Det blev ett M16 både det främre och det bakre.
Får se hur jag bygger om det, lutar år att M16 sitter kvar men det blir M14 i nedrebakre samt i det nedre i fram.

oki, jag tänkte testa med M16 i övre länkarmarna (parallella) och ett tjugo längst fram på mitt nedre Y med bussningar under axeln.
Sen verkar det som om Auroras värstingar bara finns i tum från Demon Tweeks så det blir nog 3/4 dvs 19mm längst fram.
Dina mödor har hjälpt mig med mycket tankar.. Tack!

Hej snart kommer det mera matrial till bakvagnen samt lite uppdatering av turbo sytem.

Men jag har lite funderingar angående min "stege" ifrån bakaxeln.
Jag lär ju behöva förstärka mellan övre o nedre staget < det kommer at vara som ett v.
Med 2 infästningar i bakaxeln.
Sen blir det svetsat i vinkeln men Uniballs ifrån det övrestaget.

Finns det någon rekomendation angående förstärkning??
Rören jag använder är sömlösa 28*2,5 ifrån Snowball Racing.

Tänkte lite på något som denna skiss (Det är jag som gjort den utan kunskap i förstärkning)
Ända problemet är hur jag gör ett sjusterbart övrestag so, inte blir en försvagning.
Skulle vilja kunna ändra längden på det övre för att sjustera pinjong vinken.
men iförsig så kan man kanske sjustera den med höjden på stegen i framkant??

Tilllagt

Sen är detta med krängninsghammare som är ett till problem körde med dubbla orginal förut.
Då krängde den ganska friskt frågan är om det finns något smidigt sätt att bygga nya ifrån början.
Har inget som jag kan använda, så det kan lik agärna bli något bygge.
Allt som är eget byggt är oftas roligare att visa upp.

Kanse kan ta en främre krängare och sätta dit?

Eftersom stagen (tillsamans med kumpen) redan är en triangel är det inte säkert att det behövs fler stag.

Det blir ju bara tryck och drag i stagen. Tveksamt om så korta och relativt grova stag knäcks innan uniballen i änden havererar?

Hur sitter detta staget infäst egentligen?
om det sitter i två punkter i höjdled på bakaxeln och en i chassiet, har du ingen trelänk utan en ladder bar upphängning (motsvarigheten till svingarm). Har du andra infästningar i bakaxeln förutom denna, lär det uppstå en hel del "bind"...
Har du ett panhardstag/wattlänk?

Kan du ta några fler förklarande bilder än de som finns i tråden? om det är svårt att ta bild under bilen, kanske du kan ta bilder på delarna du tillverkat eller liknande?

Grejerna kom idag men röret var slut vilket sk##t

Någon som vet om det räcker med icke sömnlöst rör, det skulle dröja 4veckor!!

Här kommer lite flera bilder

Sömnlösa rör vet jag inte riktigt vad det är ;-)

Normalt sett duger ett vanligt sömmat rör också men det är lite bökigare att gänga i det eftersom svetssömmen är ivägen.

Se till att du har sträckgräns runt 220 N/mm2, brottgräns 100 N/mm2 högre och minst cirka 20% förlängning till brott så ska det funka. Men kolla också hur mycket binding du har i själva bakvagnen, det är inte säkert att du kan få det att hålla utan minst en gummibussning som kan ta upp lite tokiga vinklar.

/Gustaf

Nu har jag spenderat årets soligaste dag på jobbet igen (en lördag desutom)

Har lite funderingar angående pinjongens vinkel, den lutar lite mera neråt en framåt nu!!
Har hört att man får bättre fäste vid start , men sämre vid broms stämmer det?
Sen hur många grader kan man ha neråt? ska man kunna se att den lutar neråt?
Vad kommer jag att råka ut för problem nu då, någon som vet ?

Så naturligtvis blir det inte som planerat allt tar minst den dubbla tiden.
Så här det en massa problem som vanligt.

Fixar upp lite bilder senare, sitter kvar på jobbet o funderar lite.

Bilder kommer nu:

Blev inte nöjd stagen fladrade med Uniballs får bygga nytt med stuma hylsor på bakaxeln.
Därför var jag tvungen att montera staget i sedled!





Svårt att se vinkeln men det är lite neråt, frågan är om det är några nackdelar??








Mvh
Daniel

Hur har det gått?
Mkt intressant läsning!