hann meka lite till idag, demonterade instrumentbrädan. Eftersom vädret var för dåligt för att rulla ut och blästra och allt ska ändå ut förr eller senare. Jag hann även med sista uppstarten av gamla motorn, innan batterit flög av. troligen sista gången i den bilen iallafall.

då bilderna är stoooora så länkar jag till dem istället.
http://tess-s.com/hallbom/wp-content/dsc08563.JPG

http://tess-s.com/hallbom/wp-content/dsc08570.JPG

ursäkta dålig mobilkvalité

köpte nya fälgar i helgen. likadana som de svarta som på de bilder som finns uppe fast orginal Saab Turbo fälgar. De svarta är inte i min ägo längre och var i dåligt skick.
så dessa ska breddas lika mycket om inte mer och pulverlackas svarta istället för penselmålas som de förra. Om ni inte har förslag på en snyggare färg?
bild finns i min Starlet-blogg på www.hallbom.se

kul bygge har haft en själv för många år sedan var också min första bil.
monterade turbo och sprut från en saab 900 turbo på orginal motorn gick ganska bra faktiskt.
lycka till med bygget nu sitter i skrivandets stund och letar efter en själv.

uppdaterat på www.hallbom.se

köpte en växellåda igår, en T50 från en äldre corolla. passar på 4age motorn.
tack Anders för det snabba och smidiga leveransen!
http://www.geting.se/viewimage.php?...48-DSC00070.JPG

Idag (lördag) klockan tidigt


körde jag och min polare Dennis upp till Finspång, en enkel resa på 55mil.(inklusive lite vilse) väl framme (ca kl 13) så träffade vi Jimmy, som vad vi förstod var en jäkel på att köra fort i folkracebilar. Av honom köpte jag en efterlängtad pusselbit till projektet, motorn.




Medföljde gjorde: kabelhärva, ECU, luftmängdmätare, startmotor, generator, oljekyl och allt annat som krävs för att få den startklar. fick även med växellådan (fwdlåda) för att sno åt mig sprängkåpan. tanken är att knåpa ihop en hybrid mellan motorns bultmönster (från FWDlådans sprängkåpa) till RWDlådans bultmönster (från sprängkåpan till RWDlådan)

efter tolv timmar i en Land Rover utan A/C med sensommarvärme utanför är jag glad att vara hemma.

Tack för en bra deal Jimmy!

over and out från en trött Starletmek.

Yo dog!
Vart de en 4age snurra?
Lycka till hursom

ojdå, det glömde jag skriva. Det är en 4A-GELU redtop.
1.6liter twincam
cylindervolym 81.0 x 77.0
kompressionsförhållande 9:4
120hk @6600rpm
vrid 14.5 @5200kg/cm
torrvikt 126kg
spridare 182cc
Variabla insug (TVIS)

Igår var jag och Tess i verkstaden och fortsatte med att strippa karossen.

Dragkroken åkte av. fick inte dra mer än 700kg med den ändå.

http://tess-s.com/hallbom/wp-content/dsc00035-kopiera.jpg

nästa steg var att lossa stötfångaren, allt som inte ska lackas ska ju av från bilen. samt att jag behöver rostlagalite ytrost därunder.


http://tess-s.com/hallbom/wp-content/dsc00037-kopiera.jpg

http://tess-s.com/hallbom/wp-content/dsc00039-kopiera.jpg

http://tess-s.com/hallbom/wp-content/dsc00040.jpg

så var det den provisoriska rostlagningen som min käre fader gjorde när jag låg och sov en lördags morgon. materialet är "perstorps-plattor". jag borrade loss nitarna för att hitta detta underbara hål.

http://tess-s.com/hallbom/wp-content/dsc00041.jpg


http://tess-s.com/hallbom/wp-content/dsc00042.jpg




jag fortsatte fram och började förbereda fördemontering av motorn. allt som går att lossa ska bort.


http://tess-s.com/hallbom/wp-content/dsc00046.jpg

så då började jag med stötfångaren och huven

http://tess-s.com/hallbom/wp-content/dsc00051.jpg


http://tess-s.com/hallbom/wp-content/dsc00053.jpg



sedan åkte kylare och tvärstag väck samtidigt som jag ryckte kabelhärvan. sedan är det bara att lossa motorfästen och växellåda när jag införskaffat en motorlyft.


http://tess-s.com/hallbom/wp-content/dsc00060.jpg

Dagens tabbe! skulle lossa vindrutan (ej limmad) och började som jag gjort med de andra rutorna, men det ville inte. efter en kvarts försök att få loss listen så sprack rutan. den kunde sin plats med andra ord.


http://tess-s.com/hallbom/wp-content/dsc00034.JPG

efter ett kort uppehåll (pga billöshet) så var jag åter i verkstaden och skruvade lite. fortsatte med att demontera att som går att skruva loss.




uppskattad vikt på kabelhärvan: 3kg



så här ser det ut just nu.



mer utförlig beskrivning finns på www.hallbom.se

kul att se lite starlet projekt! hur går det för dig? jag håller själv på med en starlet fast med en 240hk wankel. upp med mera bilder nu! keep it up

Re:

l1mp4n skrev:

kul att se lite starlet projekt! hur går det för dig? jag håller själv på med en starlet fast med en 240hk wankel. upp med mera bilder nu! keep it up

tjena!
Låter som ett trevligt projekt det där! jag har själv haft tankar på wankel men det blev inte så nu tyvärr.

Det går sådär, jag ligger hemma med feber, så det blir inte mekande nu.
jag var dona lite förra helgen däremot, såg nu att jag glömt att uppdatera här.
det jag ägnade mig 4timmar åt i söndags var att knacka bort asfaltsmatta. Jag blev inte riktigt klar, småresterna ska jag ta med lacknafta och trasa.

"före"-bilden ser ni i senaste uppdateringen, här är efter:

Sjysst bygge! Gillar den här modellen skarpt!
En kompis har en som vinterbil, har du i huvudet hur du drog om vacuumslangarna? Tänkte man kunde testa lite på den

Re:

clew skrev:

Sjysst bygge! Gillar den här modellen skarpt! En kompis har en som vinterbil, har du i huvudet hur du drog om vacuumslangarna? Tänkte man kunde testa lite på den

jag tog en vacumslang från egr-ventilen och satte till andra porten på förgasaren. sen pluggade jag slangen som jag tog loss.

dags att uppdatera! jag har rensat allt som går att få loss i princip (inte orkat att ta torkarmotorn ännu ) och har vält bilen på sidan för att rensa från underredsmassa. jag har skrapat bort snart halva sittbrunnen, dvs snart en tredjedel av underredet. uppskattad tid som jag har lagt på det hittills är ca 6-7timmar. väldigt fin undertill, knappt någon rost alls. trots att skönheten är 25år gammal

Dags att uppdatera snart?

Synd att alla bilder är borta

hmm, det har inte hänt så mycket med själva bilen än så länge, jag bygger just nu förutsättningar för att komma igång på allvar med den. För planer det har jag!
Men mina mål med bilen har ändrats ganska mycket, någon busbil för gata blir det inte. det har hänt en hel del i mitt liv på 6 år, börjat med racing och sånt! blir nog till att starta ny tråd när det blir något att skriva om, just nu ser bilen ut som den gjort de senaste 5 åren, helt tom kaross utan något lull lull. Enda skillnaden är väl att det mesta av underredsmassan är borta.

Ny tråd kommer när jag väl kommit igång med själva bilen (och inte bara ställningen jag bygger för karossen) så jag inte får dåligt samvete för att jag startat en tråd som jag inte kan uppdatera.