Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande
Skruva banåkabil
Ställ in slutväxel
<<   1, 2, 3   >>
1 besök senaste veckan (15708 totalt)
fuling
Stockholm
Här sen Jan 2003
Inlägg: 8367

Hjälpmoderator
Trådstartare
Hmm lyfter tråden.

Håller åter på med en ny slutväxel.

Fläckens utsende ser inte alls ut som förra gången

Så kan fläcken se olika ut om slutväxlrna är gjorda på olika sätt??????
Pär Hylander inlägg antyder om det.
Är det någon som vet mer????

_________________
Johan Sjölinder
Citera
MaZ
Göteborg
Här sen Nov 2002
Inlägg: 19235



Hur ser fläcken ut denna gången då?

Backlash är för övrigt ringhjulets spel i sidled mot pinjongen.

_________________
/Mats Strandberg
onemanracing.com

BMW 330i -05
Citera
fuling
Stockholm
Här sen Jan 2003
Inlägg: 8367

Hjälpmoderator
Trådstartare
Det är är det som jag tycker det ser bäst ut, men är det det???

_________________
Johan Sjölinder
Citera
Niklas Sandström
Kalix
Här sen Nov 2002
Inlägg: 3190



Jag skulle vilja ha ingreppet mer på mitten samt längre ner på kuggarna. Hur du ska shimsa om den har jag mindre koll på dock.

_________________
/ Niklas Sandström
BMW CS/SC
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit it with the back
Citera
fuling
Stockholm
Här sen Jan 2003
Inlägg: 8367

Hjälpmoderator
Trådstartare
Här piongen flyttad 0,5mm närmare kronhjulet

Här piongen flyttad 0,25mm närmare kronhjulet

Här ligger piongen 0 med den mätgigg jag har

Här piongen flyttad 0,30mm ifrån kronhjulet

Här piongen flyttad 0,50mm ifrån kronhjulet

_________________
Johan Sjölinder
Citera
MaZ
Göteborg
Här sen Nov 2002
Inlägg: 19235



Ligger du en tiopotens fel eller flyttar du tiondelar? På mina lådor hamnar fläcken en kilometer fel om jag ligger .15mm fel i schimsning.

Är den där drevsatsen helt ny? Jag hade svårt som attan att "komma längre ner" på flanken med min nya drevsats men det blev tydligen så på helt nya kugg.

_________________
/Mats Strandberg
onemanracing.com

BMW 330i -05
Citera
fuling
Stockholm
Här sen Jan 2003
Inlägg: 8367

Hjälpmoderator
Trådstartare
Slutväxen(pinong+kronhjul) är HELT ny.
Nej inget potens fel häller, varken på mig eller avläsingen

De slutväxar jag brukar fixa med är märkta med en siffra var de skall sitta.
Brukar skilja max -+0,1mm från nomenlet noll(mätgiggen).
Normalfall brukar det vara ett par hundradelar hit eller dit.

_________________
Johan Sjölinder
Citera
MaZ
Göteborg
Här sen Nov 2002
Inlägg: 19235



ok, då är jag med. Jag tycker också översta ser bäst ut faktiskt, så schimsade jag in min helt nya.
Har inte kört med den än dock så jag kan inte verifiera, men jag såg dokumentationen från en stor tillverkare på jobbet och det var där jag såg fläcken på det stället på nya vinkelväxlar.

_________________
/Mats Strandberg
onemanracing.com

BMW 330i -05
Citera
Dude
huddinge/sthlm
Här sen Jan 2003
Inlägg: 9904

<span style='color:red;font:bold'>Moderator</span>
Moderator

Jag skulle definitivt gå på setupen med 0-måttet.
Ev. skulle jag testa att gå ner lite i flankspel och se om man kan få ner fläcken lite på kronhjulet.

_________________
Opel Speedster Race -03
Diverse Hemibilar

Anders Bisting
Citera
fuling
Stockholm
Här sen Jan 2003
Inlägg: 8367

Hjälpmoderator
Trådstartare
Det luriga är att jag inte får några radikala ändringar av fläckens läga när jag ändrar flankspelet.
Eller rättare sakt i prinsip inga ändringar alls

0,15 +-0,05 står det i instruktionerna för std slutväxlar för flankspelet.
Tänkte ställa slutväxen på minmått, allså 0,10

Japp, dude jag skulle också vilja ha piongen på noll, men fläcken ser klart mycket bättre ut om man backar ifrån piongen lite.


EDIT:
Har kört med märkfärg på 2st andra växellådor jag har, iof beggade men jag får "märken" som klart stämmer överens med typ detta, se
http://www2.dana.com/pdf/5717.PDF
Framförallt är fläcken större på dessa 2 beggade.

