BMW 325im E30 1987

Aj aj aj.....då var det klippt igen


Åkte idag till Hällefors, och kom hem med en E30 igen, suget blev liksom för stort....

Motor :

M20B25 block uppborrad till 85mm
Smidd dieselvevaxel med 81mm slag
Viktjusterade 130mm vevstakar
Smidda kolvar av märket CP pistons
11.25:1 i kompression
Skvalplåt i oljetråget
Sachs 618 tryckplatta
Lättat svänghjul
Balanserad bottendel
Portad och planad topp med svetsade kylkanaler (utfört av PPF)
Matchportat insug
304 graders Dr Schrick kam
Dubbla Dr Schrick ventilfjädrar
Dr Schrick ventilbrickor
Dbilas insug med separata spjäll
Dbilas Dynamic justerbart kamdrev
Autronic SM4 ( sprut )
Koniskt BMC luftfilter
MSD 340cc spridare
Motorn renoverad med nya original packningar,lager osv
325 E30 AC-kylare
328 E36 el-fläkt
Sebring extractor-grenrör
Specialbyggt sportavgassystem 3" fullflödes

Motorn är byggd och mappad av BmwAndreas och Bäckis

Drivlina:

Getrag dogleg låda (1:an nere till vänster)
Z3 M bakaxelklump , 3,15 i utväxling
Sachs 618 tryckplatta med orginal lamell

Chassi:

FK Königsport coilovers
Justerbara fjäderbenslager fram
Powerflex bussningar överallt.
Justerbara krängningshämmare fram och bak
Fjäderbensstag fram och bak
Justerbara hjulvinklar även bak, bakvagnen förstärkt.

Bromsar:

PPF bromskit fram (302x28mm skivor,Brembo 4-kolvsok)
Brembo skivor bak,original-ok
Tar-ox stålomspunna bromsslangar

Fälgar:

7x17" 100+ Monza

Inredning:

M-inredning innehållandes sportstolar, svart innertak, M-tech II-ratt och belyst M-knopp i läder, fördröjd innerbelysning samt svagt gröntonade rutor
M-technic instegslister
Pilotlampor i backspegeln
Hatthylla med inbyggd solskyddsgardin
4 x nackstöd
Kombi-instrument från M3 E30 (med oljetemp , varvräknare till 8000 och hastighetsmätare graderad till 260)


Tack och adjö, köpte bilen av Mika Häkkinen !



Hemresa, kaffestop och lite check !



Bilen hemma på garageuppfarten



Massa extragrejer



Kääääärlek



Framtiden med denna bil då...jaa, det får tiden utvisa, men en hel del ska så klart göras på sikt, tror att nytt chassi och en hjulinställning är det enda som behöver göras pronto, för att bilen ska bli snabb och riktigt kul på bana

Grattis till nya bilen! Den såg ju väldigt fn ut karossmässigt och motorn verkar det ju inte sparats in på heller. Kul!

Riktigt fin bil, specen såg inte så tråkig ut heller!

Får gratulera! Verkar vara en rejält genomgången bil om man läser specen iaf Då är du tillbaka där du började för 2 år sen eller så då

du måste stå imot bättre

Då är det bara att vagnboksbesiktiga & beskänna färg i cuppen!
Släpp hörnflaggan nu & kom in i matchen

Jepp, bilen är riktigt fin och går bra, och låter som tjaaa....

Måste nog åtgärdas på sikt.... !!

Figgz: Japp tillbaka på ruta 1, eller 1,5 typ....

Babbe: Mmmm...vet minst en till som tycker det....

Putrix: Långsiktig plan, denna gången kan det inte gå lika fort som med Gulan, detta får bli leksak ett tag, med modifieringar allt eftersom, och gärna cup på sikt !!

He he! Härligt! En gång E30, alltid E30!
Den ser fin ut!

Bur stoppar du in i vinter så ses vi på Mantorp i början av maj 2008!

Bur känns angeläget, men denna gång kommer jag leja bort bygget av bur, och vet inte riktigt till vem etc ! Inan buren kan komma på plats måste ju en hel del göras i kupén....urk....

Dessutom finns ju den förargliga takluckan även på denna bil, och den måste ju bort på sikt, men det får bli i samband med omlack EJ GUL !!!

Innan det kan bli cup-entre tror jag dessvärre att motorn måste byggas om då den idag är på 2,7 L och det får den väl inte vara.....

Äh, vi byter rakt av!

Grattis till E30-träskifiering!

Njaaaa....och tack

Var ute och körde lite förut, den går ruggigt bra !

Har pratat med grabbarna på PPF ( som normalt sätt mest sysslar med åka rakt fram bilar och jättestora turbos ) om ombyggnad, om det blir nödvändigt, återgå till orginalvev, vidareutveckla toppen och nya mapp, görs detta så blev jag lovad en effektsiffra som jag är mycket nöjd med.

Skulle kunna tänka mig liiite snällare kam, bilen är "lätt" orolig på tomgång nu, dock nybesiktigad utan problem !!

Egentligen borde jag inte alls tänka på denna bilens framtid ännu, men eftersom att jag vet att det är minst två som är rääääätt sugna på smurfomobilen, så vet man ju aldrig vad som händer

Re: BMW 325im E30 1987

Liten spec! Låter som den fått mycket kärlek genom åren



Vad blir det då?

Härligt!

Martin// Lägg ut filmklippet nu så att folk får lyssna lite på symaskinen!

Vet inte än, köpte ju bilen i lördag, inte hunnit fundera så mycket på det ännu...




Det skulle ju du göra....

Jo, det blev ju så...
http://www.youtube.com/watch?v=0K_y3ju8_5s

När får man provlyssna live då?

Alltid kul med nya galenskaper. Lycka till!

Ett litet klipp till... http://www.youtube.com/watch?v=9jfWR3SMedU
Är det en MC-snut

Låter riktigt bra Live på Knutstorp?

[quote="BMWRickard"]

Hmm....det var absolut inte tanken från början...men, vi får väl se..