Detta borde väl vara en lämplig bil för lite bandagsåka

En sådan här bil borde väl vara ganska manlig att ha på en bandag

Vill ha

Svängjänk!!!

Ja, eller den här. Ganska prisvärd, även med ett spruckt växellådshus.
http://www.racecarsdirect.com/viewlisting.php?view=12298

Gamla Nascar- och Supertouringbilar verkar inte stå högt i kurs?

Primeran var ju riktigt billig

Jag vill ha Nascarbilen, men inte så mycket på grund av bilen utan mer på grund av vem som kört bilen

Re:

Sörpan skrev:

Gamla Nascar- och Supertouringbilar verkar inte stå högt i kurs?

Det var det jag tyckte, mycket bil för pengarna. Men kanske kostar det desto mer att hålla dom igång.

Eftersom det är touringcar spares som säljer primeran så skulle jag tro att det inte går att få tag på växellådshus längre. Det är nog där skon klämmer. Men motorn/styrsystem/bromsar etc måste ju vara värt en del?

Re: Detta borde väl vara en lämplig bil för lite bandagsåka

Libell skrev:

En sådan här bil borde väl vara ganska manlig att ha på en bandag Vill ha

Rätt lustig text vad gällde "shipping":
To Sweden -- Not specified

Varför just till Sverige av alla länder?

(kanske stog nåt bland frågor till säljaren, det tittade jag aldrig på)

EDIT: Nu är det ändrat!

Fasen vad gött med Nascar bil! V8 på 800+ sughästar kan bara inte vara tråkigt även om chassit kanske inte är det snabbaste man kan köra

En sån bil vill man ju köra, inte ha ståendes för utställning...

Jag har observerat "gamla" Nascarbilar live under open Road Racing.. Ganska festliga prylar som verkar ha väldigt bra hållbarhet.

Snackade lite med en ägare om hur de är att köra på bana och han menade att de var ena riktiga as att stöka runt med på en bana som svänger åt båda hållen hela tiden.

Re:

sweanders skrev:

Jag har observerat "gamla" Nascarbilar live under open Road Racing.. Ganska festliga prylar som verkar ha väldigt bra hållbarhet. Snackade lite med en ägare om hur de är att köra på bana och han menade att de var ena riktiga as att stöka runt med på en bana som svänger åt båda hållen hela tiden.

Kollade upp detta lite, det verkar ju inte vara såååå illa ändå:

Varvtider från Montreal/ Circuit Gilles Villeneuve
----------

F1- Fastest Laps

1:13.622 Rubens Barrichello (2004) - Lap record
1:16.367 Fernando Alonso (2007)


Champ Car - Fastest Laps

1:20.238 Dario Franchitti (2002)
1:22.325 Sebastien Bourdais (2006)



NASCAR (Busch series)- Fastest Laps

1:43.198 Ron Fellows (2007) - from this weekend's practice sessions
----------

Inte så illa alls, jag vet inte vad en Porsche Carrera Cup kan prestera, men det är säkert något liknande.

Re: Detta borde väl vara en lämplig bil för lite bandagsåka

Tobbe... skrev:

Rätt lustig text vad gällde "shipping": To Sweden -- Not specified Varför just till Sverige av alla länder? (kanske stog nåt bland frågor till säljaren, det tittade jag aldrig på)

Tror det beror på att ebay ser att du är ifrån Sverige och säljaren har helt enkelt inte specifierat vad en frakt till Sverige kostar.

Re:

FredrikÅ skrev:

sweanders skrev: Jag har observerat "gamla" Nascarbilar live under open Road Racing.. Ganska festliga prylar som verkar ha väldigt bra hållbarhet. Snackade lite med en ägare om hur de är att köra på bana och han menade att de var ena riktiga as att stöka runt med på en bana som svänger åt båda hållen hela tiden. Kollade upp detta lite, det verkar ju inte vara såååå illa ändå: Varvtider från Montreal/ Circuit Gilles Villeneuve ---------- F1- Fastest Laps 1:13.622 Rubens Barrichello (2004) - Lap record 1:16.367 Fernando Alonso (2007) Champ Car - Fastest Laps 1:20.238 Dario Franchitti (2002) 1:22.325 Sebastien Bourdais (2006) NASCAR (Busch series)- Fastest Laps 1:43.198 Ron Fellows (2007) - from this weekend's practice sessions ---------- Inte så illa alls, jag vet inte vad en Porsche Carrera Cup kan prestera, men det är säkert något liknande.

Nä snabba är de alldeles säkert. Men de kan ju vara bökiga ändå. Bilarna är sådär charmigt grovhuggna i alla detaljer.

Jag undrar hur mycket de utvecklats över de senaste 10 åren. De bilarna som jag kollat på är nog en 10 år gamla. Rörram, plastkaross, förgasar-V8 och precis allt verkar överdimensionerat men är säkert rätt uträknat för att passa reglemente.

Lite snabbare än Ferrari 430 Challange mao:
http://www.ferrarichallenge.com/assets/Montreal2007q1.pdf
om det är exakt samma sträckning dvs.