gillar din bil fler borde köra med bmw dieselar

Tomi skrev:

M-kofångaren är nu köpt. Den gamla var snygg också men den här är väl lite rejsigare. Jag ville ha inga svarta delar (delen i mitten) i den men på verkstan sade dom att det går inte, lacken stannar inte där. Är det verkligen så?

Det ska inte vara några som helst problem att lacka hela svart. Det fins div plastgrundfärger och sedan har man mjukmedel i topplacken.
Jag har ibland fått samma svar som dig när man frågat om pris för att lacka motsvarande detaljer på bilen, jag vet inte om det är för att dom tycker att det år krångligt att lacka plast

Jag har inga tekniska uppdateringar så jag slänger in lite data från november i Zolder...
Sidokraftena når 0.9 G, och jag tycker det är ok värde för runflat-däck och lite regn ibland.

Du som gillar siffor borde kolla på en race logic box..

du kan lacka den nedre delen på bakkofångaren jag har gjort det på min 120d med m paket det borde ju va samma plast tycker man det va inga problem iallafall.

race logic verkar intressant - vi får se...

Incar filmen i Zolder
http://video.google.com/videoplay?docid=-4869589827739401172&hl=en . . . .

Adios RunFlatTired - Welcome Breyton Flame & Bridgestone Potenza S-03 Pole Position.

Re:

Tomi skrev:

Adios RunFlatTired - Welcome Breyton Flame & Bridgestone Potenza S-03 Pole Position.

Nu har nya hjul rullat några hundra mil och kan bara säga att BridgeStone = bs. Högljudda, bilen drar mer bränsle och har blivit väldigt spårkänslig. Det värsta är dock att greppet är dåligt. >
Denna år blir det inga R-däck utan jag får prova hur S-03 greppar på banan. Kanske bättre, men som gatdäck var originala RFT's bättre...

köpte "aerodynamikdelar"...

Actionbilder:

Härligt med en Diesel! Vi är väldigt få, men destu roligare att köra om "snabba" bensinare:-)

Theo

Härligt och roligt, det stämmer men köra om - det är svårt med 2-litersmotor och 1.6 tonsbil.

Det är många som kommer och frågar om bilen...

Tog bort slutdämparen...och sparade 9 kg.

Ny spoiler + kofångare + splitter

Ser bra ut

Gillar framförallt splittern fram!

Hej!
Låter det mycket mer efter att du plockade bort slutburken? Har en 120d som jag har funderat på att bygga ett nytt avgas på men har ingen koll på hur det blir på en turbodiesel. Dieseln är väl mjukare i ljudet samtidigt som turbon "slår" sönder ljudpulserna ganska mycket?

Re:

BMWTobbe skrev:

Hej! Låter det mycket mer efter att du plockade bort slutburken?

Ingen skillnad alls! Jag tror du kan ta bort även den andra dämparen, du har ju ändå 3 dämparna kvar i form av partikelfiltern, katalysatorn och turbon.

mer bilder



Försiktigt. Nuförtiden åker jag jättelungt. Markfrigången vid splittern är 8 cm.

Var på rullande landsväg...

Mums för diesel power... Och stort pluss är att du har fin färg me

Re:

Ghost Rider skrev:

Mums för diesel power... Och stort pluss är att du har fin färg me

Ni har väl "samma" motor?

Mycket fin bil, men tänk va de hade gjort med ett par spacers
för att få ut hjulen lite