Bygga provisorisk lackbox
Hej
Ska ge mig på att lacka en huv (och lite småsaker) i mitt garage.
Garaget har ett "inre rum" med en dörr, tänkte bygga boxen inne i det här rummet.
Planen är att använda presseningar som jag häftar fast i golv, tak och väggar.
Hur gör jag med ventilationen?
Har funderat på att skapa övertryck med dammsugare eller tryckluft och blåsa in luften i boxen genom ett filter. Givetvis hämta luften utanför det "inre rummet".
Någon som har några handfasta råd om hur man skulle kunna gå tillväga?
Skit i ventilationen när det bara är smågrejer.
Se till att det inte finns nåt damm och bär mask, det räcker.
Se till att det inte finns nåt damm och bär mask, det räcker.
/Per
Kan det inte funka bättre med en byggfläkt som suger ut luft annars? Då tillsammans med ett filtrerat luftintag.
Klas Eriksson
Alfa Romeo 75 2.5 -87, BMW 318is -90, BMW 318i(s) Touring -93 mm
Alfa Romeo 75 2.5 -87, BMW 318is -90, BMW 318i(s) Touring -93 mm
Det måste väl ändå vara bäst med ett övertryck i boxen?
Då drar man inte in några partiklar som kan ställa till det.
Jag kan bara säga att man INTE skall skita i ventilationen.
Det är förbannat giftiga gaser och ångor som man fyller luften med.
Sen även om man kör med mask så skall man sörja för god ventilation.
Jag kan jämföra det med att skita i att köra med skyddsglasögon.. man skall ju bara slipa så små detaljer.
Eller att strunta i hörselskydd, vi skall bara banka på så små saker.
Kör med ventilation!
Det ÄR viktigt att skydda insidan oxå.
Då drar man inte in några partiklar som kan ställa till det.
Jag kan bara säga att man INTE skall skita i ventilationen.
Det är förbannat giftiga gaser och ångor som man fyller luften med.
Sen även om man kör med mask så skall man sörja för god ventilation.
Jag kan jämföra det med att skita i att köra med skyddsglasögon.. man skall ju bara slipa så små detaljer.
Eller att strunta i hörselskydd, vi skall bara banka på så små saker.
Kör med ventilation!
Det ÄR viktigt att skydda insidan oxå.
Anders Franzén
320i Coupé -80 Hennarot
320i Coupé -80 Hennarot
Det är ångorna man har masken mot.
Eftersom man får lägga ner mycket möda för att få ett tillräckligt stort luftflöde som är uppvärmt och filtrerat till en acceptabel nivå så är det helt enkelt inte värt det för lite småbitar.
Risken är att man förvärrar rumsmiljön med omkringyrande damm.
Eftersom man får lägga ner mycket möda för att få ett tillräckligt stort luftflöde som är uppvärmt och filtrerat till en acceptabel nivå så är det helt enkelt inte värt det för lite småbitar.
Risken är att man förvärrar rumsmiljön med omkringyrande damm.
/Per
Tack!!
Jag har en skyddsmask som ska funka för det här.
Har målat en del med sprayburk där inne och det är rätt mycket damm som flyger omkring.
Det jag funderade på är om det blir stor skillnad av att trycksätta rummet för att minska antal partiklar.
Jag är inte så orolig för luften där inne med tanke på att jag har mask och det är ganska små grejjor som jag ska lacka.
Men jag köper att det nog är overkill att trycksätta "boxen" och nog mer risk för att jag virvlar upp damm.
Funderar på om jag ska satsa på en ordentligt rengöring i stället, det ger nog bättre effekt?
Jag har en skyddsmask som ska funka för det här.
Har målat en del med sprayburk där inne och det är rätt mycket damm som flyger omkring.
Det jag funderade på är om det blir stor skillnad av att trycksätta rummet för att minska antal partiklar.
Jag är inte så orolig för luften där inne med tanke på att jag har mask och det är ganska små grejjor som jag ska lacka.
Men jag köper att det nog är overkill att trycksätta "boxen" och nog mer risk för att jag virvlar upp damm.
Funderar på om jag ska satsa på en ordentligt rengöring i stället, det ger nog bättre effekt?
Staffan Bergholm, 911 TURBO -91
Har ingen erfarenhet av lackning men om du vill få ner mängden damm som yr omkring så kan du ju alltid blöta ner hela rummet. Kanske spraya ner rummet med nån överbliven färg för att på så sätt få dam mm att fastna.
