Efter en del påtryckningar efter min förra biltråd på det eminenta 944sverige.com forumet, så blir det en länk här också.
Min förra bil var en maritimblå Porsche 968 CS -93, som gjorde ett gott jobb ihop med mig nere på Ringen.
Dock så dök det upp tillfälligheter i livet som möjliggjorde en uppgradering av bilval, och frestelsen blev alldeles för stor.
Hade/har länge sneglat efter en GT3, och efter ett par varv av duktiga förare på Nurburgring var jag helt på det klara att det skulle bli en sådan.
Har nog snart tittat igenom hela Europas bilpark, men till slut krympte kretsen till att den skulle vara:
- en ClubSport
- Röd, svart eller vit!
- Mk I eller Mk II spelade inte så stor roll, utan handlade mer om en finansieringfråga.
Ringde och mailade på en bil i Tyskland, och en dag efter jobbet härnere så åkte jag till Dusseldorf och tittade på den. Efter mycket prat så kom vi överens. Sannerligen inte lätt att pruta i det här landet, eller så är jag bara en amatör på den fronten!
Det är en uni-svart ClubSport med nu 8800 mil på mätaren, 2 ägare.
Den har orginal:
- lättat svänghjul
- helbur
- Nomex klädda skalstolar
- röda sexpunktsbälten
- AC
- CD-spelare.
Blev kär tämligen omgående på första provturen.
Speciellt då i det eftermonterade:
- Cartronic sportavgassytemet.
Bilen känns ärlig och är såld ny på PC Willich till första ägaren, som fö är kompis med säljaren. Han bytte in den igen vid c:a 5000 mil, då tandläkare Steinebach köpte den och har kört den sen.
Bilen kom med Porsche garanti, som tandläkaren har hållit liv i, och den gäller tom 19/10 -07.
Hela affären gjordes upp på PC, trots att det var ett privatköp, så de hade en god relation med varandra och säljaren letar nog fö en RS till tandis nu!!
För c.a 2500 mil sedan rasade urtrampningslagret, som fö verkar vara en svag länk på denna bil, och då passade han på att även byta kopplingen.
Nyligen fick bilen också en ny framruta ( pga stenskott ), nytt batteri, nya bromsskivor och belägg runtom, samt nya bromsok fram. Den är också fri från olyckor, dvs unfallfrei, dock så har den lite skönhetsfel i lacken som nog blir vinterprojekt att få omlackat. Nu vill jag bara köra!
Det är mkt stenskott fram i främre stötfångaren, och några repor på bakre stötfångaren precis bakom vänster bakdäck, samt ett par repor på sidokjolarna.
Det får väl döljas med lite dekaltrim, så kanske man fastnar i webkameran också!!
Tanken var att hålla bilen helt orginal, men redan under hemfärden så börjar en del drömmar ta sig form.
Vi får se vad det blir.
Här kommer iaf lite bilder:
Vid första provkörningen!
Bältena hängde bakom stolen, och brandsläckaren låg i garaget för frun fick inte plats med handväskan!
orginalfälgar i skapligt skick.
Mkt stenskott fram.
Shit, det är tur man har öron!! Här är jag SÅ glad. Leverans i Willich.
.
..
