Jag har bara haft bilen ca 1år nu och framfjädrarna blev bytta i förra vintras, bakstavarna bytte jag nu i somras men han aldrig (pga. indraget körkort...) pröva ordentligt hur det fungerade på torr asfalt.. Det märkte jag åtminstone att bilen var ordentligt understyrd med enbart de styvare framfjädrarna och det blev mycket bättre när jag fick dit 26mm stavarna bak. Jag tror att det hade varit ännu bättre med 27mm men var orolig just att det skulle börja släppa på innern pga. saknad diffbroms.

ps. jag miste inte körkortet med porschen utan med bmw.n

Jag skulle villja ha lite mer utförliga dämpardiagram

Lite hjulvinkar på en 944, se
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=24457

Jag kanske missade det, en vilka dämpare kör du på?. Jag skulle villja ha lite mer utförliga dämpardiagram än dom jag fick med mina dämparna, så att man på ett lite mer kontrollerat sätt kunde anpassa dämpning mot fjäder istället för att prova sig fram. Dags att maila GAZ kanske.

Mycket skitsnack blir det, kanske ska spara in på det

Citat:

Jag skulle villja ha lite mer utförliga dämpardiagram

om jag minns rätt vara det en sån där snurr dämpar provningsmaskin dina kruvor kom ifrån.
Det är bara räkan om till v-F skala, iof så blir kurvan lite yxig men det räckar för att se vilket bollplanka man skall sikta på.

Hmm jag har måtten på Sellholmsknivar så du kan få värdena.
240: 180-2280N/mm (liggande-stående)
280: 85-1046
320: 27-330

Ta värdena med en nypa salt då jag inte testat utan bara räknat, men man får en känsla av vilket bollplank man är på.