Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande

Form för fiberarmerad plast + förstyvningar

1760 besök totalt
Per Hansson Norrtälje + Bromma Här sen Apr 2003
Inlägg: 7294
Trådstartare Mina bilar
14 Jul 2003 15:40
Form för fiberarmerad plast + förstyvningar

Har sökt på forumet (bl. a.) och hittat mycket bra om hur man gör huvar mm i fiberarmerad plast, men inte just det jag undrar (hänvisning mottages tacksamt om jag bommat infon):

Kan man göra en avgjutning av tex en vaxad huv med bygg/fogskum? Kanske slänga i lite blompinnar e dyl för styvhet och/eller hönsnät för att undvika sprickor? Jag menar så att man kan lägga upp matta + lim direkt i den formen. Efter ytbehandling förstås, om det överhuvudtaget går; är det spackel + gelcoat, eller...?

När man är klar med sitt "skal" går det att använda fogskum för att bygga förstyvningar? Detta genom att spraya ut strängar som man formar och slipar till för att sedan plasta in.

En kommentar till frågan i https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=717 om gips som formmaterial. Jag trog gips blir mycket blåsigt om man trycker ned "pluggen" i det utan att vibrera. Kanske bättre att "kladda på" det? Hursomhelst kan det nog behövas tex hönsnät i om en sådan form ska förflyttas.

Edit: Här ( http://gasa.mer.nu/html1/modules.php?name=reportage&op=visa&re . . . . ) verkar det som fogskum funkar som underlag för glasfiber + polyseter iaf. Det bör väl funka för kolfiber + epoxi oxå om man inte är jättepetig med samverkan?
Per Hansson
https://stockholm.hjarnkoll.se/ambassador/per-hansson/

(har bytt ä -> e som i folkbokföring och pass)
Citera Svara Skicka uppskattning
Dude huddinge/sthlm Här sen Jan 2003
Inlägg: 9935
<span style='color:red;font:bold'>Moderator</span>
Moderator
Mina bilar
14 Jul 2003 15:59
varför inte göra gjutformen i glasfiber och polyester som brukligt.
förbered din huv med en polering. lägg sedan på släppmedel.
sen är det bara att börja gjuta.
material till en huvform borde kunna stanna under 1500:- om man använder lite fantasi med förstärkningsmaterialet.
typ masonit/vp-rör/reglar mm.
Opel Speedster Race -03
Diverse Hemibilar
En hel skock med mopeder numera

Anders Bisting
Citera Svara Skicka uppskattning
Dude huddinge/sthlm Här sen Jan 2003
Inlägg: 9935
<span style='color:red;font:bold'>Moderator</span>
Moderator
Mina bilar
14 Jul 2003 18:20
Senast ändrad av Dude, 14 Jul 2003 19:57 (1 gång)
dubbel
Opel Speedster Race -03
Diverse Hemibilar
En hel skock med mopeder numera

Anders Bisting
Citera Svara Skicka uppskattning
Eric Josefsson Skänninge Här sen Maj 2003
Inlägg: 4208
Mina bilar
14 Jul 2003 19:05
Var det inte fogskum som "smälte" av polyester enl. nån gammal tråd på peggklubben?

För förstärkningar så måste väl inte dessa gjutas vid samma moment som själva huven.. eller?

Jag skulle nog gjort huvskalet först och sedan satt fast en massa 5-10mm glasfiber remsor på undersidan som förstyvning som man bygger upp lite på höjden genom att lägga remsa på remsa i flera omgångar.
Brukshäcksarsenalen:
Citroën Xsara Picasso 1,8 -05
Opel Vectra 1,8 -09
Citera Svara Skicka uppskattning
Dude huddinge/sthlm Här sen Jan 2003
Inlägg: 9935
<span style='color:red;font:bold'>Moderator</span>
Moderator
Mina bilar
14 Jul 2003 19:56
ButterflyRacing skrev:
oj.....samma åsikt....med 25 sekunders mellanrum.

1500:-.....??........då måste min plastgubbe vara väldigt billig......förmodligen bara för att det är jag..


det är skillnad på att gå och handla i affären som vanlig dödlig.
materialkostnaden för våran form till hela bakdelen på kadetten var ca 500:-.
1 m2 med vanlig 300gr matta kostar mig ca 18:- och polyester till en m2 färdig form ligger på ca 15:-.
Opel Speedster Race -03
Diverse Hemibilar
En hel skock med mopeder numera

Anders Bisting
Citera Svara Skicka uppskattning
ButterflyRacing Forshaga Här sen Dec 2002
Inlägg: 14557
Mina bilar
14 Jul 2003 20:49
Eric Josefsson skrev:

För förstärkningar så måste väl inte dessa gjutas vid samma moment som själva huven.. eller?

Jag skulle nog gjort huvskalet först och sedan satt fast en massa 5-10mm glasfiber remsor på undersidan som förstyvning som man bygger upp lite på höjden genom att lägga remsa på remsa i flera omgångar.



om du lägger många lager på en begränsad yta....så slår det sig som fan.

Som jag sagt förut......gjut in plaströr (elrör)
Håkan Carlsson
070-57 323 57

Bil: BMW e36R TimeAttack
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=49630&postdays=0&postorder=asc&start=462
Citera Svara Skicka uppskattning
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande