Hjälp med val av förgasarpumpar

Hej, skulle behöva lite tips/råd angående vilken typ av pump jag ska använda till min bmw m30b28 (2.8 lit. rak 6:a) motor som jag ska förgasarkonvertera med 3 x solex 40dcoe. Tänkte först använda mig av facet red top, men undrar om den flödar tillräckligt. Ska man i så fall köra två facet eller är Holley blå en bättre lösning?
På trendab rekommenderar man två facet pumpar i fall där man har över 170hk.
Effekten jag räknat på blir ungefär 190-210hk beroende på bränsle.
Är Facet en bra pump eller finns det bättre alternativ i samma prisklass?
Är catchtank att rekommendera till fuggar vid banåka?

Spec på motorn:
*Planad och renoverad orginaltopp med orginalkam (ca 11,5 i komp.).
*Matchportat VSA förgasarinsug med 3x Solex 40dcoe med trattar och pipercross filter.
*ombyggt m5 3,8 grenrör samt 2,5" avgas med öppnare burkar.
*orginal tändning samt fördelare.
*orginal botten, dock viktat och justerat allt.
*Elfläkt SPAL
Bränsle:
*Fuelcell 45 lit + pump??
*Filterking regulator samt filter.

Mycket tacksam för svar!
Mvh/ Alexander

Biltema 52-3227 är samma pump som Facet red top.

Du behöver ingen Catch Tank om du kör med förgasare (flottörhusen fungerar som Catch Tank).

Re:

ice skrev:

Biltema 52-3227 är samma pump som Facet red top. Du behöver ingen Catch Tank om du kör med förgasare (flottörhusen fungerar som Catch Tank).

Skojj att man köpt en dyr från roadster.se =)

Har samma funderingar ang effekten, jag kommer att ha runt 220-250hk i min maskin, räcker en redtop till det?

MVH Erik

Men biltema pumpen flödar 70lit/h medans Facet red top pumpen pressar 170-200 lit/h...
Är inte flödesmängden en avgörande faktor när det gäller att hålla soppa i fuggarna? det är ju tre fuggar trots allt å dom ska ju kunna leverera soppa även vid en hård vänster/höger med fullgas på bana. jag kör med returledning till fuelcellen också.
finns det någon som är hemma på flödesmänger i förhållande till hk osv?

40 l/h motsvarar 200hp i runda slängar om jag inte minns fel

okejs, men ingen som har mer info om hållbarheten på biltemapumpen, värden/flöden? är det någon här som har använt den?

Re:

Sockan skrev:

Men biltema pumpen flödar 70lit/h medans Facet red top pumpen pressar 170-200 lit/h... Är inte flödesmängden en avgörande faktor när det gäller att hålla soppa i fuggarna? det är ju tre fuggar trots allt å dom ska ju kunna leverera soppa även vid en hård vänster/höger med fullgas på bana. jag kör med returledning till fuelcellen också. finns det någon som är hemma på flödesmänger i förhållande till hk osv?

2 stycken parallellkopplade?

Re:

Sockan skrev:

okejs, men ingen som har mer info om hållbarheten på biltemapumpen, värden/flöden? är det någon här som har använt den?

Jag har tyvärr ingen info om hållbarhet men jag hoppas att den är bra.. Har nämligen just monterat två Biltemapumpar i TVRen. Jag valde 52-3228 då jag inte behöver mer än 0,18 bar tryck till mina Dellorto.

Då jag saknar lite bestyckningsdelar som inte levererats än kan jag inte utala mig om den praktiska funktionen men flödet verkar det dock inte vara något fel på. Monterade alltså två pumpar bak i bilen, vid tanken, och de trycker genom varsit 8 mm rör. I motorrummet går de ihop och in i tryckkregulatorn. Kör man bägge samtidigt så flödar det mycket!!
Tanken med att ha två pumpar är dels att få gott om flöde och dels att ha backup om en skulle visa sig gå sönder, man lär ju kunna köra hem i alla fall.

Har sett uppgifter på Savarturbo om att 70l/h ska räcka för ca 170 hk. Om det verkligen stämmer vet jag dock inte...

okej, tack för all information! lite tråkigt dock är att min sexa antagligen har skurit. får se hur illa det är när jag lyfter toppen:( men skam den som ger sig, hehe!

Hmm...
Hittade en liten räknare som kanske kan vara till hjälp!

http://www.slowgt.com/Calc1.htm#FPHP