Adam Weinemo
Porsche 928 S4 MY91
Porsche 928 S4 MY91
Det räcker att vattna golvet ordentligt.
Opel Speedster Race -03
Diverse Hemibilar
En hel skock med mopeder numera
Anders Bisting
Diverse Hemibilar
En hel skock med mopeder numera
Anders Bisting
Dude skrev:
Det räcker att vattna golvet ordentligt.
Aah, okej.
Vad är "vattna ordentligt", fuktiga lakan på golvet?
Staffan Bergholm, 911 TURBO -91
Lackbox
Hej
Använd skyddsplast som väggar och tak, den blir statisk och drar till sig en hel del sprutdimma.
damsug golvet noga och ev fukta det
Häng upp huven istället för att ha den plant
använd en långsam härdare
om möjligt använd en utsugsfläkt
Henrik
Hej
Använd skyddsplast som väggar och tak, den blir statisk och drar till sig en hel del sprutdimma.
damsug golvet noga och ev fukta det
Häng upp huven istället för att ha den plant
använd en långsam härdare
om möjligt använd en utsugsfläkt
Henrik
Henrik Hansson
Övertryck ska det vara men det räcker inte med en dammsugare krävs ganska kraftiga fläktar för att ska så optimala förhållande så möjligt. För att inte få massa färgdamm som flyger runt o landar på dom lackade ytorna ska man ha bra ventilation. Alltså en större fläkt som skapar övertryck ännn den som drar ut luften.
Anledningen till att man vattnar golvet är att det fuktiga golvet binder dam och annat skit istället för att hamna på dina nylackade prylar.
Anledningen till att man vattnar golvet är att det fuktiga golvet binder dam och annat skit istället för att hamna på dina nylackade prylar.
Marcus Gunnnarsson
När jag lackade i mitt garage klädde jag in väggar och golv med täckplast, sköt fast plasten med häftpistol. Sedan vattnade jag golvet. Var noga med att täcka alla ytor i garaget, blir väldigt mycket färgdamm som kryper in överallt. Jag lackade 2 dörrar och två skärmar i samma batch, nästa gång tar jag det lite lugnare och lackar bara 2 delar samtidigt.
http://www.thebugshop.org/bsfqpnt.htm bra DIY-sida
Lycka till.
http://www.thebugshop.org/bsfqpnt.ht
Lycka till.
/Anders C
Per Eriksson skrev:
Skit i ventilationen när det bara är smågrejer.
Se till att det inte finns nåt damm och bär mask, det räcker.
Det tycker (tyckte)jag också. Och nu är jag förtidspenesionerad....
Håkan Carlsson
070-57 323 57
Bil: BMW e36R TimeAttack
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=49630&postdays=0&postorder=asc&start=462
070-57 323 57
Bil: BMW e36R TimeAttack
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=49630&postdays=0&postorder=asc&start=462
Lämna in det... så blir det bra.
Bertil Hedlund, Cortinist
Effekt är hur hårt du slår i väggen, moment är hur långt du flyttar den.
Effekt är hur hårt du slår i väggen, moment är hur långt du flyttar den.
Min personliga åsikt när det gäller brukandet av skyddsutrustning är att man ALLTID skall använda skyddsutrustning.
Skall du slipa, kör med helskärm om du kan, annars brillor och hörselskydd samt handske.
Skall du svetsa... ja inte fan står man och blundar "för det är ju bara så lite".
Skall du måla med spruta, se till att lokalen vädras ordentligt och att du använder andningsskydd och en dräkt, dräkten kostar förmodligen flera kronor.
Att banka mot plåt eller ett städ genererar sjuka ljudvolymer under extremt kort tid... en dödsdom för öronen.
Thinner och andra lösningsmedel ÄR mycket giftigt, oavsett om du "bara skall lacka lite".
Ni som argumenterar FÖR att köra med bristfällig skyddsutrustning är bara bullshit och får er bara att framstå som puckon.
Vi kan göra listan lång med dumma argument.
Säkerhetsbältet, MC hjälmen, Ryggskyddet, Stålhätteskor, Svetshjälmen, Ventilationen, Hörselkåpor eller Öronproppar.
Vi som lever på 2000 talet har väl om några hört och fått lära oss till leda hur viktigt det är med alla säkerhetsåtgärder?
I skolan, på jobbet, på kursen, av Morfar som inte hör längre osv osv.
Bara för att vi är i vårt eget garage eller verkstad där ingen förman eller avdelningschef ser oss eller kan skälla på oss, betyder väl inte det att vi skall skippa skydden?
