Håll andan: en viss Saab 9000 TURBo kommer snart att demonstrera sin fulla kapacitet

Fasen vilken knuff det är när turbon laddar...ungefär som din gamla TurbOCup -Frippe

Daniel och Patrik ger de sista "finjusteringarna" nu...

Johan " The Turbo Group" Bernås

Vi i TTC tycker att det var lite väl oschysst att stjäla våra hjul såhär dagarna innan race - nån är nervös. Är det gummiblandningen ni är ute efter? Tyvärr för er så hade vi inte racedäcken på.

Lägger ut en säljes-annons här då jag tror att det är objekt som passar bra till 5papp-cupen.

Säljes:
4 st. däck med fälg i ok skick, passar bland annat Toyota Celica. Pris 1.000 kr eller högstbjudande.
Ta kontakt med teamledningen för ZZ Racing International för ytterligare info.

AndersY skrev:

Vi i TTC tycker att det var lite väl oschysst att stjäla våra hjul såhär dagarna innan race - nån är nervös. Är det gummiblandningen ni är ute efter? Tyvärr för er så hade vi inte racedäcken på.

När får jag ner dom nya kolfiberfälgarna från norrort, så jag kan sko dom med våra rall.... menar naturligtvis våra slitna sommardäck

ola Alo skrev:

Lägger ut en säljes-annons här då jag tror att det är objekt som passar bra till 5papp-cupen. Säljes: 4 st. däck med fälg i ok skick, passar bland annat Toyota Celica. Pris 1.000 kr eller högstbjudande. Ta kontakt med teamledningen för ZZ Racing International för ytterligare info.

Köper dom direkt. Då har vi 2 i reserv

officiell lansering av ZZ Racing International
Idag skedde så den officiella lanseringen av ZZ Racing International och deras Ren Bull Scandivet VW Golf ZZRi II T-Line Edition med vilken man avser att delta i 5papp-cupen med.

Lanseringen inleddes först med att teamet i fabriken Töntagon genomförde diverse depåstoppstester, för att sen genomföra ett fullständigt däckstest. Bilen kördes sen till teamets lackeringsverkstad Färgagon där man modifierade bilens färgschema. Teamchefen kunde inte närvara då han var iväg på en sponsorsaktivitet för att slutförhandla med de sista sponsorerna men hälsade via sattellitlänk:
- Teamet har gjort ett fantastiskt jobb och det är med stolthet jag konstaterar att vi dels har hållit tidschemat och dels kan ge vår huvudsponsor den exponering som var utlovat. Vi känner oss nu redo för säsongsstarten och kan inte komma på något mer vi behöver göra med vår bil innan starten.

Teamet presenterade sen bilen för den samlade presskåren och reaktionerna var minst sagt storartade. Här följer ett axplock vad vad som visades.

Teamnamnet visades upp tydligt:


Teamets huvudsponsor tillsammans med den imponerande aerodynamiska kommunikationsanläggningen


Färdig med startnummer och allt:


Imponerande lackeringsjobb utfördes även vid sidorna:




Förutom den imponerande motivlackeringen på motorhuven har man också ett 'E' fär Extra för funktionärernas skull



Tekniska specifikationer 'Ren Bull Scandivet VW Golf ZZRi II T-Line Edition':
Kraftöverföring: Som fan med röra om i bensinen-spak och flera drivhjul
Vikt: 400 kg otankad utan förare. 550 kg tankad med tankad förare
Längd: 2,2 meter
Cylindrar: Flertalet i samverkan
Cylindervolym: Ekoskapande
Effekt: Fullt tillräcklig skapandes hjulspinn på högre växlar. Motoravdelningen har efter modifieringar mätt upp effekten till 113 hk på drivhjulen.
Överladdning: Förarna och Turbo
Hjulupphängning: Barb Wire X-Technology
Målsättning: Såvitt sponsorerna vet, ja.
Tidigare meriter: Högst trolig men okänd vid pressläggningen
Tidigare modifieringar: Tidigare ägaren, en mycket välkänd rallyförare i Stockholmstrakten som önskar vara anonym, har modifierat bilen genom åren och har lagt 28,000 testmil på bilen. Den bör vid det här laget vara fullt inkörd.


Med detta känner sig ZZ Racing International redo för säsongstarten.

Dude skrev:

ola Alo skrev: Lägger ut en säljes-annons här då jag tror att det är objekt som passar bra till 5papp-cupen. Säljes: 4 st. däck med fälg i ok skick, passar bland annat Toyota Celica. Pris 1.000 kr eller högstbjudande. Ta kontakt med teamledningen för ZZ Racing International för ytterligare info. Köper dom direkt. Då har vi 2 i reserv

Priset är nu 2,000 kr eller startavgiften.

ola Alo skrev:

Lägger ut en säljes-annons här då jag tror att det är objekt som passar bra till 5papp-cupen. Säljes: 4 st. däck med fälg i ok skick, passar bland annat Toyota Celica. Pris 1.000 kr eller högstbjudande. Ta kontakt med teamledningen för ZZ Racing International för ytterligare info.

Vilken fler stackare har ni stulit av, för vi blev bara av med 2 hjul - precis så man inte klarar sig, men ändå inte så mycket att släpa på för tjuven? Pirajaklubben ligger i lä...

