Re:

Erik B skrev:

Ring Magnus Carlsson och hälsa från mig. 070-3745303 Det duger åt bilar i Porsche Cup

Tack! Det får bli när jag fått bilen på hjul igen i så fall.

Duger det åt Porsche Cup bilar så lär det duga åt mig...

Re:

Erik B skrev:

patand skrev: Erik B skrev: Vi kan göra det i Södertälje. Var? Pris? Ring Magnus Carlsson och hälsa från mig. 070-3745303 Det duger åt bilar i Porsche Cup

utan att veta luktar det dyrt... (1500kr+)

tack för alla tips!
Ska testas!

Re:

Turbo² skrev:

utan att veta luktar det dyrt... (1500kr+)

Är det i de trakterna så är det för dyrt för mig med. Men återstår ju att se.

Beror väl på vad som ska ingå ifall det är dyrt eller inte?

En injustering av cornerweight inkl rideheight kan ta 2-3tim om man börjar från scratch.
400:- + moms/tim låter som ett klart bra pris.

Kanske blir det billigare om ni gör klart rideheight innan?

Re:

Dude skrev:

Beror väl på vad som ska ingå ifall det är dyrt eller inte? En injustering av cornerweight inkl rideheight kan ta 2-3tim om man börjar från scratch. 400:- + moms/tim låter som ett klart bra pris. Kanske blir det billigare om ni gör klart rideheight innan?

Så är det ju alltid...

Justeringen kan jag ju göra själv, bara att skruva lite på fjädersätena fram. Fast jag skulle behöva låna vågarna tills det är jämt och fint runtom...

Rideheight är definitivt klart på min bil. Den ska vara den höjd den är, förutom om det behövs justeras lite för hörnvikten då.

ja höjden är ju klar... är bara att se hur små justeringarna ska göras för att få det jämnt diagonalt.
Kan inte ta mer än en timme.. eller?

Kostar det inte mer än 400+moms i Stockholmstrakten så är det en tredjedel av vad det kostar i Skåne, ...jag lyfter på hatten och säger grattis!

/Anders

3000 + moms tog magnus för invägning samt hjulinställning.

Re:

Turbo² skrev:

3000 + moms tog magnus för invägning samt hjulinställning.

För dyrt för mig tyvärr då...

Ungefär samma som här alltså, om man räknar in hjulinställning också. Hursomhelst så är det helt klart värt det!

/A

för dyrt för mig också tyvärr..

Får nog bli snikversionen att köra,bromsa, justera.

Speciellt med tanke på att den som nu äger vågarna har gjort en investering på kanske 15000,- och gärna vill ha tillbaka sina pengar inom överskådlig framtid, skall han sen använda sig kunskap (tid), fyrpelarlyft och hjulinställningsutrustning för i runda slängar 100000 + moms så får man nog räkna med att det kostar en slant.

Corner weighting och hjulinställning gör ju underverk på en bil, från okörbar eller kanske ganska bra till underbar.

Re:

BMWTobbe skrev:

Speciellt med tanke på att den som nu äger vågarna har gjort en investering på kanske 15000,- och gärna vill ha tillbaka sina pengar inom överskådlig framtid, skall han sen använda sig kunskap (tid), fyrpelarlyft och hjulinställningsutrustning för i runda slängar 100000 + moms så får man nog räkna med att det kostar en slant. Corner weighting och hjulinställning gör ju underverk på en bil, från okörbar eller kanske ganska bra till underbar.

tycker 2000kr ink hjulinställning va grymt bra pris....detta är nått som kan ta hur lång tid som helst om det bråkar lite

Re:

Supramannen skrev:

tycker 2000kr ink hjulinställning va grymt bra pris....detta är nått som kan ta hur lång tid som helst om det bråkar lite

vem gör det för 2000kr inkl hjulinställning?