Såld: M3 3,2 klump med 3,23 alt. 3,91 utv
Bakaxelklump från en E36 M3 3,2 komplett med hela bryggan den hänger i (dock inte mer än just bryggan). Utväxling original 3,23 med 25% diff. Medföljer även en 3,91 utväxling.
observera att detta är en kraftigare typ (TYP 210) än vad som sitter i M3 3,0, M3 E30 m.fl., alltså samma typ som sitter i E34 M5 och E46 M3 bl.a, m.a.o. grejor som tål kraft.
ok, vet du var man kan få tag i andra utväxlingar till 3.2 diffen?
Från vilka andra diffar passar det?
Från vilka andra diffar passar det?
Robin Ansin
RMS Racing
Bmw Z4M -07
RMS Racing
Bmw Z4M -07
Vet bara att det sitter TYP210 i M5 E34 & E39, E46 M3 och E36 M3 3,2 och finns bara i 3,15/3,62/3,64/3,91. Enligt Motorpsort katalogen ska det finnas 3,73/3,91/4,10. Kolla med Peder på Mobimech, han vet allt om sånt här.
Johan Armskogh
Kanske... Om du byter kåpan mot en E46kåpa.
Anders Franzén
320i Coupé -80 Hennarot
320i Coupé -80 Hennarot
Passar inte direkt på en E46:a, bakre kåpan stämmer inte samt att på E46:an sitter diffen med två bultar i framkant och på E36 bara med en.
/ Niklas Sandström
BMW CS/SC
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit it with the back
BMW CS/SC
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit it with the back

