Ny glidare inhandlad i väntan på att Asconan ska bli klar!
Efter att bilderna togs har den blivit ganska så rejält sänkt både fram och bak!
Flera bilder och mer info följer!
MVH Erik

Schyssta prylar, men är det viktigare att köra med originalfälgar än att slippa spacers?
![]()
Har missat den här tråden helt!![]()
Den ser otroligt fin ut på bilderna! Var köpte du powerflexbussningarna? Vad har du för tjocklek på dina spacers? Passar dom utan modifieringar?
Tusen frågor!
.
.
J. Lindgren skrev:Schyssta prylar, men är det viktigare att köra med originalfälgar än att slippa spacers?
Nu hängde jag inte med riktigt? BBS splittarna, är ju originalfälgarna för m535 sverige. Jag vill bara flytta ut skiten en bit

erikjakan skrev:J. Lindgren skrev:Schyssta prylar, men är det viktigare att köra med originalfälgar än att slippa spacers?
Nu hängde jag inte med riktigt? BBS splittarna, är ju originalfälgarna för m535 sverige. Jag vill bara flytta ut skiten en bit
Det var det jag menade. Om du byter fälgar... Så slipper du ju köra med spacers. (:
Får inte fram någon sida på www.dliteknik.se?
Bra val av bil!
Andersson skrev:Får inte fram någon sida på www.dliteknik.se?
Bra val av bil!
de ska vara www.dli-teknik.se
schysst bil.. nästan så man tror detta är ditt vanliga bygge om man tittar på hur mycket du gör me denna
ceep up the good work!![]()
![]()
mvh![]()
Sjukt fin bil!
vad fyllde du med för lim? Har letat efter "liquid urethane" men har inte hittatdet i Sverige
ok, återkom gärna med hur resultatet håller/beter sig