Video + Bilder: Audi RS4 mot Porsche 911 TURBO Techart

Lite film och bilder från gårdagen på Gelleråsen.

En Audi RS4 (ACE) med c:a 450 hk och bytt chassi samt en Porsche 911 Turbo x50 Techart med Öhlins.
Porschen gör c:a 1.17 på varvet. Under 1.20 är mycket bra eller vad säger ni?

Här finns all information:
http://www.rs6.com/forum/showthread.php?s=&threadid=1497

Vi körde även Chrysler Neon 138 hk rejsbilar och det kan jag varmt rekommendera. Vilken känsla! Man tror man sitter i värsta Vipern och det är verkligen förarskicklighet som avgör på banan. (för övrigt samma typ av bil som stals för någon vecka sedan vilket resulterade i Polisjakt och krash i Kristinehamn...)
Vinnarbilen kan vara den som kommer sist i nästa lopp beroende på vem som kör. Och Gud vad det regnade ett tag. Definitivt min första tur på bana i ösregn, mycket lärorikt. (ja, jag åkte av.)
En Chrysler Neon gör kanske varvet på 1.26-1.27 om man kör på topp...

Stort tack för varven jag blev bjuden på i Porschen. Den döljer accelerationen mycket väl måste jag säga och går mycket fint på bana.

Är det Henkes RS4?

mvh martin

M Elmeskog skrev:

Är det Henkes RS4?

Nope. Men snarlik.

Killen i Porschen behöver öva om han skall ha 1.17 på sig.
Ekblom (ok, han är av toppkaliber men ändå) drar runt en M3 E46 på 1.17.

Eller är det jag som tror för gott om pårsar?

Mvh/ Micke

P.S.
Var Neon:erna rensade?
D.S.

BTG skrev:

Var Neon:erna rensade?

Nej, de hade Recaro stol och 4-punktsbälte
T.o.m. fläkten fungerade, men den hörde man inte ens på tomgång.

PS. Tror johann kört cirkus 1.19-1.20 i M3 E46 med passagerare.
Kan ju vara en liten referens.
1.17, var nån som sa till mig i förbifarten som hade klockat nåt varv.
Fort gick det iaf och det lät som ett jetplan när den flög förbi på rakan.

Erik B skrev:

BTG skrev: Var Neon:erna rensade? Nej, de hade Recaro stol och 4-punktsbälte T.o.m. fläkten fungerade, men den hörde man inte ens på tomgång. PS. Tror johann kört cirkus 1.19-1.20 i M3 E46 med passagerare. Kan ju vara en liten referens. 1.17, var nån som sa till mig i förbifarten som hade klockat nåt varv. Fort gick det iaf och det lät som ett jetplan när den flög förbi på rakan.

Är det "hyrbilar" eller?
Låter som ett ypperligt intressant allternativ till att köra sönder sin bruksbil på banan

Erik B skrev:

BTG skrev: Var Neon:erna rensade? Nej, de hade Recaro stol och 4-punktsbälte

ok, för annars hade det varit jäkligt impande att dra runt en f-driven 138hks på 1.27.

Mvh /Micke

Andrew Petrykowski skrev:

Är det "hyrbilar" eller? Låter som ett ypperligt intressant allternativ till att köra sönder sin bruksbil på banan

http://www.bohlinracing.nu/

Stämmer det att Audin "bara" kom upp i 190 på rakan? Har för mig att jag kom upp i drygt 180 med Elisen

Elise skrev:

Stämmer det att Audin "bara" kom upp i 190 på rakan? Har för mig att jag kom upp i drygt 180 med Elisen

Det var vad jag hörde av ägaren, men han kanske var mer koncentrerad på bromspunkten än på hastighetsmätaren?

190 knyck kan inte varit fullt med RS4an..

Jag kommer också upp i 180 km/h på rakan med RSn..

1.17 är väl en ganska bra tid i en Porsche. Vad hade han för däck?

1.16 brukar jag ligga på i Caterhamen med lillmotorn (130-hästarn). Med den kommer jag upp i c:a 180 inför Trösen. En Seven är väl den sämsta aredynamiska skapelse man kan tänka sig. Däremot går det ju bra kurvorna med en lätt bil.

Det skulle vara intressant att kolla sektionstiderna och jämföra med Caterhamen. Porschen måste vara "ganska" snabb på rakan!

Måste gräva fram nån video att kolla mot...
...hmm testade men fick inte Porschevideon atrt funka.

LittleBlue skrev:

1.17 är väl en ganska bra tid i en Porsche. Vad hade han för däck?

Minns inte men det var väldigt seriöst hela vägen om jag säger så.

om jag säger R-däck / motsvarande tror jag inte jag håller mig långt ifrån sanningen...

Jag åkte med Ulf Karlsson i Lasse Jönssons GT2:a med 528hk på Gelleråsen....den går bra... . Vet inte varvtiderna men 220 kom den upp i på rakan. Med R-däck hade man nog kunnat pressa ur lite till för det blev lite svårt att få stopp på ekipaget med väl använda gatdäck.

Ja det är ju ganska fort. Fast hur fort gick det i utgången av kurvorna? Det är väl intressantare. Men gatdäck är ju gatdäck.