Superstage: Corvette vs MitsuEVO

Läste artikeln om Corvetten och EVo'n i Bilsport idag. Intressant.

En tanke som slog mig var att Corvetten var LÄTT! Inget tungt jänkejärn alls!

En annan notering var att det i princip var slicks vs rdäck.... inte helt rättvist! Fast den med rdäck gick snabbast så vem klagar, hehe! Men inte hade Corvetten fått en _så_ bra tid med rdäck istället för slicks.

Hmmm, såg tidningen i butiken idag.

Låter som man kanske blir tvungen att köpa ett ex av "Spoilernytt"... >

Föresten, var det inte den Corvetten som var med på SC-träffen på Kullen i sensomras?

///Martin

Martin G skrev:

Föresten, var det inte den Corvetten som var med på SC-träffen på Kullen i sensomras?

Jo, han var med på träffen med Audi-folket 1/9. Lät gott gjorde den iaf.

Visst är det väl den här bilen? Jag såg den på Lazzat Strip Challenge i Västerås.

Höjden (eller snarare bristen på sådan) verkar stämma

Den är LÅG! hehe!

Martin G skrev:

Låter som man kanske blir tvungen att köpa ett ex av "Spoilernytt"... >

Väldigt snart kommer det ett nummer av tidningen med en ensam ljusblå fyrdörrars bil i Superstage med två olika förare, tvärtom om mot vad som är brukligt, två bilar o en förare

Corvetten var fet!!! Ja jösses i min lilla låda! Viken bil! och då vet ni vad jag brukar tycka om jänkeklumpar...

Kan man gissa på att Gullabo fick sig en match i den blå?

Re: Superstage: Corvette vs MitsuEVO

Magnus Thomé skrev:

Läste artikeln om Corvetten och EVo'n i Bilsport idag. Intressant. En tanke som slog mig var att Corvetten var LÄTT! Inget tungt jänkejärn alls! En annan notering var att det i princip var slicks vs rdäck.... inte helt rättvist! Fast den med rdäck gick snabbast så vem klagar, hehe! Men inte hade Corvetten fått en _så_ bra tid med rdäck istället för slicks.

och den ska bli ännu lättare till sommaren slicks ... hmm, de är iallafall DOT godkända Jag körde på Pirelli Pzero C tidigare men de var värdelösa, jag kommer förmodligen köra vidare på Hoosier till sommaren, bättre däck finns inte!

Ska försöka få till en ny SuperStage körning med spoilernytt(jag försökte hela förra hösten) eftersom bilen bara gick på 6.5 cylindrar under testen dvs ett effektbortfall på 120-130hk vilket syns i rakt fram tiderna. Vi får se om de vill ..... Jag räknar med att en tid på 1.21 till 1.22 är möjlig.

För de som kommer ihåg att jag var med och körde på BMW/Audi träffen i höstas så blev jag tyvärr tvungen att åka hem efter halva dagen pga för hög ljudnivå men det ska vara fixat till i sommar, tyvärr tappar jag väl 20-30hk på det men vad gör man inte för att kommunens/banans bullerpolis ska vara nöjd!

mmmm....till och med en japps-lover som jag uppskattar den bilen - fruktansvärt FET bil på alla sätt och vis!

och ljudet....ujujujujujuj!

/J

Ujuj...Corvette tillhör inte min favoritbilar, men jag är inte sämre än att jag kan ändra mig

Trevliga bromsar...och det där Öhlins-kittet är jag också sugen på.

http://www.dougrippie.com/drm/front_rotor.htm

Brukar inte gilla Vettes men din var en tuff liten sak!

Bra att det finns folk som handgripligen visar vad fördomar är till för, att suddas bort!.

Såg på en bild att du använder supertrapps?.
Har ett par sådana själva men ej monterade, stjäl inte dom effekt?.

kid skrev:

Brukar inte gilla Vettes men din var en tuff liten sak! Bra att det finns folk som handgripligen visar vad fördomar är till för, att suddas bort!. Såg på en bild att du använder supertrapps?. Har ett par sådana själva men ej monterade, stjäl inte dom effekt?.

Jo de brukar kallas dämpare med kork i Jag kör oftast utan några plattor monterade, de fungerar då som 19 tum långa genomströmningsdämpare. Nackdelen är då att ljudnivån blir hög, när jag blev utkastad från Kinnekulle sa de att de mätt upp 115dBa

Jag kommer ersätta dem med något annat till sommaren, vi får se vad Ferrita kan hitta på.

Äntligen någon med en riktig bil................. .........Välkommen

ButterflyRacing skrev:

Äntligen någon med en riktig bil................. .........Välkommen

Tackar för välkomnandet, jag fattar inte hur jag lyckats missa detta forum. Jag har varit på corvetteforum.com ett par år men det är alltid intressantare med något på hemmaplan.

Nu har vi en 100%:ig kvalitetshöjning alltså. Två riktiga bilar på forumet .......

jag såg något i en post om antal hk/kg där du låg bra till, jag landar ovanför 2kg strecket med 2.38kg/hk. Vad är det du åker?

däck

"En annan notering var att det i princip var slicks vs rdäck.... inte helt rättvist!"

Men Vetten har ju större cylindervolym, det är ju inte heller rättvist... Och evon turbo...

Det är ju ett fritt val att hänga på slicks, livet är ALDRIG rättvist. Om man väljer sämre däck så

seanr skrev:

Vad är det du åker?

Ja nu har kvaliteten stigit markant............

Jag bygger en Nova -65a........för V8-Challenger. Corvette -93 framvagn, Jaguar bakvagn, Bigblock och Turbo-Clutch.........

Re: Superstage: Corvette vs MitsuEVO

seanr skrev:

För de som kommer ihåg att jag var med och körde på BMW/Audi träffen i höstas så blev jag tyvärr tvungen att åka hem efter halva dagen pga för hög ljudnivå men det ska vara fixat till i sommar, tyvärr tappar jag väl 20-30hk på det men vad gör man inte för att kommunens/banans bullerpolis ska vara nöjd!

Jag som trodde du blev rädd när jag kom med M3:an!

Den lät inte för högt bara bra i min mening!