Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande
SÄLJES
K: Långloppsbil
2274 besök totalt
Tramonto Racing
Linköping
Här sen Jan 2007
Inlägg: 9


Trådstartare
K: Långloppsbil

Vi är ett par asfaltsmissbrukare som efter div. inhopp i olika klasser vill ta ett steg till och bilda ett långloppsteam till 2007 års säsong. Söker därför en "nyckelfärdig" bil som klassar in i tex. MSLS.

Önskemål:
* Bakhjulsdrivet
* Inga "vrak"
* Komplett raceklar bil thumbs up
* Prisklass kring 50000:- för "rätt" bil kan vi lägga mer pengar dock max 70000:-

Skicka ett mail med förslag, bild och pris så hör vi av oss.

Mvh.
Sven
sven.nohrstedt@telia.com
Kalle
kalle.stangeryd@yit.se

_________________
Sven Nohrstedt
Citera
Kristian Hesselmark
ring knutstorp
Här sen Jan 2003
Inlägg: 6929




_________________
Kristian Hesselmark
EVO'n S Å L D !
Citera
Tramonto Racing
Linköping
Här sen Jan 2007
Inlägg: 9


Trådstartare
Hoppsan! Den hade jag missat.

Tack för tipset!

Sven.

_________________
Sven Nohrstedt
Citera
Inge-Göte Ebbesson
Munka-Ljungby
Här sen Jan 2007
Inlägg: 16



Kolla på www.ebbessonmotorsport.com
där finns en kanonfin VOLVo S40 Challenge Pris 55000,- eller bud
Visserligen framhjulsdrift.

_________________
Inge Ebbesson
Citera
Tramonto Racing
Linköping
Här sen Jan 2007
Inlägg: 9


Trådstartare
Funkar med FWD också...
Ska snacka lite med Kalle "kollega" först så återkommer vi.

Tack för svar!

_________________
Sven Nohrstedt
Citera
TPR
Göteborg/Nödinge
Här sen Feb 2005
Inlägg: 2515



Vilka banor har ni tänkt att köra på?
S40:n har ju ingen diffbroms så på långsamma, tighta banor kan det vara svårt att få ner kraften.

Fördelarna med den bilen är driftsäkerheten, bränsleförbrukningen och regnrace.
Bränsleförbrukningen ligger på 16-19 liter/timme, dvs bara en tankning i ett 6 timmars lopp. thumbs up
Känsligaste delen är växellådan (Renault låda, ej M56).

Stirra er inte heller blind på att det sitter Öhlins-dämpare original...
Fjädersättningen är mycket för mjuk och dämparna går ej att bygga om för hårdare fjädrar. thumbs down

om ni har några frågor angående S40 som långloppsbil så hör av er, så kan jag kanske hjälpa till...
Vi kom 6a totalt i ERCup i år, som bästa framhjulsdrivna bil.

_________________
T h o m a s P i h l

Mazda MX-5 Miata -99
#78 MX-5 Standard Cup / Roadsport C
Fd ERCup #98 - Caran Racing
Citera
Tramonto Racing
Linköping
Här sen Jan 2007
Inlägg: 9


Trådstartare
Re:

TPR skrev:
Vilka banor har ni tänkt att köra på?
S40:n har ju ingen diffbroms så på långsamma, tighta banor kan det vara svårt att få ner kraften.

Fördelarna med den bilen är driftsäkerheten, bränsleförbrukningen och regnrace.
Bränsleförbrukningen ligger på 16-19 liter/timme, dvs bara en tankning i ett 6 timmars lopp. thumbs up
Känsligaste delen är växellådan (Renault låda, ej M56).

Stirra er inte heller blind på att det sitter Öhlins-dämpare original...
Fjädersättningen är mycket för mjuk och dämparna går ej att bygga om för hårdare fjädrar. thumbs down

om ni har några frågor angående S40 som långloppsbil så hör av er, så kan jag kanske hjälpa till...
Vi kom 6a totalt i ERCup i år, som bästa framhjulsdrivna bil.


Hejsan o tack för synpunkterna!
S40:an verkar väl vara något för oss att börja med. Vi sätter nog driftsäkerheten högst då vi än så länge inte löst "mekaniker frågan" till 100%. Vi själva står väl inte helt handfallna när det gäller att skruva, men någon S40 har vi inte ens suttit i, än mindre skruvat med. Har du (eller någon annan förstås) fler synpunkter eller erfarenheter på S40:n som racebil så är vi givetvis tacksamma om du vill dela med dig av dom.

Tips eller förslag på alternativa bilar i denna prisklass är också välkommna.

Vi har som mål att delta i MSLS under 2007 och då är det banorna Sviestad i Linköping och Mantorp Park som gäller, men vi är inte främmande att prova andra serier och banor heller. ERCup... var körs den?