AndersY skrev:

ola Alo skrev: Lägger ut en säljes-annons här då jag tror att det är objekt som passar bra till 5papp-cupen. Säljes: 4 st. däck med fälg i ok skick, passar bland annat Toyota Celica. Pris 1.000 kr eller högstbjudande. Ta kontakt med teamledningen för ZZ Racing International för ytterligare info. Vilken fler stackare har ni stulit av, för vi blev bara av med 2 hjul - precis så man inte klarar sig, men ändå inte så mycket att släpa på för tjuven? Pirajaklubben ligger i lä...

I vissa fall har vi direktkontakt med våra klienter när det önskas, i andra fall väljer vi att vända oss direkt ut till marknaden.

MvH

Teamledningen

Fatman Racing

Fatman Racing kan meddela att teamets förstabil - en rostlättad röd Toyota Corolla Kombi 1,6i DOHC 16v 4WD - igår under "shake down" satte några snabba tider på den anrika banan Solvalla. Inga problem uppdagades utom möjligen vissa svårigheter att få ner de 105 ystra hästarna i marken. Då användes ändå så kallade "skurna vinterdäck". Under lördagens rejs kommer en unik extremt mjuk set up användas som gör att bilen lutar något åt det håll föraren sitter, vilket ger bästa förutsättning för så kallad "hög fart". Visar det sig att inställningarna inte lämpar sig på den mytomspunna Sundsta banan - vida känd för sina svepande blinda högfartskurvor - kommer vi att använda oss av ett särskilt aktivt stabiliseringssystem kallat "burkslav".

Väl mött/ Örjan (det finns bara en Örjan)

Ska bara säga att vårat team som ställer upp med en Renault 5 GTE som är vrålvässad saknar sin spetskompetens. Andreas Millbro kommer inte att närvara pga ett väldigt allvarligt insjuknande. :/

Så trots att vi flyger in en proffsförare från finland. (läs: polare som tar båten från åland) så kanske vi inte kommer att vinna nu eftersom vi inte har någon som har full koll på bilmodellen.

om vi inte vinner så vet ni nu iaf orsaken till det hela. Det är tråkigt när det blir såhär men vi tänker iaf närvara på tävlingen och försöka göra vårt bästa utan Andreas.

Väl mött! Se upp för fransmännen
//Michael , Tas de Merde Autosportif

Lättning:


Himla massa onödigt krafs de slänger i bilar...

Hm, här kallar vi det för Bånkarallyt som körs varje sommar på Ånnzabanan...

Mot en rimlig peng och utlovad utlåning av högteknologiska precisionsinstrument har jag nu också mutat mig till en förarplats...

_maniac_ skrev:

Se upp för fransmännen

Får önska lycka till trots Millbros frånvaro. Ledsen att jag inte kan hjälpa till p.g.a. tillfällig deportering till Norrland.
(Jag tror att mitt lyx-släp kommer att föra R5'an extra utvilad och spänstig till platsen för racet. Det kan bli den avgörande faktorn.)

Lars Falk skrev:

_maniac_ skrev: Se upp för fransmännen Får önska lycka till trots Millbros frånvaro. Ledsen att jag inte kan hjälpa till p.g.a. tillfällig deportering till Norrland. (Jag tror att mitt lyx-släp kommer att föra R5'an extra utvilad och spänstig till platsen för racet. Det kan bli den avgörande faktorn.)

Renault5 är ett intressant val. Vi körde med en sån i ett liknande race i början av året. Den höll i 4h (av 9) trots att vi knäckte en länkarm på andra varvet (av de 24 vi körde).
Publiken (dvs funktionärerna) älskade oss och gjorde vågen vid varje förbipassering. Kan ha haft med den rasade vxl.lådan där bara ettans växel fungerade att göra

Jag är inte alls orolig för hållbarheten på renault 5 GTEn. Vi körde shakedown idag på grus/asfaltsväg och det funkade klockrent. Däremot så va generatorn dålig så den byter vi imorgon till en fräsch

Ska bli jävligt kul race! hoppas det blir jämt!

Nu börjar jag bli allvarligt oroad över konkurrensen - den ser ju nästan seriös ut!
Samtidigt kan jag konstatera att Colten stinker av kattpiss. Kan det möjligen ha att göra med att den fått däcksbytet utfört av en illasinnad Celicaförare?
Dessutom är den brutalt överstyrd och låser bakbromsarna så ofta den får chansen. Det kan bli ett spektakulärt lopp...

Nu har jag gått igenom stormköket så det är tipp topp!
Därför säger jag...
Välkomna förbi hos #69, Escortflickorna där ni bjuds på varm glögg och pepparkaka!

Pär Hansson skrev:

Mot en rimlig peng och utlovad utlåning av högteknologiska precisionsinstrument har jag nu också mutat mig till en förarplats...

Belvärldens knytkalas, någon kommer med en bil, en annan med släpvagn, den tredje med 5 kg multiverktyg

Välkommen (du får lära mig hur det är att åka fwd snabbt)

Anton Lillsund skrev:

Nu har jag gått igenom stormköket så det är tipp topp! Därför säger jag... Välkomna förbi hos #69, Escortflickorna där ni bjuds på varm glögg och pepparkaka!

Eftersom ni snott mitt startnummer >, så kräver jag åtminstone en rejäl lunch
Dessutom har jag hört att det bara är damsällskap i ert team