Nyss hemkommen från ett soligt Portugal (kl 4 i morse) så kunde jag idag ÄNTLIGEN starta med den materiella ökningen av Kurvhastigheterna!!!!
Men säg den Lycka som varar.
Hissade upp bilen fram för att börja montera ned och sätta dit nya grejer.
Främmre torsionsstavarna var bytta på 5min inga problem!!!
Bussningar är heller inget problem.
Dämparna väntar jag med till vintern och byter alla 4:a runt om!
Men sen.....
Frågor.
1. När jag skulle montera Turbostyrstagen så fanns inte den guldiga brickan som visas i 101 projects sid 152. Fig 4
Är denna bort rationaliserad med åren eller har jag fått för lite grejer????
Även se Bild nedan.
2. Fär att kunna montera den främre Krängningshämmnaren så måste jag borra hål i "innerskärmen".
Kan man göra detta utan risk för att borra in in något.
Beskrivningen säger att man skall kunna se ned mellan tank och vägg??? och att man skall flytta på batterikabeln på förarsidan??? Jag kan varken se eller flytta!!!!!!! Är det jag som e korkad?? (Uppenbart är jag det men ändå)
3. Till den främre Krängningshämmnaren så följde det med en kulled som skall monteras mot A-armen.
Men på min 84 så ser fästet annorlunda ut mot pre 74. men återigen har jag inga delar för att modifiera varken fästen eller A-arm
Detta kan lösas på två sätt som jag ser det.
Alt.1 Jag Bygger om A-Armen med ett nytt länkagefäste från weltmeister påsvetsat där det gamla sitter.
Alt. 2 Jag modifierar länkaget och bygger en adapter som passar på befintligt fäste.
Tips och funderingar/erfarenheter motages med stor tacksamhet.
MVH
Patrick Hansson
dekal
