Hej!
Bil: BMW 318is 1990 "DriftMaskinen"
sommaren 2007 körde jag med orginal motorn "m42b18"
som blev turbokonventerad efter första tävlingen i "sds"
gick som ett spjut tills sista tävlingen då det inte fanns nått varvstopp
och varvräknaren gick upp till 10,000rpm sen var den 3cylindrig :lol:
men nu byggs bilen om för att köra den högre klassen "Proint"
Bilder från 2007
Under huven:
Volvo b230ft från 940turbo,
Motorn tillbaka flyttad ca 300mm
Egenbyggda stumma motorfästen
Egenbyggt grenrör i 48mm rör
Egenbyggt insug,
Nuke fuelrail,
3" spjäll.
XS turbo,
Stor intercooler "4" tjock"
Nuke justerbart kamdrev,
3" tryckrör,
XS 38mm wastgate,
3" downpipe
Cassi:
Coilover ombyggnadssats fram från millway.se,
Racingfjäder fram 64mm innerdiameter (2,5") 130n/mm från millway.se ,
Topplager fram justerbar camber och caster från millway.se ,
Nya bärarmar och spindel-leder ,
51mm Fjäderben ,
Bärarmsbussningar svarvade i alu av mej ,
Stötdämparlager bak (justerbart) från millway.se ,
Monteringssats för racing fjäder bak.från millway.se ,
Racingfjäder bak 58mm innerdiameter. (2,25") 180n/mm från millway.se ,
Gula koni dämpare justerbara fram och bak från millway.se ,
Krängningshämmar justerbara fram och bak från millway.se ,
2st luftdomkrafter ,
Kaross:
Seidl front,
Seidl sidokjolar,
Bak-kofångaren är orginal med sidor från m-tech1
och en stor diffusor i aluminium,
M3, speglar,
Luftintag i bakluckan,
Luftutsläpp mellan baklyserna.
Igenlagd taklucka,
Urkapade och hålborrade dörrar,
Utblås genom bakskärmen
Inredning:
Full race bur från svets och smide
Momo T-club förarstol,
Momo T-frame pasagerarstol,
omp ratt i mocka,
Kardan och v-låds tunneln egenbyggd,
Torpedväggen tilbaka flyttad ca 300mm,
Aluminium dörrsidor,
Autogauge 5" varvräknare med shift light,
Autogauge black crystal Lambdamätare
Autogauge black crystal laddtrycksmätare
Autogauge black crystal oljetrycksmätare
Autogauge black crystal oljetempmätare
Autogauge black crystal Voltmätare
Autogauge black crystal Vattentempmätare
Kylare monterad i skuffen,
Bateri monterat i skuffen,
Egenbyggd tank monterad i skuffen,
Massor utav knappar
Fälgar och däck:
ASA krysseker 17x8" offtast med linglong 205/40 r17
Bromsar:
orginal ok,
Slitsade skivor utav mej,
Stort tack till alla i TEAMDUJA och mina sponsorer
TillBilen.se och KLracing.se
bild från 2007 
bild från 2007
"
Peter Zetterberg. Sandviken.