_________________
Sven Nohrstedt
Citera
TPR
Göteborg/Nödinge
Här sen Feb 2005
Inlägg: 2515



Endurance Racing Cup, ERcup, bildades förra året av teamen som tidigare körde i ERF (Endurance Racing for Fun).
Mer info finns på www.ercup.se
Vi kör Anderstorp, Knutstorp (2 race), Falkenberg, Kinnekulle och Sturup.
Alla bilar kör i samma klass (2.0/2.5 liter) vilket betyder många täta fighter och stort startfält! thumbs up
Testa gärna på något race med oss även om ni kör MSLS.

S40:n är en bra bil att börja med, väldigt lättkörd och med bra driftsäkerhet som sagt.
Kanske inte världens mest spännande racingbil, men man kan inte få allt...
Jämfört med de flesta av våra konkurrenter så saknar vi en del effekt, men bromsarna är bra (ABS) och kurvhastigheten i framför allt snabba kurvor är helt OK.
I långsamma partier är det lätt att få problem med understyrning, men det håller vi på att försöka bygga bort....

om ni funderar på att köra med original Challenge chassi så se till att Öhlinarna är renoverade, då funkar de OK även om bilen kränger en hel del.
Bilen är relativt lättskruvad och lätt att underhålla, gott om plats runt motor och växellåda.
Finns några trick man kan göra även med en standard bil, som inte är tillåtna i S40 Challenge.
Hör av er om ni köper bilen så kan vi nog hjälpa er på traven...

_________________
T h o m a s P i h l

Mazda MX-5 Miata -99
#78 MX-5 Standard Cup / Roadsport C
Fd ERCup #98 - Caran Racing
Citera
Fx2
Göteborg
Här sen Okt 2006
Inlägg: 56



Har denna till salu. Priset är självklart diskuterbart . Ge mig ett bud! Denna borde vara en vinnarbil i MSLS. https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=32365&highlight=citroen

_________________
Fredrik Roldin
Citera
Ericl
Stockholm
Här sen Maj 2003
Inlägg: 265



Hej
Här är vår fiat:
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=32843
Har gått i MSLS dom sista åren.
Mycket snabb.

Hoppas att det kan vara av intresse.

MVH
Eric Lycke
070-7562244

_________________
Eric Lycke
Citera
Tramonto Racing
Linköping
Här sen Jan 2007
Inlägg: 9


Trådstartare
Flera altenativ...! Kul!

Vi ska ev. kolla S40:n på söndag. Den ligger ungefär i den prisklass som vi tänkt oss från början, framhjulsdriven dock.

Har sett Fiaten vid några tillfällen och visst är den snabb. Cittran har jag inte sett "in action" men konceptet verkar ju ganska "kittlande"

Inbillar mig dock att båda två är förhållandevis avancerade konstruktioner att "börja" med.

Vi får se vad som händer... vi har inte låst oss vid något alternativ än.

_________________
Sven Nohrstedt
Citera
Tramonto Racing
Linköping
Här sen Jan 2007
Inlägg: 9


Trådstartare
Nu har vi köpt bil!

Vi ses på banorna i vår...

_________________
Sven Nohrstedt
Citera
TPR
Göteborg/Nödinge
Här sen Feb 2005
Inlägg: 2515



och vad blev det till slut då...?

_________________
T h o m a s P i h l

Mazda MX-5 Miata -99
#78 MX-5 Standard Cup / Roadsport C
Fd ERCup #98 - Caran Racing
Citera
Tramonto Racing
Linköping
Här sen Jan 2007
Inlägg: 9


Trådstartare
Det blev S40:n från Skåne, Ebbessons...

Nu är det bara att hoppas att vi hinner fixa till allt annat runt i kring. Första tävlingen går väl 15:e april om jag inte kommer ihåg fel.

_________________
Sven Nohrstedt
Citera
Tosse
Linköping
Här sen Apr 2004
Inlägg: 389



Grattis och lycka till!
Vi ses den 15:e på startlinjen...

_________________
Björn Thorblad
www.a-gummi.se
Citera
TPR
Göteborg/Nödinge
Här sen Feb 2005
Inlägg: 2515



OK, lycka till! thumbs up

och om det är något ni undrar över ang. bilen så är det bara att höra av sig!
Så får vi se om vi kan hjälpa till....

Edit: Såg att de la ut en annons på den andra S40n oxå nu. Ds.

_________________
T h o m a s P i h l

Mazda MX-5 Miata -99
#78 MX-5 Standard Cup / Roadsport C
Fd ERCup #98 - Caran Racing
Citera
SÄLJES
K: Långloppsbil
2274 besök totalt
Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande