Reglementsenlig bogserögla på Se7en?

Hej!

Är det någon som har förslag på ett bra sätt att sätta reglementsenliga bogseröglor på en Westfield seven.(jo, jag har använt sökfuntionen). Verkar ju vara lite problem om det inte är tillåtet med vajer/vävt band.
Fram är det problem ändå med tanke på att nosen bygger mycket framåt, och den kan man ju inte fästa något i. Ni som rejsar se7enbilar, vad använder ni? En bild hade suttit fint...

Hej


Kan du inte bogsera i bågen?

//Kenneth

Kenlad skrev:

Kan du inte bogsera i bågen?

Jo det kan man, men man måste enligt regelverket (för racing) ha bogseröglor både fram och bak som ska vara minst 60 mm innerdia, rätta mig om jag har fel?

Bågen

Det där med bågen har jag tagit upp här på forumet förut !! Håller på med fäste för noskonen nu på min Modsport seven och det blir inte lätt att dima för att bogsera, Öppna bilar med båge borde slippa ögglor !

PS Min Clubbmanbil behöver inta ha ugglor !!

Hur bogserar man i bågen på en öppen bil?

Känns som om man ska dra den frammåt så kommer ingreppspunkten sitta fel om man fäster i en båge som sitter bakom förarplatsen? (Kommer inte bilen kommer vilja vrida sig så att fästpunkten kommer närmst den dragande bilen)

Bågen

Formel bilar och sportvagnar har man i alla tider bogserat i bågen föraren ser till att inte linan fastnar i bakspeglar mm, naktelen är om linan går av vid dragbilen då nockas föraren !!

En ögla som sticker upp genom noskonen fäst nånstans i chassiet vid framfjädringens infästning borde funka.

Re: Bågen

Per Fogelberg skrev:

Formel bilar och sportvagnar har man i alla tider bogserat i bågen föraren ser till att inte linan fastnar i bakspeglar mm, naktelen är om linan går av vid dragbilen då nockas föraren !!

Jag kan tänka mig vissa öppna bilar där det inte alls lämpar sig att använda bågen för "bogsering" framåt (rutram som är jättemycket ivägen tex).
Men att jämnställa Sevens med formelbilar kan man väl göra rakt över
Det är ju lämpligt at behålla hjälmen på vid bogsering men en tung tamp som kommer flygande kan ju göra vem som helst groggy.

Det blir ju alltid knepigt när man måste använda samma definitioner i all delar av reglementet (dvs, en öppen bil är en öppen bil som är en öppen bil). Vad som sen är en "öppen bil" är inte alltid solklart.
Det hade ju varit smidigare om man kunde plocka de delar av reglementet som passar bäst

Finns det förresten nån text som förbjuder mjuka öglor (bandsling eller vajerögla)?

Bogseröglor

Bogseröglor i väv går bra, jag har små fina rundsling som jag använder och lägger som "snaror" direkt i karossen - detta är tillåtet enl reglementet....det är också tillåtet att bogsera i bågen bara du märker ut den.

Jan Brolund som kör en Caterham i Roadsport A bogserar i bågen. Sitter en fin röd pil som markering mitt på.

Bogsering

Ingen besiktnings man har kollat på mina bogserugglor så jag tog bort dom och på Anderstorp Racet så blev det ju bogsering o det var innga problem att bogsera i buren. Bil= Modsport seven
PS Buren höll !!

Här är ett exempel. Dessa finns i lite olika färger, längder och brottstyrkor. Jag har sett STCC bilar som har samma lösning så det bör inte vara något problem med reglementet. Det finns ju snarare regler om att krokar inte får sticka ut för långt....då är denna lösning perfekt, skadar inte andra bilar heller vid närgågna attacker.