Bromsköldar bort eller kvar på m3 e36


Skall man helst ta bort eller ha kvar dem?
Kör endast sommarkörning samt en del bankörning, kanske 5 banträffar per år.

Framsköldarna ser ut som de är lite vinklade för att leda luften mot skivan, men blir kylningen bättre utan sköldarna?

Kan man köra nån latmans-variant och borra en del större hål i dem och på så sätt bättra på kylningen tror ni?

Bort.

ok, Tack för svar Ice!

Vad säger ni som kan bmw och framförallt m3 e36?

Bort!

bort bort bort.... Ok, men latmansvarianten då, gör den nån nytta?

En nytta som del av bromsskölden gör är att agera värmesköld mellan den varma skivan och den undre spindelleden som ibland (oftast) sitter väldigt nära skivan. På en ren räser spelar det kanske ingen roll om man får byta leden ibland, man kan förväntas ha dom under uppsikt. Men på en gat/banbil som är motorstark och snabb så kan man få mkt varma skivor (>600C 2cm från spindelleden) vilket kan koka fettet, förstöra gummitutan och man är kanske inte så road av att hålla den under uppsikt på den typen av bil. Sålunda, kan man klippa ner bromsskölden så att du lämnar en liten bit mellan skiva och spindelled så är det av godo.

Tackar för alla svar!