| Allt Nytt | Kalender | Racerbanor | Arrangörer | Forum | Varvtider/Loggar |

![]() |
Skruva banåkabil
Måla bilen invändigt
|
2 besök senaste veckan (4377 totalt) |
|
Måla bilen invändigt
Tjenare, är i stadiet att jag har skrapat asfaltsmattor och börjar fundera på en bra stryktålig färg som man kan pensla på rätt tjockt med i kupén. Den får väldigt gärna ha rostskyddande egenskaper också.. Är det nån som har nå bra erfarenheter av nån speciell färg som funkar till det här ändamålet så skriv en rad, allt är uppskattat! /Gedis _________________ Nicklas Gedeborg Nissan 200sx -92 Subaru Impreza GT -99 |
||||
|
Det finns minst en gammal tråd om detta som du kan hitta om du söker lite. Bör kunna ge bra tips!
Vad jag minns så var det förslag som jag själv gillade bäst av de som framkom i den tråden att använda 2-komponents båtfärg avsedd för stålbåtar. Den färg som är avsett att stoppa rost på ett plåtskrov i saltvatten måste vara perfekt mot slitage och rost även i en bil! _________________ Göran Hackman TVR 1800S (Grantura Mk IV), 1967 Sunbeam Alpine Mk III, 1963 |
||||
|
Jag har arbetat i färgaffär i sex år och jag valde hammarlack. Den är relativt hård och sen tycker jag om ytan den ger. Trevligt att inte behöva grunda även om lite vidhäftningsprimer är att föredra. Det viktiga är att du gör fettfritt innan du målar och att du tar bort asfaltsrester. Asfalten gör så lösningsmedelsbaserad färg inte torkar. Mekanlack är också bra. Går att få i RAL och NCS kulörer. Jag blandade en liten burk svart hammarlack och en stor silver och fick en trevlig stålgrå nyans. Nackdelen med Hammarlacken är att den inte kan målas över med billack i efterhand om man ångrar sig utan då måste all färg bort först.
_________________ Jonas Jonsson "Kör mest men inte snabbast" Kommentera gärna |
||||
|
Re: Måla bilen invändigt
Industrifärg ML-90 kör jag på (om jag inte minns helt fel) Går att byta med RAL. Jag kör med det undertill, innuti och bättrar lite utanpå också. Inget jag gjort på privatbilen kanske
Blir fin yta som inte tar åt sig smuts. Håller rätt bra för stenskott också tycker jag. _________________ Daniel Steiner |
||||
Lacknafta eller thinner. Glöm dock inte att naftan måste du tvätta rent efter för den är tokigt fet. _________________ Jonas Jonsson "Kör mest men inte snabbast" Kommentera gärna |
||||
oki, nafta först och eftertorka med thinner då.. Blir bra!
_________________ Arne Lindgren |
||||
|
Lacknafta och en scotchbritesvamp funkade mycket bra.. fukta på ett lagre lacknafta med svampen och låt det dra nån kvart, sen gnuggar man med svampen och hälften är borta (fast det ser geggigt ut). Svabba upp rester med svampen och torka med en trasa, så syns det att det är lite kvar.. Återfukta med svampen och vänta 15 minuter..
Det tar lite tid men man hinner göra annat under tiden. sen återstår det att se om naftan sedimenterar i vrid-ur-burken.. I så fall kan den återanvändas nästa dag. _________________ Arne Lindgren |
||||
![]() |
Skruva banåkabil
Måla bilen invändigt
|
2 besök senaste veckan (4377 totalt) |
