Ser ju ut som ens egen 940 nästan

Hur var det och åka med Anders då Fredrik? Har åkt med honom på Mantorp och det är ett as till bil o dra det där!

Här kommer några av mina bilder från helgen!













En riktigt trevlig bil..







Tack för åkturen Gaute...





CSL race mellan far och Gaute.. Gissa vem som han runt ringen först?



om man nångång ska åka ring taxi så skulle man ha åkt nu.... Känner ni igen taxi föraren...









Som avslutning så kommer lite från DTM racet..









Tack ni som var där för en trevlig helg... Hoppas vi ses om inte allt för länge...
I julklapp till sig själv i år så blir det en driftbox...

Ha det

Re:

J Blank skrev:

CSL race mellan far och Gaute.. Gissa vem som han runt ringen först? om man nångång ska åka ring taxi så skulle man ha åkt nu.... Känner ni igen taxi föraren...

Jag gissar på din far! om han fick tillräckligt med försprång

Taxiföraren är väl Hans-Joachim Stuck

Fina bilder!

Re:

bmw130 skrev:

Taxiföraren är väl Hans-Joachim Stuck Fina bilder!

It sure is!!!

Hittade det här kortet på "Ringers", ser ju ut att vara en Svensk BMW.

Kul att träffa en kille som Dave o Brian, bara att höra hans Irländska snack med fouck i varanat ord fick en att skratta , dessutom hade han bra med fart i sin GT3 Mk 1. Har under alla år på ringen inte möt någon som man kan köra jämnt med förutom dave. Jäkligt kul, david är ingen fegis han har 250 verkliga på partiet foxhole
Har inte kollat min logg men tror mig ligga på samma numera, tidigare logg på 243km i FX.

Dave körde ett 7.41.5 varv en tidig morgon utan trafik. Dock fick jag ett par hyggligt fria varv sent igår. Ensam i bilen på 7.42.5 samt direkt varvet efter med passagerare på 7.43.8. Det var typ 10 grader i luften och faktum var att greppet var sämre än tidigare under dagen då det var varmare.

Träffade oxå ett par sköna Finnar med en vit och svart 996 Teckart turbo samt en finne med en M3 E46, givetvis var finnarna gasglada och mycket snabba mot genomsnittet, tror alla 3 låg på ca 8 blank.
Givetvis hade alla driftboxar vilket väldigt många andra oxå hade En av killarna hade endast 30 varv och körde som bäst 7.59

Jag gick in i olja i Breischied med ett sjuhelvete av kämpande för att undvika muren(hade väl ca 4 tunga returer i rad...phu det var verkligen ett moment, eeh det var nära att det blev skrot men det gick fint.
Min passagerare var nog säker på att han skulle smaka mur, men med blotta förskräckelsen kunde han efteråt andas ut

We made it.!!!!(det var min passagerares 5 varv på ringen )

Anledningen till att jag tappade bilen i retur var att eftersom vi gick på olja(sandad) så gick vi med en sån hastighet mot muren, båda bakhjulen upp över curbsen på sidan. Visst brukar jag medvetet åka på drift här i både vått o torrt, men på olja driftat man liksom iväg lite väl fort...Eftersom vi gick så fort mot muren och jag trodde vi skulle gå i blev jag tvungen att släppa av gas, p g a detta klarde vi muren men fick ett helvete att reda ut resterande. Skulle tro att 99.9% av alla åskådare trodde vi skulle skrota(jag med för bråkdelen av en sek faktiskt )

Nästa gång måste jag få ett fritt varv, känner att jag lätt kommer ner på 7.30+ då.

Hann med ca 60varv vilket var just vad mina nya PFC 01 pads klarade av, klart i all jä..kla trafik blir det ju en del bromsande. By the way PFC 01 är enda pad jag åkt som bromsar så mycket bak, fram och bak slits lika fort vilket aldrig hänt med andra pads man kört. PFC 01

Samantaget en riktigt kul vecka, kul att träffa alla både på banan o i baren

Så nu är vi nere på tiondelar och mäter!?!?!

TAck för ett par sköna varv igen, alltid lika mysigt och avkopplande! Hoppas kolfibern i dörren höll

Re:

Göte RS6 Sjögren skrev:

