Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande

Chassifråga ang topplagringar!

1313 besök totalt
erikjakan Stockholm Här sen Dec 2004
Inlägg: 8401
Trådstartare Mina bilar
17 Feb 2007 11:53
Chassifråga ang topplagringar!

Tjenixen!

Jag har bytt topplagringar på min M535 e28 och när jag ändå bytte så tog jag ett par med lite mer camber.
På www.schmiedmann.com så står det såhär om lagringen: "Guide support front camber +/-30MIN"

Den förskjuter benet en hel del, fråg är bara hur mkt?

Efter detta så måste jag göra en framvagnsinställning av toein/out, vad är en bra setup för gata på min bil, bilen ska få agera dragbil åt asconan samt köra nån banträff också, men 99% kommer den att rulla gata.

Relativt breda framdäck, i nuläget 245/40 17 men dessa kommer troligen att bytas till 235or i vår.

MVH Erik
Erik Wedlund

Nurburgring 7.14.8 BTG Z06
Nurburgring 7.40 BTG 996 Turbo
Mantorp 1.23.7 Carrera S
Gelleråsen 1.18.40 M3e36
Gelleråsen 1.11.5 996 turbo
erikjakan Stockholm Här sen Dec 2004
Inlägg: 8401
Trådstartare Mina bilar
20 Feb 2007 20:53
Ingen som har en fundering om någorlunda toein/out i kombination med ca2-3 grader camber anpassat för 99% gata?

MVH Erik
Erik Wedlund

Nurburgring 7.14.8 BTG Z06
Nurburgring 7.40 BTG 996 Turbo
Mantorp 1.23.7 Carrera S
Gelleråsen 1.18.40 M3e36
Gelleråsen 1.11.5 996 turbo
BMWTobbe Här sen Aug 2003
Inlägg: 1778
Mina bilar
20 Feb 2007 21:35
Jag hade nog ställt den enligt BMW's anvisningar, dvs originalinställningen. Ska den gå så mkt gata så vill man ju ha en bil med stablitet, speciellt med släpet efter, och inte något som söker ojämnheter och spår i asfalten med framhjulen.
Samuel Lindkvist Horda Här sen Nov 2002
Inlägg: 2276
Mina bilar
20 Feb 2007 22:00
30min är väl 0,5grader i detta fallet. Jag skulle ställt några mm toe-in. 2-4mm total.
Samuel Lindkvist | www.millway.se
erikjakan Stockholm Här sen Dec 2004
Inlägg: 8401
Trådstartare Mina bilar
21 Feb 2007 15:46
Samuel Lindkvist skrev:
30min är väl 0,5grader i detta fallet. Jag skulle ställt några mm toe-in. 2-4mm total.


ok, hur funkar det med min/grader, är min nån skala som går att översätta till cambergrader?

MVH Erik
Erik Wedlund

Nurburgring 7.14.8 BTG Z06
Nurburgring 7.40 BTG 996 Turbo
Mantorp 1.23.7 Carrera S
Gelleråsen 1.18.40 M3e36
Gelleråsen 1.11.5 996 turbo
Marcus Gustafsson Västerhaninge Här sen Apr 2003
Inlägg: 12908
Mina bilar
21 Feb 2007 16:51
erikjakan skrev:
ok, hur funkar det med min/grader, är min nån skala som går att översätta till cambergrader?


En grad är 60 minuter om inte minnet minnet sviker. Precis som Samuel skriver så ändras vinkeln 30 minuter så är det lika med 0,5 grader.

Ändrar du camber 1,5 grader har du ändrat vinkeln 90 minuter.
Mvh
/Marcus

I garaget: Påffe 944 & Martini Seven
erikjakan Stockholm Här sen Dec 2004
Inlägg: 8401
Trådstartare Mina bilar
21 Feb 2007 18:08
Marcus Gustafsson skrev:
erikjakan skrev:
ok, hur funkar det med min/grader, är min nån skala som går att översätta till cambergrader?


En grad är 60 minuter om inte minnet minnet sviker. Precis som Samuel skriver så ändras vinkeln 30 minuter så är det lika med 0,5 grader.

Ändrar du camber 1,5 grader har du ändrat vinkeln 90 minuter.


ok vad smidigt!

Då är det alltså 0.5 grad cabmer, plus den cambern som blir per automatik av sänkningen, måste mätas med andra ord.

MVH Erik
Erik Wedlund

Nurburgring 7.14.8 BTG Z06
Nurburgring 7.40 BTG 996 Turbo
Mantorp 1.23.7 Carrera S
Gelleråsen 1.18.40 M3e36
Gelleråsen 1.11.5 996 turbo
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande