Slitage på Michelin Cup-däck ?

Hej

Har fått ett lite udda slitage på mina Michelin Cup (se bild). Slitaget är bara på en kort bit på däcket.
Däcken har alltid gått med rätt tryck, skiftats sida till sida, värmts upp i nått varv osv.

Nån som har ide på vad det kan vara? ser nästan ut som slitbanan håller på att ge sig.....





/Dea

Verkar vara yttersidan?

För lite camber kanske?

Japp, yttersidan men inte hela varvet runt utan bara ca 45 grader av ett varv.

Kör med -2,5 gr camber vilket bör funka OK.

/Dea

Re:

Kör du med dem till vardags oxå?

Ser lite ut som ett "backa lite fort med fullt rattutslag"-slitage.

Dom körs till och från banmötena men inte mer än så.

Får väl hålla lite kolla på detta under första banmötena i år.

/Dea

2.5 grader, låter grymt lite. Är det inte McP på dom där?

Re:

MaZ skrev:

2.5 grader, låter grymt lite. Är det inte McP på dom där?

Japp, McP. 2.5 grader brukar funka rätt bra på 944:or och förutom just det här begränsade slitaget ser däcken helt OK ut efter att ha gått 7 banmöten.

/Dea

Re:

Dea skrev:

MaZ skrev: 2.5 grader, låter grymt lite. Är det inte McP på dom där? Japp, McP. 2.5 grader brukar funka rätt bra på 944:or och förutom just det här begränsade slitaget ser däcken helt OK ut efter att ha gått 7 banmöten. /Dea

Är det enligt dina egna erfarenheter eller "enligt legenden"? "Legenden" säger att det är optimalt med 1.9 grader bak på en alfetta med men det kör inte jag med.

Re:

Dea skrev:

Japp, McP. 2.5 grader brukar funka rätt bra på 944:or och förutom just det här begränsade slitaget ser däcken helt OK ut efter att ha gått 7 banmöten.

Min erfarenhet är att 2,5 grader är i minsta laget för kombinationen Michelin Cup/944/Bana.
Med ytterligare en grads camber tror jag att slitaget skulle se betydligt jämnare ut och som
en trevlig bonus så får du också ut mer grepp ur däcken...