Gissa märke ??


Jo det är Miata

Det finns spoilers ÅSSÅ FINNS DET SPOILERS

Klart man ska ett schyst huv-ornament

Vilken klass åker dessa i SLC, Fredrik?

Miatan var klart cool, en "Caddy Compact"

JÖSSES!!!

Aj, aj, nu blev det magknip igen!

För att återgå till tråden visar vi denna bild:

NSU'na verkar ha varit rätt populära som banbilar.
Har sett flera sådana på bakgårdarna i en viss tysk by i Eifelbergen...

Allt går att rejsa med:



http://magnust.d2g.com/index.asp?Result=Full&Directory=schleiz

Magnus Thomé skrev:

Allt går att rejsa med:

Till och med en Polo!
En riktig biltok tycker att det är kul att köra vad som helst!

Peeter skrev:

Magnus Thomé skrev: Allt går att rejsa med: Till och med en Polo! En riktig biltok tycker att det är kul att köra vad som helst!

Ja mina sensate racevarv var ju i en SAAB!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! och det var tokskoj, även för en bakhjulsdriftsälskande BMWnörd...
Så mer SAABrace står på önskelistan!

Lloyd Alexander TS

Har nån en bild på en racepreppad Loyd?

Min favorit bil Den blå!!!!

Den svarta och den silverfärgade är inte så tokiga dom heller!

[quote="Lennart Jarmyr"]Min favorit bil
[quote]
Visst är dom läckra!
Det brukade vara med en Svensk Cobra på Scuderia-kurserna på ringen.
Fantastiskt ljud i V8:an!!!
Tyvärr drabbades den av rätt många tekniska fel.
Så oftast blev det inte allt för många hela varv dom kunde köra med den.
Det hände några incidenter med den också.
En gång gick en oljeslang av och sprutade ut olja på ena bakdäcket nerför Fuchsröhre. Med påföljd att den snurrade och åkte baklänges in i räcket.
En annan gång så lättade den över ett svagt krön i backen upp mot Karusellen strax efter Klostertal-hårnålen och landade lite snett och for in med fronten i räcket. Ingen annan av oss hade ens lagt märke till detta krön eftersom vi inte hade så mycket "pulver" under huven och hade därför inte fått upp så mycket fart innan detta krön, som snabbt döptes till "Cobra-sprung".

Jag läste att när dom körde med Cobran på Ringen på 60:talet, var dom tvungna att använa midjebälte, inte för om dom kraschade utan för att dom inte skulle ramla ur bilen för den skakade så pass.

Cobra-sprung ska in på alla spårvalsguider

Lennart Jarmyr skrev:

Jag läste att när dom körde med Cobran på Ringen på 60:talet, var dom tvungna att använa midjebälte, inte för om dom kraschade utan för att dom inte skulle ramla ur bilen för den skakade så pass.

På videofilmen som jag just köpt med 1000 km loppet från 1956, så frågar dom en av förarna om banan var hoppig.
Han svarade att han höll på och flyga ur stolen vid ett flertal tillfällen.

Här har vi en riktig bil!

En häftig Fransk Golf