Kul att träffa en kille som Dave o Brian, bara att höra hans Irländska snack med fouck i varanat ord fick en att skratta , dessutom hade han bra med fart i sin GT3 Mk 1. Har under alla år på ringen inte möt någon som man kan köra jämnt med förutom dave. Jäkligt kul, david är ingen fegis han har 250 verkliga på partiet foxhole Har inte kollat min logg men tror mig ligga på samma numera, tidigare logg på 243km i FX. Dave körde ett 7.41.5 varv en tidig morgon utan trafik. Dock fick jag ett par hyggligt fria varv sent igår. Ensam i bilen på 7.42.5 samt direkt varvet efter med passagerare på 7.43.8. Det var typ 10 grader i luften och faktum var att greppet var sämre än tidigare under dagen då det var varmare. Träffade oxå ett par sköna Finnar med en vit och svart 996 Teckart turbo samt en finne med en M3 E46, givetvis var finnarna gasglada och mycket snabba mot genomsnittet, tror alla 3 låg på ca 8 blank. Givetvis hade alla driftboxar vilket väldigt många andra oxå hade En av killarna hade endast 30 varv och körde som bäst 7.59 Jag gick in i olja i Breischied med ett sjuhelvete av kämpande för att undvika muren(hade väl ca 4 tunga returer i rad...phu det var verkligen ett moment, eeh det var nära att det blev skrot men det gick fint. Min passagerare var nog säker på att han skulle smaka mur, men med blotta förskräckelsen kunde han efteråt andas ut We made it.!!!!(det var min passagerares 5 varv på ringen ) Anledningen till att jag tappade bilen i retur var att eftersom vi gick på olja(sandad) så gick vi med en sån hastighet mot muren, båda bakhjulen upp över curbsen på sidan. Visst brukar jag medvetet åka på drift här i både vått o torrt, men på olja driftat man liksom iväg lite väl fort...Eftersom vi gick så fort mot muren och jag trodde vi skulle gå i blev jag tvungen att släppa av gas, p g a detta klarde vi muren men fick ett helvete att reda ut resterande. Skulle tro att 99.9% av alla åskådare trodde vi skulle skrota(jag med för bråkdelen av en sek faktiskt ) Nästa gång måste jag få ett fritt varv, känner att jag lätt kommer ner på 7.30+ då. Hann med ca 60varv vilket var just vad mina nya PFC 01 pads klarade av, klart i all jä..kla trafik blir det ju en del bromsande. By the way PFC 01 är enda pad jag åkt som bromsar så mycket bak, fram och bak slits lika fort vilket aldrig hänt med andra pads man kört. PFC 01 Samantaget en riktigt kul vecka, kul att träffa alla både på banan o i baren

Kul att träffas Gaute samt höra dina historier.. Polaren som var den enda som hade mod att åka med dig pratar fortf om "helvetes turen" Förövrigt samma kille som äger den vita M3 E36:an som Lennart länkade till ovan

Mvh Henrik

Det låter som det var en godkänd svenskhelg iaf lr?
Inga dubbla led ifrån Gantryn och fram till bommarna lr?

Re:

Göte RS6 Sjögren skrev:

Dave körde ett 7.41.5 varv en tidig morgon utan trafik. Dock fick jag ett par hyggligt fria varv sent igår. Ensam i bilen på 7.42.5 samt direkt varvet efter med passagerare på 7.43.8. Det var typ 10 grader i luften och faktum var att greppet var sämre än tidigare under dagen då det var varmare. Jag gick in i olja i Breischied med ett sjuhelvete av kämpande för att undvika muren(hade väl ca 4 tunga returer i rad...phu det var verkligen ett moment

Alltid lika kul med tider Tur att det gick bra i i oljan, det råkar inte finnas på film? hade ju vart rätt intressant att bevittna i såna fall

Re:

bmw130 skrev:

Göte RS6 Sjögren skrev: Dave körde ett 7.41.5 varv en tidig morgon utan trafik. Dock fick jag ett par hyggligt fria varv sent igår. Ensam i bilen på 7.42.5 samt direkt varvet efter med passagerare på 7.43.8. Det var typ 10 grader i luften och faktum var att greppet var sämre än tidigare under dagen då det var varmare. Jag gick in i olja i Breischied med ett sjuhelvete av kämpande för att undvika muren(hade väl ca 4 tunga returer i rad...phu det var verkligen ett moment Alltid lika kul med tider Tur att det gick bra i i oljan, det råkar inte finnas på film? hade ju vart rätt intressant att bevittna i såna fall

Tyckte mig höra att några engelskmänn fick det hela på film.

En annan kul grej är att KUNGEN kör sin CSL nu under scuderian, även Prinsen kör. Kungen hade egen instuktör i bilen särskilt fort gick det inte, nåväl fart är ju relativt.

Sedan kör Hubbe Bergh en BMW 318 disel under kursen, kan inte tänka mig att han håller igen o kör fina spår för poäng, fort lär det gå.

Då kan man verkligen kalla den här helgen som kommer nu för svenskhelg också. Kul att han har "rätt" bil med sig

Re:

Göte RS6 Sjögren skrev:

Tyckte mig höra att några engelskmänn fick det hela på film. En annan kul grej är att KUNGEN kör sin CSL nu under scuderian, även Prinsen kör. Kungen hade egen instuktör i bilen särskilt fort gick det inte, nåväl fart är ju relativt. Sedan kör Hubbe Bergh en BMW 318 disel under kursen, kan inte tänka mig att han håller igen o kör fina spår för poäng, fort lär det gå.

Hoppas engelsmännen delger filmen till dig
Kungen kör Scuderian Vem fan är emot monarki????????????

Varför kör Hubbe en 318 diesel?

Re:

Göte RS6 Sjögren skrev:

Ensam i bilen på 7.42.5 samt direkt varvet efter med passagerare på 7.43.8. Det var typ 10 grader i luften och faktum var att greppet var sämre än tidigare under dagen då det var varmare. Nästa gång måste jag få ett fritt varv, känner att jag lätt kommer ner på 7.30+ då. Hann med ca 60varv vilket var just vad mina nya PFC 01 pads klarade av, klart i all jä..kla trafik blir det ju en del bromsande. By the way PFC 01 är enda pad jag åkt som bromsar så mycket bak, fram och bak slits lika fort vilket aldrig hänt med andra pads man kört. PFC 01 Samantaget en riktigt kul vecka, kul att träffa alla både på banan o i baren

Verkligen fantastiska tider du kör på Göte. Såg dig på bredställ i Breidscheid .
Lite nyfiken, vad har du för modifieringar på bilen.

Re:

Stacken skrev:

Göte RS6 Sjögren skrev: Ensam i bilen på 7.42.5 samt direkt varvet efter med passagerare på 7.43.8. Det var typ 10 grader i luften och faktum var att greppet var sämre än tidigare under dagen då det var varmare. Nästa gång måste jag få ett fritt varv, känner att jag lätt kommer ner på 7.30+ då. Hann med ca 60varv vilket var just vad mina nya PFC 01 pads klarade av, klart i all jä..kla trafik blir det ju en del bromsande. By the way PFC 01 är enda pad jag åkt som bromsar så mycket bak, fram och bak slits lika fort vilket aldrig hänt med andra pads man kört. PFC 01 Samantaget en riktigt kul vecka, kul att träffa alla både på banan o i baren Verkligen fantastiska tider du kör på Göte. Såg dig på bredställ i Breidscheid . Lite nyfiken, vad har du för modifieringar på bilen.

Han har PF bromsbelägg, resten standard CSL, om jag fattat det rätt!! Pure talent!

och CP kör en ny M3 enl rykten.

Det lockar otroligt att åka ner senare i höst, hoppas fler har tanken på att åka

Re:

höfläkt skrev:

och CP kör en ny M3 enl rykten. Det lockar otroligt att åka ner senare i höst, hoppas fler har tanken på att åka

Det verkar bli en hel del i höst. Fått en del PM och mail.
Hör gärna av dig om du tänker åka ner. Vore kul att träffas vid PitStop!!!

Re:

Göte RS6 Sjögren skrev:

Jag gick in i olja i Breischied med ett sjuhelvete av kämpande för att undvika muren(hade väl ca 4 tunga returer i rad...phu det var verkligen ett moment, We made it.!!!!(det var min passagerares 5 varv på ringen ) . Skulle tro att 99.9% av alla åskådare trodde vi skulle skrota(jag med för bråkdelen av en sek faktiskt )

Dags för helbur i bilen nu?!

Jag och far bestämde oss påvägen hem för att sätta in en helbur i bilen i vinter...
Vår punktering i ca 200 fick oss att tänka lite + att det börjar gå ganska fort runt ringen nu när man har kört en del varv... Inte värt att snåla på säkerheten..

Re:

Qvisfr skrev:

Det verkar bli en hel del i höst. Fått en del PM och mail. Hör gärna av dig om du tänker åka ner. Vore kul att träffas vid PitStop!!!

Vilken helg funderar ni på att åka ner?

Re:

J Blank skrev:

Göte RS6 Sjögren skrev: Jag gick in i olja i Breischied med ett sjuhelvete av kämpande för att undvika muren(hade väl ca 4 tunga returer i rad...phu det var verkligen ett moment, We made it.!!!!(det var min passagerares 5 varv på ringen ) . Skulle tro att 99.9% av alla åskådare trodde vi skulle skrota(jag med för bråkdelen av en sek faktiskt ) Dags för helbur i bilen nu?! Jag och far bestämde oss påvägen hem för att sätta in en helbur i bilen i vinter... Vår punktering i ca 200 fick oss att tänka lite + att det börjar gå ganska fort runt ringen nu när man har kört en del varv... Inte värt att snåla på säkerheten..

Johan du har väl rätt, säkerheten är viktig.
Men personligen vet jag inte, jag menar säg att jag kör min bil på gatan med bur, ja för att vara säker då måste jag ju köra med hjälm på Min bil är och förblir nog en gatbil. Kanske hyr jag in mig i VLN och kör racebil nästa år, ja då går CSLen kanske inte lika mycket på ringen ändå

Eller så kanske sätter jag in en bur trots allt?
Ett är säkert vi lär ju ses på ringen igen

Re:

Göte RS6 Sjögren skrev:

Johan du har väl rätt, säkerheten är viktig. Men personligen vet jag inte, jag menar säg att jag kör min bil på gatan med bur, ja för att vara säker då måste jag ju köra med hjälm på Min bil är och förblir nog en gatbil. Kanske hyr jag in mig i VLN och kör racebil nästa år, ja då går CSLen kanske inte lika mycket på ringen ändå Eller så kanske sätter jag in en bur trots allt? Ett är säkert vi lär ju ses på ringen igen

Ja det är ju ett litet dilemma om bilen ska köras mest på bana eller mest på gatan....? hmhm

När vi ses nästa gång så vill jag åka ett 7,42 varv och inte 7,56 varv som du körde när jag åkte med...

Hoppas vi ses snart