Hejsan!
Efter att ha sett Mohiln's Mazda RX-7 så började tankarna på att bygga en replika falla in.
Dock så är det inte möljigt på en standard bil, så jag börjar lite enklare.
Info om bilen när jag köpte den.
Mazda RX-7 FB 1984 VIT
Streetportad 13B motor från en RX-4.
Kylare och oljekylare från RX-4.
Hemmagjort headers och 2.5" avgassystem.
Annars helt orginal skick.
Så såg den ut när jag hämtade den!
Saker redan gjorda 2005.
* Byte av bränslepump.
* Bränsletryckregulator.
* Shiftlight.
* sportstols underrede.
* Lambdasond och mätare.
är är listan på vad som jag hann i år 2006.
* Shortshift från Mazdatrix. *KLART*
* Fjädrar från Racing Beat. *KLART*
* Stötdämpare från Tokico(ställbara i 5 lägen). *KLART*
* Bussningar till fram och bakvagnen(polyurethane). *FRAM KLART*
* Bromsar från Hawk(HP Plus). *KLART*
* Bromsslangar, Stålomspunna. *KLART*
* Elfläkt på istället för den remdrivna. *KLART*
* oljeblockering. Ska flytta oljefiltret. *KLART*
* Sparco PRo2000 stol. *KLART*
* växellampa. *KLART*
* 15" ACE Vela fälgar. *KLART*
* Weber 48 med loop. *KLART*
Så här såg bilen ut efter år 2006 var klar... Stor skillnad va?
Sen så har jag redan beställt och har planer på 2007!
* Byta koppling, Racing Beat *KÖPT*
* Byta dom sista bussningarna *KÖPT*
* Racing Beat krängingshämnare fram *KLART*
* Hårdare motor kuddar *KLART*
* Dubbel remhjul till vevaxel och generator. *GENERATOR KLART*
* Halvbur. *KÖPT*
* Tändkablar, rotor o fördelarlock *KLART*
* Köp av annan front
* Köp av annan vinge bak
* Köp/renovering av diffen
* Byte av huv(plast/glasfiber)
* Byte av el fläkt, behöver en smalare så jag kan använda mej av dubbla remmar. *KÖPT*
Så gick planen för 2008:
* Byta dom sista bussningarna(wattslink) *KLART*
* Byta växellådskuddarna. *KLART*
* Byte div packningar i växellådan. *KLART*
* Byte av framre motorfäste. *KLART*
* Byggt en "baslåda" *KLART*
* Installerat slutsteg *KLART*
* Nya fälgar och R-däck(R888) *KLART*
* Halvbur. *KÖPT*
* Samt fixa till weber förgasaren, som funkar dåligt nu!
Nu när 2008 börjar ta slut så börjar planeringen till 2009.
Planen 2009 var:
* Fjäderben fram(coilover), race fjädrar, race dämpare(5-lägen) och camberplates. *KÖPT*
* Byte av huv(plast/glasfiber) *KÖPT*
* Byta koppling, Racing Beat *KÖPT*
* Renovera/trimma motor *KLART*
* Fyttat in batteriet i kupén *KLART*
* Byggt om mittkonsolen och placerat dit en oljetryckslampa *KLART*
och nu planen 2010 är:
* Fjäderben fram(coilover), race fjädrar, race dämpare(5-lägen) och camberplates. *KÖPT*
* Byte av huv(plast/glasfiber) *KÖPT*
* Dra om strömkablar till batteri flytten *Pågår*
* Dra sladdar till alla mätare och oljetryckslampan *Pågår*
* Få kopplingen att funka *Pågår*
* Uppstart av motorn
* Bygga om fronten/alt. köpa.
* Köp av annan vinge bak
* Köp/renovering av diffen
* Köpa bättre oljeslangar. *KÖPT*
Vad hände 2011?:
Man kan säga att
inget hände... Kanske var ute ett par timmar på hela året...
Största anledning var byte av hem och bilen plus alla delar skulle byta garage oxå.
En sak fick jag klart iaf!
* Installera/bygga oljeslangar. *KLART*
2012?:
Just nu finns inga planer med bilen alls.
Jag hoppas på att få lusten tillbaka för att göra allt jag skulle ha gjort 2010.
2013:
* Fixa rost hål golvet *KLART*
Av ren slöhet så länkar jag till wankelregistret hemsidan där jag har en projekt tråd.
Hoppas det inte gör nåt!
http://www.wankelregistret.se/forum/
Vill passa på och tacka Göran Hackman för en oändliga supporten och Jörgen Blennow för hjälp med inköp av delarna!
