Jaha. Då var man tillbaka igen. Med en likadan bil som man haft en gång innan.
Bakgrunden till detta köp var egentligen att jag ville ha något att pilla med. Bara något att ha i garaget och fixa lite med. Abstinens. Sökte runt och var nära köp av allt från Alfa 75, Opel Ascona, BMW E28, m.fl. Mest för att jag ville prova något annat. Sedan snubblade jag över en annons innehållande "en sån jag hade ju", och dessutom här i närheten. Hade inget planerat den eftermiddagen heller så jag packade Micran med damen och åkte och kollade på den.
Ja, bilen var ju inte vacker, men den gick i alla fall och priset blev helrätt efter lite förhandling och där var man fast igen.
Bilen var som sagt i mindre vackert skick med diverse raggarprylar istället för fungerande saker, en del saker som helt enkelt inte fanns där och en utsida som inte hade fått den kärlek den behövde det sista året i alla fall. Men besiktad och skattad var den. Full servicebok till 22.000 mil, inga som helst missljud och när jag vred om nyckeln så var nog bilen så gott som såld.
Vad jag ordnat sedan jag köpte bilen i början av december:
* Rejäl lackgenomgång
* Ny dropplist shadowline förarsidan
* originalväxelspaksknopp
* Diverse paneler och liknande inredningsmässigt
* Bortplockade lamptorkarmotorer
* Nya bakbelägg (Mintex eller något för att ta bilen genom ännu en besiktning)
* Bättre begagnad bagagelucka i rätt färg och med Elastogranspoilern på
* Bättre begagnade baklampor som inte läcker in
* Motorhuvswire bytt
* Vinterdäck (Michelin Ivalo) på sexiga plåtfälgar införskaffade, iordninggjorda och monterade
* Bytt senare delarna av avgassystemet
* Vanlig E30-frontläpp
* Dimljusluckor ordnade
och så en hel del annat som behövde lite småfixande
Vad som ligger förestående:
* Bakaxel med 3.46:1-utväxling och broms från 323i (någon som har en klump från 318i/316i Touring?)
* Nya framskivor BMW original
* Ferodo DS2500-belägg fram (just inkörda av mig för 2 år sedan och sedan aldrig använda...)
* Motul RBF600-bromsvätska
* Bättre begagnat oljetråg som inte läcker...
Först ska bilen ta sig igenom en besiktning innan jag börjar modifiera lite smått för att få fart på den, så åka fort-grejerna får ligga och vänta lite sålänge. Måste ha tag på en diff med rätt utväxling bara så jag kan ta bromsen från 323-diffen och utväxlingen från en 318i/316i Touring, då de har utväxling 4.27:1 eller 4.45:1 beroende på om det är manuell eller automatlåda. Om någon har en sådan över så hojta!
Ska väl försöka få tag på lite andra grejer också, men man är ju fattig student för tillfället så vi får se vart det barkar hän. Måste åka ifrån farsan i hans Miata i vår/sommar i alla fall.
Kan dock bli klurigt för han börjar få fart på den nu...
och så lite obligatoriska bilder på bilen direkt efter köp och på garaget den bor i.
Litet test på att polera upp lacken för hand, före till vänster och efter till höger.
