Lång metallborr eller tips på hur jag ska lössa detta?

Har gjort plattor där bågen ska stå på (15*15cm enligt DR-reglementet).
Ska också också ha en likadan på undersidan av bilen och sen ska det gå bultar rakt igenom allt.
Men som ni kanske ser på bilden är det inte bara ett par cm som det ska bultas igenom utan snarare 15cm.
Så det jag söker efter nu är en långt metallborr. Storlek spelar egentligen ingen roll, bara jag får ett litet hål så kan jag ju borra ett större sen underifrån.

Vart hittar man en sådan. Eller har ni någon annan idé på hur jag ska lösa problemet?

Skickar med 2 bilder.
http://www.webe3.net/munken2/projektcaprin/bur/2006-11-18/P1010056.JPG . . . .
http://www.webe3.net/munken2/projektcaprin/bur/2006-11-18/P1010058.JPG . . . .

Shee... Måste du ha plattan på undersidan bilen i DR? Racingreglementet tillåter att vi sätter muttrar på undersidan av den plattan man ser, och sen sätter en bultad platta ovanpå som burröret svetsas i.
Låter underligt men det är säkert rätt..
Ska du ha rördistanser mellan plattorna så att inte bultförbandet pressar ihop bilen? I så fall blir hålet i karrossen större än hålet i plattorna, och då blir borren grövre, och då räcker den troligen också i längd för plåtarna emellan. Sen får du borra med 8 eller 10, vad du nu ska ha, i plattan på bilden uppifrån och i den undre nerifrån. Efter att du borrat genom all mellanliggande plåt med den grövre borren. Det borde funka.

Nu vet jag inte vilken dimension du vill ha men grova borr finns ju i stora längder. Sjögrens har en del, till exempel de här. Tyvärr blir det väl inte borrning "by the book" men det får man kanske försöka leva med.

Kan du inte märka ut hålen på under sidan och borra från två håll?
Det kan bli svårt att borr alla fyra uppifrån och få samma hålbild på under sidan.

Men annars kan du förlänga borret det är bara att svetsa på en axel som har mindre diameter än borret.
Har gjorts många gånger.

Utan att veta exakt hur det ser ut så kommer detta tips.

1. Borra hålen på översidan
2. Slipa en stålpinne spetig i samma stor lek som borrhålen
3. Stoppa pinnen i ett hål så rakt som möligt med spettsen neråt.
4. Slå på pinnen med tex en hammare
5. Simslabim du har märking var hålen skall borras på undersidan.

Hmm funkar om plåten på undersidan är runt 1mm, kanske 1,5mm.
Eller så är det större hammare som gäller.

Sen när hålen är borrade du borde sätta i distans rör (hylsor) så du kan dra allt samman riktigt stumt!
Så kanske du redan hade tänkt göra?

Tack för tipsen.
Ja, jag ska ha rördistanser.
Det där med stålpinne och hammare går bort då jag var dum nog att rostlaga just där med 3mm plåt, hade inget annat i garaget just då :/
Det där med att svetsa på en axel på borren har jag inte tänkt på, men det känns rätt svårt. Måste ju bli rakt och så. Men kan ju försöka.
Hittade en lång borr på sjögrens hemsida men 305kr exkl frakt vet jag inte rikitgt om jag är beredd att betala.

Funderar på att kapa upp underdelen och sen sätta dit distanshylsorna och sen när dom sitter där så måttar jag in en ny plåt som redan har hålen borrade innan jag svetsar dit den igen.
Känns dock ganska surt då jag redan rostlagat där en gång :/
Men iofs, borde jag inte då kunna skita i orginalplåten och sen bara ha den där förstärkningsplattan?

Långborr finns ju på varenda byggvaruhus numera eller Jula postorder, du kan ju tom ta en 5mm så att du får hål att borra från andra sidan, borra bara 2 st raktigenom och använd sen plattan som mall för resten av hålen.

steffe skrev:

Långborr finns ju på varenda byggvaruhus numera eller Jula postorder, du kan ju tom ta en 5mm så att du får hål att borra från andra sidan, borra bara 2 st raktigenom och använd sen plattan som mall för resten av hålen.

Så fick det bli.
Trodde faktiskt inte att det var vanligt med så pass långa borrar.
Det där med att bara borra 2st hål till att börja med var smart.