| Allt Nytt | Kalender | Racerbanor | Arrangörer | Forum | Varvtider/Loggar |

![]() |
Allmänt banåkaforum
Motorjournalen, sex hot hatches på Falkenberg m.m.
|
8787 besök totalt |
|
I kväll kör vi Mazda 3 MPS mot några klasskompisar. Tyck gärna till om upplägget, utan artiga skygglappar. Det här forumet har ju gett sådan feedback tidigare. Övriga nya bilar i kväll är till exempel Honda Civic Type R, Opel GT och Peugeot 207 CC.
_________________ Peter Sundfeldt |
||
|
Re:
Nu i helgen såg jag "Mazda preformence driving" på Hockenheim, De körde MPS3, MPS6, RX8. MPS3 var väll den bilen som "såg" ut att ha bäst fart under tofflorna iaf! Jädrar vad man hörde att turbon jobbade
Sen om den är rolig på banan är svårare att gissa, den såg ut att hålla ett fint spår med orginal däck. _________________ Johan Carlsson Mercedes-Benz 190E 2.5-16 -92 VW Golf mk2 GTi 8v 1985 GrpA |
||
|
Re:
Peter, du VET att vi har tjatat huvudet av Kanal5 om att ta tillbaka MJ, så du kan lungt veta att många samlas framför tvn på tisdagar! NI ÄR SUVERÄNA _________________ Johan Carlsson Mercedes-Benz 190E 2.5-16 -92 VW Golf mk2 GTi 8v 1985 GrpA |
||
|
Här kommer mina synpunkter på "hot hatch-inslaget" (i en Plus/Minus/Intressant-sammanfattning):
Jättebra med varvtider En kul och bra test, givet den (relativt) begränsade tiden. Bra sammanfattning på slutet. Var är hjälmen Peter? alla via andra använder hjälm på bana (t.o.m. i slalom). Lite fler omdömen om varje modell (i samband med körning) hade varit på sin plats. Jag tycker inte BMW 130 hör till samma (pris-)klass (speciellt om man ska ha någon form av utrustning). Kul med en test i tv som tidigare bara varit motortidningarna förunnad. _________________ Jörgen Eriksson |
||
|
Intressant reportage, kanske en lite färgad fråga men ändå, varför var t.ex. inte Opel Astra OPC med i reportaget? Borde ekonomiskt passa in bättre i segmentet än BMW 130 och en hot hatch är det iaf? Hade varit kul att se de testade bli ytterligare en.
Sen att OPC:n saknar diffbroms och blir understyrd är jag medveten om, men det hade varit kul att få höra ärliga kommentarer (Top Gear kan inte köra fwd om bilen.
Mazda gör helt rätt med en sak om 3 MPS och det är diffbroms! _________________ Fredrik Boivie
Kör nu Lotus Exige S2, tidigare Westfield & andra Lotus |
||
|
Tackar för synpunkterna så långt. Det där med Astra OPC har du helt rätt i, men dels kunde vi inte få loss någon från Opel och dels tyckte produktionsledningen att det räckte med sex bilar när jag ville ha med Astran. Att köra med en privat Astra OPC var helt uteslutet från min sida, ville bara köra bilar sanktionerade från importören.
Hjälmfrågan är också bra, där var det helt enkelt så att den glömdes hemma i Göteborg i hastigheten. Natten före tillbringade jag nämligen på BB då en liten Ian kom till världen. Var inte helt utsövd, men kände mig ändå rätt fit på banan. Hade också ett 7 man starkt inspelningsteam som hjälpte mig hela dagen. Har aldrig känt mig så avslappnad under en inspelning, kunde helt koncentrera mig på min uppgift; att köra bilarna och säga (förhoppningvis) rätt saker. Annars är det lite konstigt det där med hjälm, när vi kör en gatbil på banan har vi ingen men när vi kör en tävlingsbil är hjälmen på. Fasen, jag har ju gjort ett inslag med Jaguar XKR och Aston Martin Vantage som sänds om ett par veckor. Då kör vi på också på Falkenberg utan... hjälm.
_________________ Peter Sundfeldt |
||
|
Re:
Man får ta av sig hatten och gratulera! <-- Förtydligande: ohämmad glädje över att en ny liten parvel kommit i dagern.
