To do, or not to do.. That is the Q!

Jag har varit ute i garaget idag, & satte mig i en knepig sits..
Så pass knepig att jag frågar er om råd!

Ska jag fortsätta att riva hjulupphängningen, & sikta på att byta samtliga bussningar.. Jag har redan halva framvagnen nere, och alla viktiga bultar är lättade på i bakvagnen..

Eller ska jag inse begränsningarna av tid, så här i slutet av Mars, & skruva tillbaka allt?

Motivera gärna din åsikt..

Men vad är en härlig sommarkväll, ute på banan med MR2, som skjuter fram som en liiiten pil..
Mot en bil som står instängd i ett garage, på pallbockar

Har du alla delar framlagda på bänken så är det väl inget att fundera på.
Behöver du däremot fundera på vilka bussningar du skall ha och vartifrån mm så kan man ju fundera på varför du plockat ner redan nu...

Tack, bitarna sitter kvar på bilen, dock väldigt förberett på att plocka lös dem..
Detta var något som var tänkt att göras under vintern, men den rätta arbetsglädjen & tiden har som inte riktigt infunnit sig!

Jag var lite otydlig, naturligtvis är matrialfrågan löst, den vänstra raden är till framvagnen & den högra till bakvagnen;


Det gäller bara att få dit dem, vilket jag vet förmodligen inte är gjort i ett hastverk..
Förmodligen måste jag försöka hitta rätt på någon med hydralpress, eller har ni lyckats med andra medel?

Tacksam för tips, inför den förmodade operationen

Iofs miatabussningar men det går att lösa med annat än hydralpress:
http://video.google.com/videoplay?docid=-4419705326560208042

Ta' ut en vecka semester.

Man behöver inte ha specialverktyg eller press, fungerar lika bra med några muttrar, planbrickor och en gängstång så kan man dra in bussningen i sitt säte.

Hehe... jag har tagit två dagar - imorgon och onsdag - då jag ska vara i garaget och pilla hela dagarna!!!

Tack grabbar, jag kan säga att jag bestämt att det blir till att riva under påsk..
Hade glömt att de är ett par dar extra där!

Dessvärre så har jag precis fallit föga för influensans digra skörd, ligger ständigt på rött, för att simulera tempmätaren.. Stundvis riktigt nära rasrisk, över 40°

Så på sätt & vis är de ju färdigjobbar en stund, på arbetet iaf!

Är det någon som kört med gängstång & stora planbrickor-tricket, med gott resultat? Eller är det lika bra att hamstra upp svordomsförådet ordentligt?

(aldrig haft ngt annat)