så svänger det MER än med standard E30 växeln (hjulen tar i rejält), vilket innebär att när jag svarvat stopp och satt på styrväxelstången så får jag samma slag mellan fulla rattrörelser men mindre varv än 3,2

Vet dock inte hur tjocka jag ska göra stoppen än...