Tusan vad off topic det blir i den här tråden men det får man nog ta! Motorjournalen berör.
_________________ Jörgen Eriksson |
||
|
Jag kollade precis på min inspelning från kvällen då jag inte var hemma
Mycket kul å se S3:an saknades väl kanske, den ligger ju i samma prisnivå som 130:n. Sen är det som jag sagt förut för jäkligt att BMW envisas med RFT-däck. Hade BMW:n haft "normala" sportdäck hade Mazdan inte haft en suck!
|
||
|
Impad att få till sex kul bilar på en bantest. Krävdes mer än en kafferasts logistik kan tänka
Jag uppskattade speciellt köromdömena kring balans, beteende, bromsar o sånt när man tar i lite extra
Testet av om kromad armbåge sänker toppfarten på Opel GT var Det såg ut att vara en kul testslinga Opel byggt (men kort? samma kurvor många ggr ) ? Tredimensionellt upp o ner är alltid roligare än platt! Det absolut enda bottennappet var som vanligt "kändis kör bil på Falkenberg". Det inslaget håller inte alls IMHo. Sen tycker jag att ni ska vara lite försiktiga med alltför mycket uppsnabbade snabbklippta sekvenser med kul körning på kurviga vägar på fel sida vägen. Var lite för mycket sånt i en del av Type R testen IMHo. 1 st. snävt skuren kurva är väl en sak. Men en hel sekvens med snabbklipp med musik o (häääärligt) motorljud känns som det drar lite lite lite åt Getaway in Stockholm helt i onödan
Mellansnacken ni kör med är perfekta Kul, entusiastiskt, men opretentiöst. Ni prickar in det perfekt: "Jepp, vi bilnördar är lite galna". "Ta lite te". Nåt inslag blev lite rumphugget, var det Maseratin tror jag (fast det gjorde inget, behövde inte veta mer om den, hehe) eller var det om 207 RC som tog slut lite väl plötsligt...
Just att ni kör programmet för entusiaster och inte fegar ut med att blanda in stortest av minibussar, test av barnstolar eller takräcken uppskattar jag. Dessutom att det är en hel del om hur bilarna beter sig när man tar i lite extra på bana (både billiga, dyra, nya och gamla bilar), kan det bli mer rätt tv-program för mig? Näääää!!! Precis lagom mycket om hur bilarna ser ut, sånt är ju ingen imun mot Rätt fälgar, lackad detalj, kommentar om snygga detaljer med en extra kommentar om det är fejk/ingen funktion och ni har båda en härlig dos av humor, en extremt vital del i programmet
Hoppas konceptet håller Kul när ett tv-program börjar med att Rejsa omnämns
Hjälmen på bana är redan kommenterad. Top Gear/ Fifth gear kör ju utan när de kör själva. Jag är lite kluven kring det. Det ska ju inte behövas trelagers nomex för att testa en bil på ett flygfält. Men en hjälm och långärmat känns som en bra grundsetup. Som sagt, ett inslag kring slalom vore skoj, jag tror många som aldrig prövat sin bil skulle bli glatt överaskade vad det handlar om och möjligheterna att testa. Run what you brung. Lär dig MASSA om hur din bil beter sig. Och det känns som det går undan som f***n när man kör även "bara" en slalom :woot: om ni blir toknördiga så vore ju ett inslag kring enklare loggning vara intresant. Kör du mjukt eller hattar du hit o dit? Hur ser ditt spårval ut? Vad kan man otroligt enkelt läsa ut ur ett traction circle diagram. Basic grejer om körbeteende..... fast det kanske är för nischat o nördigt? (ps grattis till den lille )
_________________ Magnus Thomé
|
||
|
Re:
Enligt www.kanalnio.se stämmer det. Laddar inspelningsmaskinen!
_________________ Mvh/Micke Regnell
|
||
|
http://www.btmon.com/torrent/motorjo
Se till att fortsätta seeda när ni har laddat klart så att andra också får ner den snabbt! _________________ Andreas Östrin Sportbilslös men inte rådlös |
||
![]() |
Allmänt banåkaforum
Motorjournalen, sex hot hatches på Falkenberg m.m.
|
8787 besök totalt |

