Vad tänka på vid montering av ställbara topplagringar?

Hej!

Skall montera ställbara topplagringar (millway) på en m3 e36 snart!
Vad bör man tänka på, behöver man skaffa några bra hjälpmedel el dyl.?

Bör man skaffa fjäderbensstag samtidigt kanske, eller behöver man förstärka plåten runt tornet? (hoppas inte)
Vill bara kolla så det inte är något viktigt jag ej tänkt på, men jag antar att det bara är: Bort med de gamla och smiska dit de nya, och sen göra en hjulinställning.... ?

Re: Vad tänka på vid montering av ställbara topplagringar?

Conny skrev:

Hej! Skall montera ställbara topplagringar (millway) på en m3 e36 snart! Vad bör man tänka på, behöver man skaffa några bra hjälpmedel el dyl.? Bör man skaffa fjäderbensstag samtidigt kanske, eller behöver man förstärka plåten runt tornet? (hoppas inte) Vill bara kolla så det inte är något viktigt jag ej tänkt på, men jag antar att det bara är: Bort med de gamla och smiska dit de nya, och sen göra en hjulinställning.... ?

'

Det är inte så krångligt, och verktygen som behövs lär finnas i mitt garage....

Bra, ta med dem när du kommer och hjälper mig!!

Annars då, har du nåt mer konkret svar på mina frågor?

Re: Vad tänka på vid montering av ställbara topplagringar?

Conny skrev:

Bort med de gamla och smiska dit de nya, och sen göra en hjulinställning.... ?

Japp, så enkelt är det. Du behöver verktyg för att komprimera fjädrarna bara så du får på dina nya fina topplagringar. På E36 så kan du göra det på plats, hissa upp bilen och "vik ut" hela paketet, dra ihop fjädrarna med verktyget och byt topplagringarna. Har du lite otur så är muttern som håller stötdämparen för stor i sina yttermått så den inte går ner i samuels topplagring så då får du jaga tag i en ny fin gängad mutter. Annars är det "bolt on". Tänk på att få alla brickor rätt när du monterar ihop så topplagringen kan röra sig fritt när allt är fastspänt. Har du fått brickorna fel så går det dåligt...

Detta körde jag med "standard fjädrar" på min E36 Coupe (med topplagringar bytta):
Fram:
Camber=1.7`
Caster=6.2`
Toe=0.02

Bak:
Camber=1.5`
Toe=0.05

Tornen är veka och blir lätt ovala, men skall du bara kasa runt på bankörningar så är det lugnt...
Lycka till!

Dom nya svarta topplagrerna har inga problem med att muttrarna inte får plats.

Re: Vad tänka på vid montering av ställbara topplagringar?

Putrix skrev:

Tornen är veka och blir lätt ovala, men skall du bara kasa runt på bankörningar så är det lugnt... Lycka till!

Minskar risken för detta med ett fjäderbensstag?

Re: Vad tänka på vid montering av ställbara topplagringar?

Conny skrev:

Putrix skrev: Tornen är veka och blir lätt ovala, men skall du bara kasa runt på bankörningar så är det lugnt... Lycka till! Minskar risken för detta med ett fjäderbensstag?

Ja, men det bästa är såklart en bur som är infäst i tornen

ok tack för svar!

Bur blir det nog inte än på ett tag är jag rädd...

Tips på vart man köper ett billigt och bra fjäderbensstag mottages gärna!
Är kolfiberstagen (blingbling) som Realcar säljer något att ha?

mvh Conny

Re:

Conny skrev:

ok tack för svar! Bur blir det nog inte än på ett tag är jag rädd... Tips på vart man köper ett billigt och bra fjäderbensstag mottages gärna! Är kolfiberstagen (blingbling) som Realcar säljer något att ha? mvh Conny

Är det verkligen kolfiberstag ? Är det inte bara metall med kolfiberlook ?

Bäst är nog att beställa från något företag som håller på med "riktiga" grejer, exempelvis från Wangbergs Motorsport här i Linköping, han tar hem från flera olik leverantörer, billigt snabbt och bra service !!

Re:

Conny skrev:

Tips på vart man köper ett billigt och bra fjäderbensstag mottages gärna! Är kolfiberstagen (blingbling) som Realcar säljer något att ha? mvh Conny

Gör som Bistec säger och köp ngt riktigt, sparco tex har skyssta saker. Jag hade själv problem med att hitta stag som inte är bling bling. Kör du med ställbara stötdämpare (som justeras uppifrån) så tänk på att köpa ett stag som INTE täcker hela hålet i fjäderbenstornet bara. Då blir det ett h_lvete att justera hårdheten när du åker med max camber/caster utan att montera av staget. Det finns stag som fästes i 2 av bultarna samt ner på tornet som funkar fint.

Vad tror ni om detta stag? (sparco, säljs via Realcar för endast 788kr)

Finns liknande i polerad alu samt nån slags justerskruv för 1798kr.

de funkar bra!
Köp det i stål om du inte gillar lite bling

Re:

Conny skrev:

Vad tror ni om detta stag? (sparco, säljs via Realcar för endast 788kr) Finns liknande i polerad alu samt nån slags justerskruv för 1798kr.

Gurkor är styvare än bananer.

Bananerna passar väll inte enns på en e36:a ??

Re:

ice skrev:

Gurkor är styvare än bananer.

Så böjda är mao inget att ha eller?

Re:

Conny skrev:

ice skrev: Gurkor är styvare än bananer. Så böjda är mao inget att ha eller?

om bananen skall bli tillräckligt styv; blir det en ganska tung pjäs, och då finns risken att du förlorar mer på den ökade vikten, än vad du tjänar på den ökade styvheten.