Hmm varför blir fläcken så lite på den nya slutväxen????
Kan det vara en inslitenings sak????
Den tidigare nya slutväxen stämde också klart bättre med länken åvan.

_________________
Johan Sjölinder
Citera
fuling
Stockholm
Här sen Jan 2003
Inlägg: 8367

Hjälpmoderator
Trådstartare
Dubbel hmm kan detta ha med märlets utsende att göra???
Den nya slutväxen ser ut att vara underskruren(har för mig att det heter så när tanden är tunnare neråt mot dalen)

Nya slutväxen


3st olika utväxlingar(gamla pionger)


På dessa 3st sista ser man märingen var piongen skall sita
+8 och -2 och -3
Allså +0,08 osv

_________________
Johan Sjölinder
Citera
MaZ
Göteborg
Här sen Nov 2002
Inlägg: 19235



Det blir inte likadana fläckar som man är van när grejerna är nya, fläcken kommer lite närmare toppen och lite längre in mot diffen på ett nytt set.

_________________
/Mats Strandberg
onemanracing.com

BMW 330i -05
Citera
Göran Malmberg
Bromma
Här sen Feb 2003
Inlägg: 3893



Re:

Vad är det för utväxlingsförhållande?
Göran

_________________
Hemipanter Göran Malmberg
Citera
fuling
Stockholm
Här sen Jan 2003
Inlägg: 8367

Hjälpmoderator
Trådstartare
9:38

_________________
Johan Sjölinder
Citera
Jocke Rydell
Eskilstuna
Här sen Apr 2003
Inlägg: 326



Re:

fuling skrev:
Hmm det har dykt upp 2st namn Klingelnberg och Gleason vad gäller slutväxlar.
Någon som vet något???


Det är två tillverkare av härdpressar. Inget som påverkar nuvarande mekande alltså.

_________________
Jocke Rydell
Citera
fuling
Stockholm
Här sen Jan 2003
Inlägg: 8367

Hjälpmoderator
Trådstartare
Citat:
Det är två tillverkare av härdpressar


Hmm vad är en härdpress för något??

Jag trodde, hadde på känn, att Klingelnberg och Gleason var manskintillverkare för att bearbeta slutväxlar(kuggar). Men om det typ skulle skilja något i kuggutsende eller dylik hadde jag ingen aning om.

_________________
Johan Sjölinder
Citera
Göran Malmberg
Bromma
Här sen Feb 2003
Inlägg: 3893



Re:

fuling skrev:
9:38


Går pinjongen 9,38 varv på ett kronhjulsvarv?
Göran

_________________
Hemipanter Göran Malmberg
Citera
fuling
Stockholm
Här sen Jan 2003
Inlägg: 8367

Hjälpmoderator
Trådstartare
Hmm ursäkta, pinongen har 9 kuggar och kronhjulet 38.

4,22:1 är utväxlingingen

_________________
Johan Sjölinder
Citera
Göran Malmberg
Bromma
Här sen Feb 2003
Inlägg: 3893



Re:

fuling skrev:
Hmm ursäkta, pinongen har 9 kuggar och kronhjulet 38.

4,22:1 är utväxlingingen


Låter bättre. I den regionen så börjar det bli känsligt och man kan få ljud i växeln. När det låter så här osäkert så kanske du ska sätta ihop växeln och köra och höra hur det låter.
Göran

_________________
Hemipanter Göran Malmberg
Citera
fuling
Stockholm
Här sen Jan 2003
Inlägg: 8367

Hjälpmoderator
Trådstartare
Förstår jag rätt nu?
Vid ett vist läge, utväxlingsförhållande så blir det knepigare att få växen tyst.
Hmm är det så hur lägre, numeriskt, så blir det kneipagre.
Är det så????

_________________
Johan Sjölinder
Citera
Göran Malmberg
Bromma
Här sen Feb 2003
Inlägg: 3893



Re:

fuling skrev:
Förstår jag rätt nu?
Vid ett vist läge, utväxlingsförhållande så blir det knepigare att få växen tyst.
Hmm är det så hur lägre, numeriskt, så blir det kneipagre.
Är det så????

Jag har ju inte för stor erfarenhet av slutväxlar, har bara satt upp en fem sex stycken för dragracing. Men när man passerar runt 3.73 och uppåt så blev det succesivt svårare att få tyst på dom. Det märktes inte så mycket på rena dr bilar eftersom det är ett himla liv i bilarna ändå, men jag gjorde några med 4,50 som även gick på gatan, bla min egen Camaro, å då märktes det. 2,70 växlarna däremot blev tysta på färgmärkningen.
Kan ju vara kul å höra om det finns andra med samma erfarenhet.
Göran

_________________
Hemipanter Göran Malmberg
Citera
Skruva banåkabil
Ställ in slutväxel
<<   1, 2, 3   >>
1 besök senaste veckan (15708 totalt)
Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande