http://www.youtube.com/watch?v=i_Npz
Re: hur en ventifjäder ser ut vid 7000rpm
du menar hur 3 ventilfjädrar ser ut?
Bert Svensson skrev:
http://www.youtube.com/watch?v=i_NpzU4pGjc
du menar hur 3 ventilfjädrar ser ut?
/Thor Gustafsson
www.manny.se
www.manny.se
7000 RPM ?? då har ju VTECen just sparkat in.. vore det inte bättre att filma lite närmare maxvarv ??
MackeMaehlum
Acke skrev:
7000 RPM ?? då har ju VTECen just sparkat in.. vore det inte bättre att filma lite närmare maxvarv ??
Kan inte du göra det på din motorn då? Jag ser speciellt fram emot att få se när du städar lokalen sen.
/Mats Strandberg
onemanracing.com
BMW 330i -05
onemanracing.com
BMW 330i -05
haha.. tja, ingen av mina bilar har varvstopp innan 8300 så de lär inte vara några problem...
kombin 8300
nsxen 8300
budda 9000..
frågan e hur f*n man filmar utan att sprutlacka stället me olja...
kombin 8300
nsxen 8300
budda 9000..
frågan e hur f*n man filmar utan att sprutlacka stället me olja...
MackeMaehlum
fattade som det var taget från en nascarmotor så jag kan tro att det e taget ganska nära maxvara som dom motorena går på i flera timmar
Bert Svensson skrev:
fattade som det var taget från en nascarmotor så jag kan tro att det e taget ganska nära maxvara som dom motorena går på i flera timmar
Nja, i dagsläget varvar dom en bit över 9000 i nextel cup. ( http://www.clintbowyer.com/carspecs.
Rätt skapligt för en gammal stötstångs-V8...
Kul att jänkarna faktiskt har utvecklat den gamle maskinen ända sen 50-talet, då de flesta fortfarande tror att det enda den duger till är en pickup...
Finns mer info om nascar teknologi på http://www.circletrack.com Dock inte bara om nextelbilarna utan även lite på "hobbynivå"...
Måns Puur
Måns Puur skrev:
Bert Svensson skrev:fattade som det var taget från en nascarmotor så jag kan tro att det e taget ganska nära maxvara som dom motorena går på i flera timmar
Nja, i dagsläget varvar dom en bit över 9000 i nextel cup. ( http://www.clintbowyer.com/carspecs.html & http://fasttracksracing.com/Tech/nextel_cup_vs.htm)
Rätt skapligt för en gammal stötstångs-V8...Kul att jänkarna faktiskt har utvecklat den gamle maskinen ända sen 50-talet, då de flesta fortfarande tror att det enda den duger till är en pickup...
![]()
Finns mer info om nascar teknologi på http://www.circletrack.com Dock inte bara om nextelbilarna utan även lite på "hobbynivå"...
En bajskorv är en bajskorv, oavsett hur länge man polerar den
Seriöst coolt filmat dock!
Andrew Petrykowski skrev:
Måns Puur skrev:Bert Svensson skrev:fattade som det var taget från en nascarmotor så jag kan tro att det e taget ganska nära maxvara som dom motorena går på i flera timmar
Nja, i dagsläget varvar dom en bit över 9000 i nextel cup. ( http://www.clintbowyer.com/carspecs.html & http://fasttracksracing.com/Tech/nextel_cup_vs.htm)
Rätt skapligt för en gammal stötstångs-V8...Kul att jänkarna faktiskt har utvecklat den gamle maskinen ända sen 50-talet, då de flesta fortfarande tror att det enda den duger till är en pickup...
![]()
Finns mer info om nascar teknologi på http://www.circletrack.com Dock inte bara om nextelbilarna utan även lite på "hobbynivå"...
En bajskorv är en bajskorv, oavsett hur länge man polerar den![]()
![]()
![]()
Seriöst coolt filmat dock!
Haha!
Ja riktigt coolt filmat!
Peter Lundman
BMW 318i -83
BMW 318i -83
Filmen diskutera(de)s även här: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=35811
Mvh
/Marcus
I garaget: Påffe 944 & Martini Seven
/Marcus
I garaget: Påffe 944 & Martini Seven


