Frågor om däckstemperaturern

Nu när jag byggt en riktig banbil så vill man ju kunna utvärdera hjulinställningen och däckstrycket. Vilka temperaturer skall man komma upp till vid banåka? Skall man ha samma temperatur över hela slitytan i idealfallet? Jag läste nånstans att en tempdiff på 15% var att föredra, men det framgick aldrig åt vilket håll. Skiljer tempen man vill uppnä mellan olika däcksmärken? Allt gäller givetvis r-däck, själv kör jag Yoko A048.

Innerkant skall bli varmare, den används alltid (både i kurva och acc/broms). Du är ju oftast ute efter mesta möjliga grepp (suverän anliggning) i sväng och kan offra lite i acc och broms (du accar väl inte på greppsgränsen hela rakorna?).