Saab 96 -80

hej nu skall jag börja med mitt bygge det bseras på en saab 96 som kommer bli bakhjulsdriven med typ mittmotor. jag kommer att behöva hjälp och tipps med rörram och länkarmar som kommer att byggas nytt. här kommer lite bilder

bilen i nuläget


motor



kommer att använda en audilåda


ic'n som skall moddas lite med nya anslutningar


och det nästan färdiga ms insprutningen med täning


hoppas ni tycker det är ett roligt bygge och som sagt ni får gärna komma med tipps och ide'er

sorry det dlev visst fel bild på motorn nu sitter det en annan topp på den

Ser verkligen ut att bli ett spännande bygge! Jag som är både V4 och turbo fantast Lycka till med allting och håll tråden uppdaterad

Hahaha!

Jag och polaren stod och sparkade på hans gamla rally-96:a och diskuterade JUST det här

Sätt fart nu så vi får se hur man gör!

Här kan du få lite uppslag, se
http://www.martin-roth.com/

man tackar. just nu ligger det lite nere för växelådan på bruks bilen (saab 96 -72) skar så jag håller på att byta den och fixa rosten samtidigt

hej skall beställa coiloverdämpare nu och vad skall man ta??
vad skall det vara för slagländ/längd på dämparna??
jag har tittat på dom som finns på roadster.se

fick ett ryck igår och grejade lite

Fan vilket fränt projekt! Har liknande funderingar med en gammal corsa, audilåda och volvo motor alt. gamla saab 900 motor och låda.
Detta kommer jag värkligen att följa
Vilken audi modell kommer lådan ifrån?
Audilådorna är väl ganska hållbara?

Lycka till!

hej den kommer från en audi 100 85-87 dom skall väll hålla för en 600 hästar vad jag har hört vet ej om detta stämmer

hej nu har det grejats lite igen men som vanligt så funkar det inte när man tänker lägga upp bilder

det blev iallafall en bild någon som vet en bra sida och ladda upp ifrån??

Under där du skriver när du gör ett inlägg finns "Ladda upp bilder" då läggs dom på rejsaservern försvinner inte!

sådär äntligen funkar det

varför ha bilderna frörsvunnit?? och vart lägger dom sig när man laddar upp dom??

Vad gäller längd så väljer du ju det i stor utsträckning själv när du bygger egen hjulupphängning. Men försök att få plats med så långa som möjligt utan att stöka till geometrin, så att du inte får onödigt kort slaglängd, priset påverkas inte nämnvärt av längden, fjädrarna ökar några tior med längden bara. Tex GAZ, Avo och liknande bygger rätt mycket på längden i förhållande till slaglängden pga sin konstruktion.

Sen är det bra att försöka få så hög utväxling från hjul till dämpare som möjligt utifrån övriga förutsättningar.

just nu håller jag på med buren och det var den sämsta passformen jag varit med om framstöttorna passar inte alls så det blir inga bilder på detta förr än det är fixat nya rör

har även köpt mig en glasfiberstol

Verkar ju lovande det här . Är det kort motorn du ska hinka i eller ? och hur gör du med lådan föresten .. gör du en adapterplatta eller gör du en helt unik sprängkåpa kanske ?

ne det blir en gammal långmotor men man vet aldrig det är inte helt klart än.. Och det blir en adapterplatta mellan motor och låda bara väntar på att någon kan rita upp en åt mig