Fråga om kolvar, frigång och komp, bilder!

Hej!

Nu har jag fått tillbaka en kolv från svarvaren, han har tagit lite på ena sidan av kolven, för att den inte ska ta i toppen.

I Nuläget ser det ut såhär med höjder osv. Detta med den 1.8mm packning vi ska åka med.



Rent spontant tycker jag att 5.46mm mellan ventil och kolv är ganska mkt samt att 1.6mm på squish-ytan är i högsta laget också.

Men på andra sidan mot vattenmanteln så är det iof bara 1.5mm, vi kom iaf överens om att ta av ca 0.5mm på toppen samt att justera lite mer på toppen här för att kompensera för mer planing:


Jag tycker att domen på kolven är ovanligt låg för att vara en högkompare, samt att 5.46mm mellan ventil och kolv också är mkt. Domen är 3.44mm hög, det ska jämförars med en annan "standard" högkompare som har en ca 5.5mm hög dome.

Självklart ska förbrännsingsrummet mätas osv men jag är lite orolig för att kompet ska blir för lågt!

Tankar och funderingar tackar vi för

MVH Erik

en liten kontrollfråga bara...

de 5.xx mm är mätta med rätt kam och ventiler samt att de är aktiva, dvs roterande kam.

om de är det så låter det mycket, har hört siffror på ~2mm där...


/ola

Har ni planat av blocket? Då kan ni få kolven att vända ovanför cylinderkanten.
Vad har kammen för lyft på ÖD?

Re: Fråga om kolvar, frigång och komp, bilder!

erikjakan skrev:

Rent spontant tycker jag att 5.46mm mellan ventil och kolv är ganska mkt

Hur mycket lyft är det på kammen vid ÖD?
Sen så är det inte säkert att det är mest kristiskt vid ÖD,
det kan vara vid maxlyft på kammen också...
Ett ca värde vid ÖD är 2-3 mm frigång mellan kolv och ventil.

Re: Fråga om kolvar, frigång och komp, bilder!

super7 skrev:

erikjakan skrev: Rent spontant tycker jag att 5.46mm mellan ventil och kolv är ganska mkt Hur mycket lyft är det på kammen vid ÖD? Sen så är det inte säkert att det är mest kristiskt vid ÖD, det kan vara vid maxlyft på kammen också... Ett ca värde vid ÖD är 2-3 mm frigång mellan kolv och ventil.

Risken för möte är störst nära, inte vid, övre dödpunkt.

Re:

Ghoofy skrev:

en liten kontrollfråga bara... de 5.xx mm är mätta med rätt kam och ventiler samt att de är aktiva, dvs roterande kam. om de är det så låter det mycket, har hört siffror på ~2mm där... /ola

Jepp, rätt kam och ventiler, med roterande kam.

Re:

Anders Karlsson skrev:

Har ni planat av blocket? Då kan ni få kolven att vända ovanför cylinderkanten. Vad har kammen för lyft på ÖD?

Blocket är planat 0.2mm, 11.7 lyfter kammen, ganska moderat alltså.

/Erik

Vilket komp hade du tänkt ha i motorn? *mest nyfiken*

Re: Fråga om kolvar, frigång och komp, bilder!

hej sverige

du skal have 0.1 mm luft pr 1000omr du skal kore
så ca 0.9mm luft imellem kovlar og topblock

lufte imellem kolvar og ventil skal min være 2mm i overlap( der hvor begge ventiler er oppen)
det gore du ved af juster/spænde ventilen 2mm ned og så dreje en omgang på motor. der efter
kan du måle modelervoksen tykkelse.

hvis du har nogle sporgsmål er du velkommen til at ringe til mig +45 20987172
har kort rally i 10år i Opel manta 200i

hilsen sogaard

Re:

Rikard Ahlin skrev:

Vilket komp hade du tänkt ha i motorn? *mest nyfiken*

Nu ska jag vara ärlig, ingen aning faktist, kan nada om det egentligen.

/Erik