Camber för r-däck

Satt och funderade på om det är tvunget att köra med negativ camber när man sätter på r-däck. Vad säger expertisen??
Eller är det så att man får ut mesta möjliga av däcken om man kör med mer negativ camber än vad som är inställt från fabrik? Fiat Coupén har knappt någon negativ camber. Med camberbultar kan man max ställa -2.5 grader.

-2.5 grad är betydligt bättre än 0.0 grader, oavsett däck.

Det tråkiga svaret är väl annars: sök och du skall finna. Det finns ju iaf en till Fiat Coupé på forumet som körs på bana och ungefär 100 trådar som handlar om däcksmodeller och camber.