Insugs fråga

Funderar på att bygga om mitt insug av 2 anledningar

1:utrymmes skäl(Har både insug och avgas på samma sida)
2:Tror att både plenumet samt insugsrören är för små

Här följer en bild på hur jag kan tänka mig att ha det



Min tanke är att ha 48mm rör till rören med en delning över ventilkåpan,~4" plenum med 3" spjällhus

Frågan är kan detta vara lämpligt eller?
Har gjort sökning o läst mkt men....

inga tankar o kommentarer?
Går från 50 mm och uppåt till trattar i plenumet

Först och främst så skall jag säga att jag INTE har svart bälte i överladdning.
Mina motorer kan äta själva.

Men det jag ser rent spontant på dina exempelbilder så för att det skall flöda lika till varje insugstratt så borde väl plenumkammaren vara avsmalnande ju längre bort från inloppet man kommer.

En annan sak som jag kanske fått om bakfoten men som fastnat, är att plenumkammaren bör vara 250% av motorns volym.
2,2 liter (om den nu är så stor) borde ju bli 5,5 liter stor plenum.

Ja jag vet inte, lite intressant är det.

250%? Brukar man inte säga 1,5xmotorvol som en grov tumregel?

Kan du inte jämna ut avståndet mellan trattarna i plenumet? Vill du ha så groteskt långa insugningsrör eller är det för att komma till andra sidan toppen?
Hur mycket effekt?

Det skulle varit enklast att kapa befintliga plenum, flytta den till andra sidan av motorn och svetsa dit fyra nya alurör som går över kamkåpan?

Fast jag tror inte du vinner såå värst mycket. Eventuellt lite vrid i mellanregistret sammt lite tapp i maxeffekt. Plus att du får möblera om alla turboslangar osv.

Jag skulle inte gjort det...lite pill med förtändning på låga varv kan göra susan med ketchupeffekten. Dvs. fördröj tändning något innan laddtryck kommer (om du har programmerbart sprut). Du kommer att få sämmre vrid utan ladd men snabbare spoolup.

Vill egentligen inte ha så långa rör utan det är en "få plats fråga"
Ska bygga om grenröret eftersom jag har för mkt mottryck,och då behöver jag den platsen där insuget för närvarande e
Är ute efter 350-400 körbara hästar