Än mindre uppmana andra att brista i användandet av skydd.
om vi reser till Thailand på party-resa för att sätta på tjejerna, inte fan kör man utan skydd?
Vad är skillnaden om picken trillar av eller om hörseln eller lungkapaciteten försvinner?
"Det är lugnt... göka bara litegrann så kan du köra utan skydd..."
Jag tycker att rejsa.nu skall gå i bräschen och vara ett föredöme när det gäller brukandet av alla dessa upprabblade skydd, så kan vi överlåta uppmanandet av andra omnämnda skydd till RFSU eller nåt.
Skall du slipa, kör med helskärm om du kan, annars brillor och hörselskydd samt handske.
Skall du svetsa... ja inte fan står man och blundar "för det är ju bara så lite".
Skall du måla med spruta, se till att lokalen vädras ordentligt och att du använder andningsskydd och en dräkt, dräkten kostar förmodligen flera kronor.
Att banka mot plåt eller ett städ genererar sjuka ljudvolymer under extremt kort tid... en dödsdom för öronen.
Thinner och andra lösningsmedel ÄR mycket giftigt, oavsett om du "bara skall lacka lite".
Ni som argumenterar FÖR att köra med bristfällig skyddsutrustning är bara bullshit och får er bara att framstå som puckon.
Vi kan göra listan lång med dumma argument.
Säkerhetsbältet, MC hjälmen, Ryggskyddet, Stålhätteskor, Svetshjälmen, Ventilationen, Hörselkåpor eller Öronproppar.
Vi som lever på 2000 talet har väl om några hört och fått lära oss till leda hur viktigt det är med alla säkerhetsåtgärder?
I skolan, på jobbet, på kursen, av Morfar som inte hör längre osv osv.
Bara för att vi är i vårt eget garage eller verkstad där ingen förman eller avdelningschef ser oss eller kan skälla på oss, betyder väl inte det att vi skall skippa skydden?
Än mindre uppmana andra att brista i användandet av skydd.
om vi reser till Thailand på party-resa för att sätta på tjejerna, inte fan kör man utan skydd?
Vad är skillnaden om picken trillar av eller om hörseln eller lungkapaciteten försvinner?
"Det är lugnt... göka bara litegrann så kan du köra utan skydd..."
Jag tycker att rejsa.nu skall gå i bräschen och vara ett föredöme när det gäller brukandet av alla dessa upprabblade skydd, så kan vi överlåta uppmanandet av andra omnämnda skydd till RFSU eller nåt.
Anders Franzén
320i Coupé -80 Hennarot
320i Coupé -80 Hennarot
Håller med, köpte den här skyddsmasken fungerade fantastiskt bra när jag plastade och den var inte extremt dyr heller.
Ska väl säga att mitt lackningsprojekt till och börja med ligger lite på is, har fått andra problem, men också att jag inte kan lämna in huven nu när jag gjort kraftiga investeringar....
Staffan Bergholm, 911 TURBO -91
Senast ändrad av Arne Lindgren, 27 Mar 2007 07:51 (1 gång)
Jag köpte min på Biltema. Funktionsmåttet är att det luktar ingenting i masken när jag kapar glasfiberlaminat med vinkelkap.
Arne Lindgren
Franzén skrev:
Ni som argumenterar FÖR att köra med bristfällig skyddsutrustning är bara bullshit och får er bara att framstå som puckon.![]()
Var någonstans i tråden argumenteras det för att inte använda mask?
Kvittar hur proffisg lackbox man bygger, mask behövs ändock precis som sägs i tråden.
/Per
Det kanske krävs lite flexibilitet när man läser texten...
Allt som skrivs kan ju ifrågasättas ner på mikrobnivå men det är inte det detta handlar om.
En god ventilation kan även den placeras i facket "skyddsutrustning".
och ja, du har helt rätt... i det fallet skall man alltid använda skyddsmask.
Detta är inget personligt påhopp mot någon specifik användare på forumet.
om det är någon som känner sig träffad är det bara att gratulera, det kan bara bli bättre.
Allt som skrivs kan ju ifrågasättas ner på mikrobnivå men det är inte det detta handlar om.
En god ventilation kan även den placeras i facket "skyddsutrustning".
och ja, du har helt rätt... i det fallet skall man alltid använda skyddsmask.
Detta är inget personligt påhopp mot någon specifik användare på forumet.
om det är någon som känner sig träffad är det bara att gratulera, det kan bara bli bättre.
Anders Franzén
320i Coupé -80 Hennarot
320i Coupé -80 Hennarot
Moderator:


