Lätta fälgar med få ekrar?

Det verkar som om alla lätta fälgar (som inte kostar en förmögenhet) har många tunna ekrar? Jag skulle allra helst vilja ha fälgar liknande Speedline 2010 (som är dyra, i magnesium, och ändå rätt tunga(!)), d v s med få (5-7), breda, platta, ekrar - finns något sånt alternativ

/Dennis K

Compomotive Mo kanske?

www.compomotive.co.uk

www.mocomp.se

Mo är tyvärr ganska tunga oxå. Mina Mo 1781 17x8" ET15 väger hela 10.9 kg.

Vikter på Compomotive hittar du på USA-sajten: http://www.usacomp.com/

Hade erbjudande om 16 st (!) 2010 (tror jag, med 5 platta ekrar) 8 x 16" ET omkring 50 mm och 4 x 108 mm och i olika behov av renovering för £1000, men de väger ju dryga 7 kg har jag för mig. Messa om det är intressant så får du en mailadress, de kan ev. finnas kvar.

OZ-racings Crono evolution är väl bland de lättaste på marknaden? 7x17" väger 7.7 kg

www.ozracing.com

ThomasT skrev:

OZ-racings Crono evolution är väl bland de lättaste på marknaden? 7x17" väger 7.7 kg www.ozracing.com

Dendär är så snygg!

Re: Lätta fälgar med få ekrar?

slettet

AL skrev:

ThomasT skrev: OZ-racings Crono evolution är väl bland de lättaste på marknaden? 7x17" väger 7.7 kg www.ozracing.com Dendär är så snygg!

Japp - så ska det se ut
Då ska man bara kolla vikten för 15 x7 - och priset...

Inte så få ekrar men lätta. OZ Superleggera 15X7" väger 4,9 kg tror jag.

Pär Hansson skrev:

Mo är tyvärr ganska tunga oxå. Mina Mo 1781 17x8" ET15 väger hela 10.9 kg. Vikter på Compomotive hittar du på USA-sajten: http://www.usacomp.com/ Hade erbjudande om 16 st (!) 2010 (tror jag, med 5 platta ekrar) 8 x 16" ET omkring 50 mm och 4 x 108 mm och i olika behov av renovering för £1000, men de väger ju dryga 7 kg har jag för mig. Messa om det är intressant så får du en mailadress, de kan ev. finnas kvar.

Mo är tunga, det vet jag, men det är ju få ekrar i alla fall...

Mer med få ekrar som iaf jag inte hört talas om tidigare (annons i CCC): http://www.revolutionwheels.com/products.shtml . Begränsat med dimensioner. Skulle gissa att dessa oxå är ganska dyra och tunga, men dessa gör oxå fälgar efter mått.

OZ har ju rally- och racingfälgar (!) som är lite renare i utseendet, men ngn sa att man måste beställa åtta åt gången! Jag tror dessutom att de är tyngre än gatfälgarna, typ Compomotive eller tom + några hekto om jag minns rätt.

Sörpan: ett rätt av två är ju inte så illa! Det får jag ofta vara nöjd med iaf

Med risk för att vara part i målet...

Skall du ha fälgarna i bultdelning 4x100 finns ett bra alternativ i Lenso VPD.

6,5x15" väger 5,9 kg och 7,0x16" 6,5 kg. Kommer inte ihåg exakt vikt på 7,0x17" men har för mig att de ligger på strax under 8 kg.


Bilden visar VPD i 7,0x16"

och i 17" på en Miata



Mvh
Martin
Wheelbase KB
http://home.swipnet.se/wheelbase

Har idag varit hos Däckfynd i Helsingborg och kollat på OZ Superleggera i den lite mörkare färgen (som bilden i denna tråd), och fick dessutom väldigt bra(?) pris på däck - som jag i o f s inte behöver än, men att lägga pengar (400 kr) på att flytta mina halvslitna Toyo Proxes till nya fälgar känns lite löjligt...

Toyo var tydligen lite skällsord hos dem (så dåliga är de inte, men mjuka är de och speciellt mycket värme tål de inte...). De talade sig varma för Bridgestone S03 PP och det var dem jag fick pris på.

OK, här kommer det:
OZ Superleggera 15x7: 1525 kr/st
Bridgestone S03 PP: 875 kr/st monterat och klart

Paket: 2300 kr per hjul, alltså 9200 kr

Nå? Ska jag slå till?

Martin: Jag har varit nära att slå till på Lenso VPD, men jag vill ha 7" breda och Superleggera är lättare. De har ju rätt många ekrar, men jag hittar inga lätta med få, breda, ekrar - så det får vara...

Pär Hansson skrev:

Mer med få ekrar som iaf jag inte hört talas om tidigare (annons i CCC): http://www.revolutionwheels.com/products.shtml . Begränsat med dimensioner. Skulle gissa att dessa oxå är ganska dyra och tunga, men dessa gör oxå fälgar efter mått.

Revolution 4-ekrade var poppis när jag körde Lotus Europa och jag köpte faktiskt ett set i silver med polerad kant, men vikten kollade jag nog aldrig...

R däck! R däck! R däck! R däck! R däck! R däck!

Dennis Kullman skrev:

OZ Superleggera 15x7: 1525 kr/st Bridgestone S03 PP: 875 kr/st monterat och klart Paket: 2300 kr per hjul, alltså 9200 kr

Ser ju ut att vara bra priser, men vad är det för dim. på däcken?

Var oxå inne på Superleggera ett tag, men för min del var det lite avtändande att behöva hålla på med spacers och navringar för min applikation.

Dennis Kullman skrev:

Revolution 4-ekrade var poppis när jag körde Lotus Europa och jag köpte faktiskt ett set i silver med polerad kant, men vikten kollade jag nog aldrig...

Nuuu, känner jag igen dem. Har för mig de (eller samma typ) sitter på en del sevens och Cobror t.ex.?

Turbo² skrev:

R däck! R däck! R däck! R däck! R däck! R däck!

Jojo Det får bli en annan gång - jag har inte råd nu; jag kör dessutom för mycket gata för att det ska vara försvarbart att köra med dem hela tiden - jag behöver ett set fälgar bara för dem i så fall.

Hej

Pär Hansson skrev:

Dennis Kullman skrev: Revolution 4-ekrade var poppis när jag körde Lotus Europa och jag köpte faktiskt ett set i silver med polerad kant, men vikten kollade jag nog aldrig... Nuuu, känner jag igen dem. Har för mig de (eller samma typ) sitter på en del sevens och Cobror t.ex.?

Mycket poppis på Seven i alla fall, och RFX användes mycket i rallycross. Nära OT nu kanske, men mina slicks ligger på 4-spoke 7x13 splitfälg, och de är l-ä-t-t-a - jag har inte vägt dem men om Revolution fortfarande gör splitfälg och om man gillar utseendet är det troligen ett bra val...

/Gustaf